「#にちりん」の鉄道ブログ

「春分の日」って、毎年変動して今年は「3/20」でしたね。しかしなぜか私は今日3/23が「春分の日」のイメージが強いです。皆さんはいかがでしょう？さていよいよ今日から「北部九州エリア乗りつぶしの旅Part１」...

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 　国鉄分割民営化が具体化しつつあった1980年代半ば、それまで長大編成を組むことが当然とされていた特急列車にも合理化のメスが入れられていきました。　特急...

norichika683さんのブログ

　博多～佐世保間におきまして運行されております特急「みどり」は、８８５系電車で運行されております５往復以外は全て７８３系電車の運行となっておりまして、主な使用車両としましては南福岡車両区の「ＭＩＤ...

こんばんは。管理人です。今日も九州旅行記をお送りします。活動日は2月25日～27日で、前回は別府から日豊本線に乗車して臼杵駅に着くところまでを紹介しています。臼杵駅の駅名標はJR九州標準タイプの横にイラス...

ban7310さんのブログ

　これまでも九州内の特急列車として使用されております７８３系電車は、全車南福岡車両区に所属しながら運行されておりまして、現在も長崎線・佐世保線系統を中心にその姿を見る事ができております。　現在の７...

こんばんは。管理人です。今日も九州旅行記をお送りします。活動日は2月25日～27日で、小倉駅から日豊本線に乗って鹿児島を目指す旅行です。前々回、前回は別府にある遊園地｢ラクテンチ｣のケーブルカーに乗車する...

ban7310さんのブログ

佐志生トンネル南側ポータル付近は山桜が咲き乱れる絶景ポイントである　2010年の春も谷間のあちこちで山桜が見頃を迎えていた　レッドエキスプレス編成の特急にちりんが佐志生越を終えて駆け下ってきた　2010年3...

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。　国鉄の分割民営化から今年（2024年）で37年目になります。民営化直後は国鉄から継承した車両のみで列車を運行していましたが、直後からは新しい会...

norichika683さんのブログ

先日も787系アラ九(旧製品)に関する記事をUPしましたが、 今回も、またまた787系アラ九(旧製品)の記事です。 これはデジャブでしょうか！？ いえいえ・・・ 前回は2017年ロット、今回は2011 ... Copyright ©...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

 前回の続きです。 cl41kaze7504.hatenablog.com 3/1 熊本城近辺で観光した後、熊本駅前から高速バスで今晩の宿がある宮崎へ向かいます。 …え？せっかくフリー切符あるのにJR使わないんですか？？ 新幹線ワープあ...

しーえるさんのブログ

宮崎 （宮崎県）発 06:01↓ JR 日豊本線 延岡行き（佐土原06:15着,日向市07:04着）延岡 （宮崎県）着 07:30発 08:06↓ JR 日豊本線 [特急 にちりん4号] 大分行き（大分 10:07着）佐伯（大分県）着 09:03発 09:27↓ J...

下関 （山口県）発 06:16↓ JR 日豊本線 大分行き（門司06:23着, 小倉 06:31着, 行橋07:12着, 中津 07:45着,宇佐08:17着, 別府 09:07着）大分 （大分県）着 09:23発 09:50↓ JR 日豊本線 臼杵行き臼杵 （大分県）着...

2024年6月予定で787系<アラウンド･ザ･九州>が再生産されますね。 みなさま、もう予約はされましたか？ 最近のKATOさんの九州モノの傾向として、 品番を変えてもいいような再生産とな ... Copyright &copy...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

2023/5/11（木）門司港　→　博多2024/3/4（月）博多　→　熊本2024/3/5（火）熊本　→　八代鹿児島本線の始点は北九州市の門司港駅レトロ駅舎で有名街並みにも歴史ある建築物が多く非常になじんでいます駅から歩い...

現在いるのは夜の東京駅、明日の朝には大分県北部の中津駅に着かなければなりません。 これだけ長距離ともなると、夜行バスでは時間と距離両面からして厳しいもの。 そこで大活躍するのが、お馴染み寝台特急サン...

Pass-caseさんのブログ

日本全国で陣取りゲーム人物紹介•        小村　綾子•        山田　鷹取•        渡辺　小金•        朝６時、僕、渡辺小金・山田鷹取・小村綾子はスタート地点である東京駅に集合していた。僕らはこの夢のよう...

　現在、７８７系電車には普通列車として運行されております列車（但し、行程上「特急→普通」に変わります列車を除きます）が日豊線を中心としました宮崎地区に存在しておりまして、主に宮崎・南宮崎～宮崎空港間...

2/25やっつけ最終回（いつもすいません）松江12：01発のやくも16号に乗車私としては異例の指定席にした（やくも自体が無くなるわけじゃないけれど）ゆったりやくも編成（6両）特急やくもは新幹線岡山開業時に登場...

旅行３日目は錦川鉄道、岩徳線、美祢線、仙崎支線に寄って山陰本線の西端部を経由して下関に到着。ここから船で門司港に渡り、「九州旅行」３日目の夕方にようやく九州上陸となりました。ここから「ドリームにち...

東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

　令和３年３月のダイヤ改正におきまして、大牟田→博多間平日１本のみで運行されておりました特急「有明」が廃止されまして、これによりまして、これによりまして特急列車としては５４年の歴史に幕を閉じた事は、...