九州古レールさんのブログ
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★日豊本線 佐伯駅周辺の古レール★佐伯駅から北側(大分方面)の線路沿い約150mに渡って古レールを使った柵が存在しています。佐伯駅付近の線路沿いに見られる古レール柵田の浦踏切付近まで所々切れながらも結構...
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★JR日豊本線 宗太郎駅の古レール★宗太郎駅では待合所とトイレ支柱に古レールが使われています。宗太郎駅全景列車本数が極端に少なく山間部の集落の少ない地域にあることから最近は「秘境駅」として注目されるこ...
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★JR日豊本線 都農駅の古レール★都農駅ではホーム上屋に古レールが使われています。都農駅構内1面2線の島式ホームの駅です。特急列車も停車する長いホームに小さな上屋が設置されています。都農駅の古レール上...
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★JR日豊本線 南延岡駅の古レール★南延岡駅では跨線橋に古レールが使われています。南延岡駅構内貨物列車の扱いもあるため沢山の側線を備えた駅です。延岡市街地に近いこともあって利用者が多く、特急も停車しま...
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★JR日豊本線 延岡駅の古レール★延岡駅ではホーム上屋に古レールが使われています。延岡駅構内最近大幅にリニューアルされ駅舎改修、跨線橋新設、1番ホーム改築等が行われ、2018年に自由通路完成したことで落成し...
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★肥薩おれんじ鉄道 水俣駅の古レール★水俣駅ではホーム上屋に古レールが使われています。水俣駅構内かつては鹿児島本線の主要駅で貨物の取り扱いが非常に多く、また山野線の分岐駅ということもありとても賑やか...
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★肥薩おれんじ鉄道 高尾野駅の古レール★高尾野駅ではホーム上屋に古レールが使われています。高尾野駅構内2面2線の肥薩おれんじ鉄道沿線でよく見られる構造の駅ですね。写真左側に写る石柱は何かの記念碑だろ...
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★肥薩おれんじ鉄道 野田郷駅の古レール★野田郷駅ではホーム上屋(待合)に古レールが使われています。野田郷駅構内全景2面2線の駅で平日は有人(委託駅)なのだそうですが、訪問した日は休日でしたので無人で...
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★肥薩おれんじ鉄道 折口駅の古レール★折口駅ではホーム上屋に古レールが使われています。折口駅構内いかにもローカルな雰囲気ですが、近隣は住宅地になっており、朝夕は通勤・通学でにぎわうのだそうです。私の...
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★肥薩おれんじ鉄道 草道駅の古レール★草道駅ではホーム上屋に古レールが使われています。草道駅構全景生えている植物や風景が南国感満点な駅でした。かつては木造駅舎があったそうですが、取り壊され簡易的な駅...
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★JR鹿児島本線 市来駅の古レール★市来駅ではホーム上屋に古レールが使われています。市来駅構内合計3線を持つ駅なのですが、多くの列車は(上り下り共に)1番線に発着するので、島式ホーム側の線路はなんだか休...
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★JR鹿児島本線 串木野駅の古レール★串木野駅ではホーム上屋に古レールが使われています。串木野駅構内島式ホーム1面2線の構造カーブしたホームに合わせて上屋が造られています。1本脚の古レール上屋古レールを...
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★JR鹿児島本線 瀬高駅周辺の古レール その2★前回の記事に続いて、瀬高駅の南側(熊本方)の古レールを紹介です。前記事はコチラです→「瀬高駅周辺の古レール その1」瀬高駅の南側(熊本方)にある大竹県道踏...
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★JR鹿児島本線 瀬高駅周辺の古レール その1★瀬高駅の付近の線路沿いには境界柵や踏切ガード柵として沢山の古レールを見ることが出来ます。駅から北側(博多方)と南側(熊本方)に分かれて存在していますので、...
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★JR山陽本線 幡生駅の古レール★幡生駅では跨線橋とホーム上屋に古レールが使われています。幡生駅構内と古レール跨線橋沢山のレールが使われた重厚感のある跨線橋です。跨線橋内部多すぎて困るほどの古レールが...
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★JR山陽本線 小月駅の古レール★小月駅ではホーム上屋に古レールが使われています。小月駅構内写真は下関側より広島方面を向いています。手前の下関方は跨線橋の更新等の際に上屋も新しいものに変わっており古レ...
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★JR山陽本線 埴生駅の古レール★埴生(はぶ)駅では跨線橋と上屋に古レールが使われています。埴生駅構内跨線橋は最近塗装の塗り直しがあったようで、見た目は綺麗な状態になっていましたが、レール表面の凹凸が...
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★JR山陽本線 厚狭駅の古レール★厚狭駅ではホーム上屋に古レールが使われています。かつては古レール跨線橋もあったのですが、すでに撤去されています(時期不明)とても広い厚狭駅構内本来は4面7線の駅ですが、...
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★JR山陽本線 小野田駅の古レール★小野田駅では跨線橋と上屋に古レールが使われています。本線筋らしい長大な古レール跨線橋のある小野田駅構内跨線橋は支柱には37kg(75ポンド)レール、トラスに30kg(60ポンド...
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★JR山陽本線 嘉川駅の古レール★嘉川駅ではホーム上屋と駅舎に古レールが使われています。嘉川駅構内の様子現在は島式ホームの2番線は使われておらず、2面2線の構造になっています。両方のホームに古レール造りの...
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7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。