陸奥光政さんのブログ

11月に撮影した写真から、東急電鉄2020系2140（2140F編成）です。　2020年11月8日 東武鉄道獨協大学前駅にて撮影 【東急電鉄】【東急電鉄2020系】【東武鉄道】【獨協大学前】

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11月に撮影した写真から、東急電鉄2020系2040（2140F編成）です。　2020年11月8日 東武鉄道獨協大学前駅にて撮影 【東急電鉄】【東急電鉄2020系】【東武鉄道】【獨協大学前】

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カプラーはIMONカプラーに変更します。製品には、KDカプラーが付いています。　そのままではカプラーを取付けできないので根本を切ります。プラ板で根本の部分を作ります。　プラ板の位置としては、上側に取付け...

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11月に撮影した写真から東京メトロ13000系、13133（13133F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ13000系】【東武鉄道】【獨協大学前】

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11月に撮影した写真から東京メトロ13000系、13011（13111F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ13000系】【東武鉄道】【獨協大学前】

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11月に撮影した写真から、東武鉄道50000系50052（51052F編成）です。　2020年11月08日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東武鉄道】【東武鉄道50000系】【獨協大学前】

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11月に撮影した写真から、東京メトロ8000系8014（8114F編成）です。　2020年11月22日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ8000系】【東武鉄道】【獨協大学前】

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11月に撮影した写真から東京メトロ13000系、13034（13134F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ13000系】【東武鉄道】【獨協大学前】

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11月に撮影した写真から、東京メトロ10000系10125（10125F編成）です。　2020年11月22日　東急電鉄多摩川駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ10000系】【東急電鉄】【多摩川】

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スカート周りの加工を行います。バリの除去をした後に手すりの別体化やディティールアップを行います。 スカート周りの加工は、手すりをΦ0.3の真鍮線で置き換えエアホース等はエコーモデルのロストパーツに変更し...

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11月に撮影した写真から東京メトロ13000系、13138（13138F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道新越谷駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ13000系】【東武鉄道】【新越谷】

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11月に撮影した写真から東京メトロ13000系、13038（13138F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道新越谷駅にて撮影　【東京メトロ】【東京メトロ13000系】【東武鉄道】【新越谷】

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台車のディティールアップは、ステップと速度計の取付けを行います。　台車は片側ずつ異なります。ステップの位置も異なるので間違えないように注意します。　たっだ、ステップを固定するとセラジェットの色差し...

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運転席は車体側に嵌め込まれており、側面の窓ガラスにツメで嵌る構造です。　運転席もディティールアップするのでまず取り外します。ただ、この運転席フロントに取り付けられている黒色のカバーを引っ掛けてしま...

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動輪ですが、構造は至って簡単で、中央にプラのギアの動力台車用とプレーンの中間台車用の2種類になっています。　注意点としては、牽引力増強用に動力台車のスカート側動輪の片方は、ゴムタイヤとなっています。...

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先日撮影した写真から、東武鉄道100系101-1（101F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東武鉄道】【東武鉄道100系】【スペーシア】【獨協大学前】

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先日撮影した写真から、東武鉄道100系101-6（101F編成）です。　2020年11月8日　東武鉄道獨協大学前駅にて撮影　【東武鉄道】【東武鉄道100系】【スペーシア】【獨協大学前】

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車体の取り外しに入ります。車体はツメで足回りのダイカスト部分に固定している構造なので、それを取るためには爪楊枝を車体と足回りの間に差し込んで、ツメを外してやれば簡単に取ることができます。　車体を外...

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クラブメンバーから、クモヤ93が売っていると教えられたので早速購入しに行きました。　クモヤ93は狭軌最高速度175km/hを叩き出したチャンピオンレコード車輌。単車でありながら厳つい顔と姿は強烈な印象を持ちま...

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9月に撮影した写真から、コキ106-5です。　74レ　2020年9月6日　南流山駅にて撮影　【JR貨物】【コキ106】【南流山】

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