九州古レールさんのブログ

★JR山陰本線　都野津駅の古レール★都野津駅ではホーム上屋に古レールが使われています。都野津駅構内２面２線に側線もあり、なかなか広い構内を持つ駅です。３番線は使われなくなり廃止されていたそうですが、画...

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★JR山陰本線　敬川駅の古レール★敬川駅ではホーム待合所に古レールが使われています。敬川駅全景難読駅名として紹介されることは無いものの「敬川（うやがわ）駅」は中々の難読だと思います。昭和34年に開業した...

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★JR山陰本線　久代駅の古レール★久代駅では待合室に古レールが使われています。久代駅構内ホームからは人家も見えず秘境感あふれる駅です。かつて国鉄時代にはホームの短さから長編成の客車普通列車が通過してい...

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★JR山陰本線　益田駅の古レール★益田駅ではホーム上屋に古レールが使われています。益田駅構内当駅発着の列車も多い為留置線も多数あり広い構内を持っています。2面3線の構造をしており、両方どちらのホームの上...

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★JR山陰本線　特牛駅の古レール★特牛駅ではホーム上待合室に古レールが使われています。特牛駅構内難読駅として有名な駅ですね。確かに初見で「特牛（こっとい）」と読める人は殆どいないでしょう。島式ホームの...

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★JR山陰本線　宇賀本郷駅の古レール★宇賀本郷駅では待合室に古レールが使われています。宇賀本郷駅構内見晴らしの良い田畑の広がる風景の向こう側には日本海が広がっています。とても景色の良い駅ですね。キハ40...

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★JR山陰本線　長門二見駅の古レール★長門二見駅では地下通路階段の屋根部分に古レールが使われています。長門二見駅駅舎（右側が駅舎、左の棟は地域コミュニティーセンターです。）長門二見駅構内１面２線の駅で...

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★JR筑肥線　筑前前原駅周辺の古レール★筑前前原駅は近代的な橋上駅舎で駅そのものに古レールの使用はないものの駅近く、唐津方約600ｍ付近にある筒井原踏切に古レールを使った車高制限装置がみられました。筑前前...

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★JR久大本線　筑後大石駅周辺の古レール　その2★筑後大石駅周辺古レールマップ前回の荒瀬踏切に続いて今回は駅に近い2か所の踏切（古賀踏切・中学校前踏切）にある古レールの紹介です。古賀踏切（駅から約300m付...

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★JR久大本線　筑後大石駅周辺の古レール　その１★筑後大石駅から大分方、筑後川橋梁までの区間の踏切に古レール柵を見ることができます。筑後大石駅周辺の古レールマップ古賀、中学校前、荒瀬の３か所の踏切で古...

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★JR久大本線　豊後中村駅と周辺の古レール★豊後中村駅ではホーム上屋と柵に古レールが使われています。また駅近くにある第三野上川橋梁付近に古レールを使った車高限界装置がありましたので一緒に紹介します。豊...

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★JR久大本線　引治駅の古レール★引治駅では構内の境界柵に古レールが使われています。引治駅構内山間部にある小さな棒線駅です。駅の周辺は寂れた雰囲気になっているものの、数百メートル移動すると九重町役場が...

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★JR久大本線　恵良駅の古レール★恵良駅ではホーム上屋に古レールが使われています。恵良駅構内（豊後森、久留米方面）恵良駅構内（由布院、大分方面）現在は2面2線の構造をした駅です。かつては宮原線が分岐して...

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★JR久大本線　久留米大学前駅の古レール★久留米大学前駅では駅構内の人道跨線橋に古レールが使われています。下部工に古レールを使った人道跨線橋、右下は久留米大学前駅名称は「朝妻人道橋」となっていました。...

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★JR鹿児島本線　遠賀川駅の古レール　その2★遠賀川駅では跨線橋と１番ホーム上屋に古レールが使われています。前回の訪問時（2016年）にはペンキ塗りたての状態で、刻印が殆ど見えない状態でした。時間がたってペ...

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★JR鹿児島本線　香椎駅の古レール★香椎駅には福岡市近郊では少なくなった古レール造りの跨線橋が今でも現役で残っています。当ブログの一番最初の記事として取り上げたのが香椎駅で、あの頃は何も下調べ無く記事...

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★平成筑豊鉄道　崎山駅の古レール★崎山駅ではホーム下部工と駅舎構造材として古レールが使われています。崎山駅構内1954年に崎山信号場として開業した駅で、程なく1956年には駅に昇格しています。現在の駅舎は信...

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★平成筑豊鉄道　勾金駅の古レール★勾金駅ではメインの構造物に古レールはありませんが、駅構内にある井戸上屋に古レールが使われているのを見ることができました。勾金駅駅舎元々は1885年（明治28年）に豊州鉄道...

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★JR岩徳線　周防久保駅の古レール★周防久保駅では駅舎下屋支柱に古レールが使われています。駅構内ある境界柵にも古レールが使われていました。周防久保駅構内2面2線の駅です。待合所や跨線橋に古レールは見られ...

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★JR岩徳線　高水駅の古レール★高水駅では駅舎下屋支柱に古レールが使われています。高水駅構内全景高水駅は岩徳線全通時の1934年（昭和9年）に開業した駅で、当時は山陽本線の一部だったこともありホーム長など本...

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