「#能勢電鉄」の鉄道ブログ
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阪急の神戸三宮駅から山陽電車の山陽姫路行きに乗車しました。列車は神戸高速線に入ります。東海道本線と並走すると、JRの元町駅の横で地下に潜って花隈駅に停車。その次が阪神神戸高速線と合流する高速神戸駅。...
キャミさんのブログ
2月2日 有給休暇を取って所用のついでに阪急、山陽など撮影してきました。朝の川西能勢口駅で「SDGsトレイン」が入線してきました。1001F「SDGsトレイン」急行大阪梅田行き続いて「大阪•関西万博」ラッピングが入...
w7さんのブログ
1月29日頃より、能勢電鉄の約半数の駅で改札機のうち1台を使用停止する措置がとられています。その選定基準は?
Barnirun_22さんのブログ
撮影日 :2023年11月17日 撮影場所:茨木市〜南茨木 編 成 :能勢電鉄5100系5136f 列 車 :試運転 正雀行 備 考 :正雀出場試運転↑鉄道コムランキングに参加中です。1クリックお願いします。↑
S60109さんのブログ
最後までリニューアルされずに残っている8005Fが見られるのもあとわずか。リニューアルによって能勢から見納めになってしまうものとは?
Barnirun_22さんのブログ
完全に自己満足で開始した深夜駅シリーズ。需要が無くても続けますwww【能勢電鉄・滝山駅】川西市滝山町に位置する2面2線の駅です。地方私鉄の標準的な無人駅でして、ホームごとに改札がございますので入場したら...
黒川駅から妙見の森ケーブルでケーブル山上駅まで登ってきました。ケーブル山上駅は兵庫県川西市奥滝谷にあった能勢電鉄鋼索線(妙見の森ケーブル)の山側の駅。降車してまず感じたのは、ちょっと肌寒いです。標高...
キャミさんのブログ
阪急・伊丹線内の《ちいかわ》をカメラに収めると車を駐車した能勢電・多田に戻ります。伊丹から川西池田まではJRを利用した方が断然に早いのですが、阪急伊丹からJR伊丹が離れていて、徒歩の億劫さもあって阪急...
koganeturboさんのブログ
FC SONHO川西さんの県1部リーグへの昇格をかけた一戦に招待いただきました。
Barnirun_22さんのブログ
妙見口駅から花折街道をテクテク歩き、峠を越えた先の脇道に入ると・・・道の突き当りにケーブルカーの麓側の駅が見えました。「妙見の森ケーブル」の黒川駅に到着です。妙見の森ケーブルは1925(大正14)年8月に開業し...
キャミさんのブログ
阪急×ちいかわコラボで残していた宿題がありました。その消化できずにいた宿題が伊丹線でした。コラボは3月28日までで余裕はまだあったのですが、昨年8月4日から始まっていて、ほったらかし度は高めです(苦笑...
koganeturboさんのブログ
撮影日 2002/02/10関西地方の鉄道路線の大半は1980年代に走破済みやけど、写真として記録を残してこなかったので、再度乗りつぶす山陽電気鉄道本線大塩9:57発の上り特急に乗る新開地10:41着、10:43発の阪急電鉄...
山下駅から能勢電鉄妙見線の妙見口行きに乗車しました。列車は右急カーブしてトンネルを抜けると単線になってすぐに笹部駅に停車。そこからは山線の様相ですが、地図を見ると光風台、新光風台、ときわ台などニュ...
キャミさんのブログ
福知山線の宝塚〜生瀬間には惣川という元貨物駅があり、そこから砕石の発送が行われていた。線路に敷くバラストの輸送で、近くの採石場からベルトコンベアでホッパーに運ばれ、ここからホキ800型貨車に積み込まれ...
能勢電鉄の妙見口駅に戻ってきました。・妙見口駅 ・車内広告乗車した編成は...
やいゆえ横浜住民さんのブログ
日生中央駅から乗車した川西能勢口行きは、ひと駅進んで山下駅に到着しました。2号線の到着。ここで下車します。能勢電の駅名標はイラスト入りできれいですね。山下駅は兵庫県川西市見野にある能勢電鉄の駅。乗り...
キャミさんのブログ
土曜日、お仲間さんより情報をいただき、能勢電の帰りに寄り道です。 百山踏切で撮ります。先行で青ガマがきました。 鷹取工臨です。 神戸へ向かいます。
ニセ京都人さんのブログ
皆さん こんばんは。5203F普通西宮北口行。前から2両目と3両目は、2800系のT車 2881号車と2887号車です。 2800系が7両編成に減車された際 余剰となった2880番台のT車が2300系と神戸線5000系5200系の増結用に...
まつかぜ82さんのブログ
妙見口駅から妙見の森ケーブルの山麓側の黒川駅まで歩きます。・黒川駅までの道 ...
やいゆえ横浜住民さんのブログ
川西能勢口駅から能勢電鉄妙見線に乗車しました。列車はまず府県境になっている猪名川に沿って兵庫県側を北上。多田駅辺りから川と別れるも更に北上。平野駅では運転士さんの交代が行われました。手前には車両基...
キャミさんのブログ
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。