aragane_railwayさんのブログ
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EF81の床下、出歯止めを格納する受け皿の写真が届きました。これがまた結構目立つパーツなのですよね。 再現したら面白いかな?と思いモデリングしてみました。真っ先に思ったのは、受け皿は黒なのですが、出歯止...
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いきなりほぼ完成です。と言うのも、数日間での突貫工事で、写真を撮らずに黙々と作業を行いました。 毎回思うのですが、しっかり作業工程を撮影して記事にする方のマメさ…。尊敬します。作業としては… ・前面ナ...
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あまり写真をガンガン撮ってきた訳ではないので、感想を書きつつ、「乗ろうと検討している方への参考」になればと思います。このお盆休み、台風の影響もあって天気がイマイチで「非冷房の車両にカンカン照りの暑...
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模型仲間の方から、EF81のボディを頂きまして、色々試作してみようと作ったのが初期型にする為の前面にある通風孔と、運転席窓したにあるバランサ点検窓。 これを使って…何号機を作るか考えた時に真っ先に出てき...
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待望の夢空間がKATOから発売されましたね。EF81が発売された時に匂わせ…はありましたが、まさか本当に出るとは思いませんでしたね。 製品レビューと言う訳ではありませんが、3両とも本当に綺麗に仕上がっています...
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神奈川県、相模原にあるトレインドリームさんを訪問しました。https://www.traindream.jp/ 合計4線なので、4人で楽しめます。好きな列車を走らせ、談笑しながら過ごす時間はあっと言う間です。大カーブ、勾配区間...
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KATOのDD51は、正面から見て寸胴のステップなのですよね。私は高崎のDD51しか見た事がありませんので、それとは形状が違います。 これを簡単に再現できないかと、随分前に試行錯誤していました。 製品の一番下の...
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製作途中の485系のムーンライト車、連結器カバーが純正で付いているのですが、少し大振りに見えます。その為、正確な寸法とまでは言わなくても、一回り小さい物は作れないか?と考えました。そこで、また寄り道。...
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私を何度も新潟へ連れて行ってくれたムーンライトえちご。 座席はグリーン車の廃車発生品を利用していて、とても快適。写真に写っていますが、冬でも暑いぐらいで窓が結露でびしょびしょだった事を思い出します。...
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キハ40スカートは昨年から「ほぼ完成している」のに、ずっと放置していた状態でした。と言うのも、「エアホースのモデリングが難しいのと、モデリング出来てもその取り付け強度不安」が一番の理由でした。結局、...
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色々と同時並行していると、何が終わり、何をしなければならないのか、だんだん分からなくなります。いよいよ、年末年始の休みで一つは終わらせたいと、こちらを優先する事にしました。 TOMIXのコキ104を、セノハ...
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このページに記載している連結器は、何かあっては困るので全てダミー扱いです。全てのパーツに言える事ではありますが、頒布した際は、自己責任でご利用下さいませ。また、いずれも、バネ部分は耐久性や曲がり癖...
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久しぶりにNゲージを引っ張り出して思い出したのですが、メーカーや車種によって様々な連結器があり、それによって自由な編成が組めないこと。これが凄く嫌で、Nゲージを辞めるきっかけにもなりました。(特に気動...
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KATOのEF65-0番台から515号機を作りました。ヘッドマークも、遊びで「更新施工2022 高崎機関区」で、作ってみました。 改造のメインと言いますか、変えているのはここだけですね。スカート、連結器周りは3D出力...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。