「#伊豆急行」の鉄道ブログ

こんにちわ、御坂晴海です(  ˊ˘ˋ)しばらく競馬のG1ゆる予想を毎週投稿していましたが一旦G1の無い週末を迎えました。ということで今回は写真集のシリーズ投稿です

こんにちは。8111Fです。今回はりんかい線70-000形の譲渡予想をしていきたいと思います。以前は伊豆急行への譲渡計画がれていましたが、JR東日本の209系が譲渡されたのをきっかけにその計画はなくなりました。一...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです続きです■Ｅ２５７-２０００特急 踊り子６号熱海方面行き３０２６Ｍ１３：０７◇トンネル飛び出し◇何とかヘッドマークが写ったが...◇後追いは切れ...

＃4115今週もおつかれさまでした。最近労働意欲がわかずに頑張るフリすらしてない。自分から積極的に動こうとしてないから時間たつのが遅くて。何なんだろう。歳のせいかな？もうスグ一つ歳とるしな。お出かけ意...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです続きです■Ｅ２５７-２０００特急 踊り子５号伊豆急下田方面行き３０２５Ｍ１２：３４散ってしまった桜の代わり◇菜の花活用◇数年前の伊豆急カレン...

今回のふりかえりは… 春休み中に出会った伊豆急行です。いちご狩り＋鉄道が楽しめる「金指園」へ行きました。スーパーで買ういちごよりも大きないちご、しかも甘くておいしい！！たくさん食べておなかいっぱいに...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです続きです■Ｅ２５７-２０００特急 踊り子４号熱海方面行き３０２４Ｍ１２：１１撮影ポイント移動中に来てしまって苦し紛れの後追いのみ歩く速度が...

＃4113本日ブログ定休日だけど今週も臨時開店。昨日の続きね。では早速後方展望の様子を。展望席は立乗車はご遠慮下さいとのこと。途中で派手な奴とすれ違い。後でコレにも乗車したよ。で、車内で一人作戦会議。...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです続きです■８０００系 普通列車ＳＤＺｓＴＲＡＩＮ熱海方面行き５６４０Ｍ１１：４４ラッピングを撮りたかったが◇駅撮りの方が良さそう■３０００系...

＃4112では昨日の続きを。ロカール私鉄に乗る２３　伊豆急行線の旅は伊東駅から始まります。この日は列車ダイヤは一切調べずに来ました。熱海から伊東までの間ですれ違ったんでもしかして・・・来るじゃん！リゾ...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです続きです■８０００系 普通列車熱海方面行き６４４便１１：０６◇「６４４便」三桁の「便」という列車番号これは伊豆高原駅発着■１８５系 Ｂ６編成...

＃4111去年の千葉都市モノレール以来の ”ローカル私鉄に乗る” シリーズ。２３線目は伊豆急行線。全線開通は１９６１年って事で同級生じゃんか。全線45.7キロとローカル私鉄としては長距離路線だね。行ったのは３...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです続きです■リゾート２１ キンメ電車熱海方面行き５６４２Ｍ１０：２１コロナ禍では前列の２列が封鎖今は最前列まで乗車可能◇運行開始から８年まだ...

２０２４年４月１３日（土）伊豆急行 稲梓～蓮台寺撮影分からです春の遠征三部作伊豆急 伊豆稲取 早咲き桜JR中央線 荒井梅林そして伊豆急 蓮台寺 桜並木おでこちゃんキョーリュウさんいつもの３人で数年ぶりに全...

蛸の岬鉄道公社とは、現実の伊豆半島を蛸の岬半島にした鉄道です。何度か設定が変わりましたが、これが現在の位置関係となります。蛸の岬東線は、現実の伊豆急行を佐東～蛸の岬海岸としています。蛸の岬西線は、...

「国鉄型」車両もJRに移行して、37年の年数を経ており、今では非常に数が減り活躍の場も限られています。稀少車両の中、381系特急やくもは鉄道ファンには人気が高く、ひとつの節目を迎えています。現在では唯一残...

前回の続きです。伊豆稲取の至れり尽くせりの高級宿で良い思いをさせて貰った我々も二日目。朝風呂入って朝食バイキングを経て最後にもう一回海を観て…いよいよ電車ネタだ！またも乗るは伊豆急行線　伊豆稲取駅続...

E257系2000番台とは2001年に登場したE257系0番台は特急あずさ・かいじとして活躍していましたが、2019年からより高速で走行可能なE353系に置き換えられ、定期運用を失います。その後、リニューアル改造が施され、...

今日は、浜松から東海道本線で金山まで行き、金山から東京まで中央本線を乗り通した後、東京から再び東海道線で浜松まで戻るという壮大な計画である。まずは、浜松駅から６時４３分の普通列車豊橋行きに乗車。車...

kiha85-381さんのブログ

JR北海道は、4月1日に公開した「JR北海道グループ中期経営計画 2026」の中で、水戸岡鋭治氏(ドーンデザイン研究所代表)のデザインによる新たな観光列車として「赤い星」編成・「青い星」編成を製作し、運行するこ...

JR131さんのブログ