かもてつさんのブログ

吾妻線を往復し、高崎駅までやってきた。 高崎駅で向かった先は3番線。 切り欠きホームの3番線は、八高線専用のホーム。今回は6分の接続で高麗川行きに乗り換えられた。おおよそ1時間に1本なので利便性はそこまで...

かもてつさんのブログ

こちらの続き↓ 高崎駅までやってきた。ここからは吾妻線に乗車する。 吾妻線は上越線の渋川駅を起点として大前駅まで結ぶ路線。途中には草津温泉などの有名な温泉があることから、一部区間には特急も乗り入れてい...

かもてつさんのブログ

7月に神威岬に行った時、「まあちょこちょこ使うだろう」と思って購入した青春18切符。せっかくあるから夏休み中にどこかに行こうかと考えた結果、北関東のJRを乗り潰すことにした。いつもは飛行機を使った日帰り...

かもてつさんのブログ

小学生の時、名古屋に住んでいたことがあり、その頃は今と変わらず市営地下鉄や市営バスなどを乗り回していた。そんな思い入れのある市営地下鉄に、先日福井に行く途中に乗る機会があった。自分が住んでいた頃か...

かもてつさんのブログ

３連休を使って福井まで往復。福井までは何回か往復しており、一人の場合は、飛行機を織り交ぜたり、往復の経路を分けたりと、色々と工夫を凝らしていたのだが、今回は一人ではなかったので往復ともに米原経由のJ...

かもてつさんのブログ

こちらの続き↓ 帰りのバスは14時02分発と15時31分発の2本。神威岬の灯台まで行けなくなったいま、特に長時間滞在する理由もないので、14時02分発で退散する。 大型バスの駐車場の一角に設けられた、北海道中央バ...

かもてつさんのブログ

前回の記事では、京急線の普通列車（浦賀〜品川）は何本の優等に抜かれるのか検証した。その内容はこちら↓ 検証のスタート地点の浦賀までは、横須賀線経由で向かった。今から思えば、浦賀駅（堀ノ内駅）まで快特...

かもてつさんのブログ

京急線といえば、下町のようなところを快特が疾走するようなイメージがあるだろうか。一昔前までは、品川駅を5分おきに快特が発車していくという圧巻のダイヤ構成であった。その一方で、普通列車は優等列車から逃...

かもてつさんのブログ

苫小牧駅までやってきた。前回はこちら↓ 16時半を回り、この旅も大詰めを迎えてきた。帰りの飛行機は新千歳空港を21時ごろの便であり、まだまだ時間がある。そこで、一足伸ばしてみることにした。 乗車するのは17...

かもてつさんのブログ

北見→旭川→岩見沢と繋いできた。前回はこちら↓ 岩見沢駅で下車したのは、室蘭本線に乗り換えるためである。先ほどの特急からの接続時間が5分とかなり良好であったので、この機会に乗車することにした。 室蘭本線...

かもてつさんのブログ

北見駅から旭川駅まで到達し、石北本線を完乗。石北本線の起点は新旭川駅だ、という細かいことは無しにして。 旭川駅に到着したのは14時前のため、これからまだまだ乗り鉄をする。 旭川駅に到着したホームの向か...

かもてつさんのブログ

北見駅から石北本線の特別快速きたみに乗車し、遠軽駅までやってきたのが前回。 引き続き、旭川まで乗車していく。前回書き忘れたが、基本的に後面展望をしていた。 遠軽駅を出てしばらくすると、またこのような...

かもてつさんのブログ

こちらの続き↓ 北見駅から旭川駅まで、特別快速きたみに乗車する。石北本線は、途中の白滝駅〜上川駅の間を通過する列車が、普通列車1本、特別快速きたみが1本、特急列車が4本と極端に少なくなっている。そのため...

かもてつさんのブログ

7月22日から、岡山地区での227系500番台の運用が開始。岡山地区では、113系や115系、117系の普通列車が当たり前のように運行されており、また381系の特急やくもが走っていたりと、国鉄型車両が長く活躍を続けてき...

かもてつさんのブログ

E531系の赤電塗装キャンペーンは2年前より行われていたが、そこで対象となっていたのは5両の付属編成。しばらくはその1本のみだったが、今年の4月からは基本編成の赤電ラッピング列車の運行も始まっている。常磐...

かもてつさんのブログ

こちらの続き↓ 小海駅の標高が865m。小海線の最高地点は1375mなので、ここから500mの登山になる。なかなか類を見ない標高差ではないだろうか。 小海駅までは田園風景が中心だったが、小海駅を出た途端、景色が一...

かもてつさんのブログ

小諸駅までやってきた。前回はこちら↓ 小諸駅で一旦出場し、駅前の観察を済ませたのちに再度入場。 8時16分発の小淵沢行きに乗車する。小淵沢まで通しで乗れる列車は1日8本のみ。その8本は結構夕方に偏っているた...

かもてつさんのブログ

小海線は、山梨県の小淵沢駅を起点とし、長野県の小諸駅に至る路線。全線を乗り通すと2時間〜2時間半ほどかかり、また起点・終点が微妙に都心から離れているため、何度か乗車の機会を伺ったものの中々乗れずにい...

かもてつさんのブログ

こちらの続き↓ 清音駅までやってきた。あとは井原鉄道に乗車し、広島空港に向かうだけ。日も暮れてきて、この旅も大詰めとなってきた。 ところで、津山駅で鉄道館に寄るために津山線を一本落としている。もしもこ...

かもてつさんのブログ

こちらの続き。 津山駅に戻ったら、駅構内のコンビニでおにぎりを2つ買い、ホームへ向かった。ここまで出掛けてまでコンビニのおにぎりとは味気ないが、こういうところにコンビニがあるのは、昼食の時間を取れな...

かもてつさんのブログ