影鉄さんのブログ
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朝陽を浴びる第19益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。この撮影場所から目と鼻の先にある牛舎は廃業してしまったのだろうか。何年か前に道の駅「渚」で飲んだコーヒー牛乳は特別美味かっ...
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紅葉の赤沢休養林を往くトロッコ列車。沿線で一番人気の撮影スポットにて。譲り合って撮影。それにしてもこの日はミラーレス一眼の高級機で攻めている若い人が多かった。私が勝っていたのは三脚の大きさくらいか。
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第4益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。午後2時半で早くも陽は山影に隠れてしまう。斜光に輝く紅葉を絡めての撮影は無理だった。
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紅葉の第15益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。11月も半ばを過ぎればご同業をほとんどお見かけしなくなり、2週間前の喧騒が嘘のように静かな飛騨路。カット背景の樹々に限っては紅葉...
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紅葉を往くトロッコ列車。機関車後方の針葉樹の幹が右傾しているのでどうにも安定感の悪い画角に見えてしまうが、カメラ内蔵の水準器で画角の水平は取れているのにやはり微妙な違和感。
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夕刻の飛騨川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。すっかり落葉した柿の木にたくさんの赤い実が映える。背景の山に陽の当たる時間帯だとコントラストが強すぎるのでこのまま待機していると近所の...
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秋本番の飛騨路を往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。ここのS字カーブは画角が決めにくい。未だに納得の構図が無い。
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紅葉を往く木曽谷のトロッコ列車。園内では黄色に染まった葉がちょうど見頃を迎えていて、それが太陽光線に反射して眩しいくらいだった。
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早朝の第17益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。橋梁下の川原では昨年夏の豪雨による増水で被災した箇所の復旧工事が行われている。堤防横に重機2台が確認出来るが、平時であればその付...
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黄葉の第17益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。今夏に発生した豪雨による被害が甚大だった橋脚付近の川原では土壌復旧工事が連日行われている。撮影場所の目前でも大型ショベルカー2台...
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遊歩道入口の定番撮影ポイントにて。ミラーレス高級機を三脚に載せたお姉さま達の後方からまずは1枚目。1時間ほど前にEF64を撮影したレンズのままここで画角を合わせてみたが、白く抜けた空の色がイマイチ...
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木曽谷の分水嶺、鳥居トンネルを抜けるロクヨン原色重連貨物。久しぶりにロクヨンの撮影。数年前まではエンドの揃った原色重連など滅多にお目にかかれなかったが、今では当たり前の光景に。
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快晴の空と満開の桜を往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。人気のある狭い撮影地では譲り合って撮影。もう少し早い時間帯のほうが列車正面へきれいに陽が当たるのだろうけれど、すこし後ろへ時間をずらして...
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第5益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。近年ここの桜は花の勢いが急激に衰えているように感じる。来春は日中の明るい時間帯に撮影してみようかと思うが、ひと昔前のような素晴らしい桜は...
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夕暮れの第21益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。昨年の豪雨被害の影響で川原に繁っていた雑木林が根こそぎ持って行かれたおかげでここから桜並木がきれいに見通せるようになった。
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下油井を通過するキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。撮影後、駅前で発車時間待ちの地域振興バスの運転士さんとしばし談笑。何を話したかは今まったく覚えていない。
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第17益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。混雑するお立ち台を離れて。
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焼石を発つキヤ95系検査用気動車〈ドクター東海〉。来年の春にここ焼石で交換する相手は〈キハ85〉と〈HC85〉のどちらになるのだろう。今度は立ち位置を変えて撮影しよう。
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第5益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。ここの桜も年々花の勢いが衰えてきたように感じる。来春の撮影は見送りになるだろうか。
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上麻生に進入するキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。遮断機が下りる直前に野良着姿のお婆さんが踏切を渡っていくのをファインダー内で確認。キハの到着がもう少し早ければカットに収まってくれたのに残念だった。
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東急車と東海道新幹線のコラボラッピング。目黒線用に続き、東横線用の5050系も登場。
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
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