元祖レガキチさんのブログ
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当たり前で話題にならない大鉄。オレンジになったのが極めて残念ですが、生き残りのためですので仕方ないかな。
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昨日は日帰りで秩父鉄道にプチ遠征しました。長瀞鉄橋のみの撮影予定だったんで、電車での参戦。荷物が重くていい感じの暑さで老体にはそこそこの負荷でしたw相変わらずの亀現像なんで、公開がいつになるやら
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SLのピン電ですが、今となっては主役ですね。
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この場所に出会った衝撃、そして周囲の竹が全て工事で整地されてひらけた時に将来性ワクワク感。そんなジェットコースターのような3年間でした。暇さえあれば、水の流れや背景・光線の変化が豊富なためこの地に立...
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9時過ぎのスジだと架線の太い影が掛かりますが、一本目は綺麗に撮れます。立ち位置も、先日あげたカットとは少し違います。今週や来週の週末がおすすめかな。私は今日はプチ遠征します汗
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GSEに続きMSE線路端アップ。
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令和元年に、西武カラーとかいろんな電車が走っていたので踊り子も狙って行った時のカットです。ココは車の置き場とかゲバの立ち位置とか、結構うるさいんですよね。撮り鉄アンチが多いみたいで。
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いつもながらの仕込みそびれのネタ切れにつき過去ネタ再掲です
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ココの桜は花の付き方が芳しくない上に枯れてきてて、、、今年も行きましたがイマイチでした。一番綺麗な頃のカットを。
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少しテレで踏切に寄るか離れて普通に撮るか、いつも悩むんでニチョン切りですw新緑は短いですからね。。。
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2回目の登山での撮影です。まだコンクリ工場が建つ前ですっきりとしていました♪
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このMSEも綺麗な光線で撮れます。初夏の光線は順光で撮ると綺麗ですよね。
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昨年、9時ごろの上りです。今年も下草は小田急ガーデニング済みですので、いい感じです撮れると思います♪
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蒸気が漏れるタイミング、ほんの僅かでしたが、たまたま縦アンの時に一度だけ遭遇しました。
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とっても綺麗でした。
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何年か前に登った時のカットです。頑張って到着した割にこんなカットしかとれず、もう行くまいと心が折れた瞬間でした。
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15分ほどの停車でホームを色々と行き来して撮影できました。
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だいぶんと昔に、少し苦労してアプローチしたこの場所。最近見ませんが、もう撮れなくなってるんですかね。
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いい天気の通勤時に捕獲できました。ちなみに曇りの日に撮った通常色との比較です。
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朝方の回送列車設定ダイヤ改正で実現した光景。最後の花道でしたね。
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2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
渋谷駅南側の新駅舎が、7月21日に一部供用開始。駅南側の「新南改札」が新駅舎に移転。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。