鉄道旅行誌「旅と鉄道」共同企画

第24回「鉄道遺産ランキング(西日本編)」投票

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今回のテーマは「私の好きな 鉄道遺産(西日本編)ランキング」です。日本の鉄道の発展に貢献した設備や施設など、全国に残る主な鉄道遺産をランキングします。

思い出のエピソードなどを添えて投票をお待ちしております。最終的な投票結果は、2019年1月21日発売の「旅と鉄道」2019年3月号で発表します。

鉄道遺産に投票する

投票期間:2018年11月20日(火)~12月20日(木)

現在の投票結果

投票結果(計55項目/327票)

各項目の は未投票の項目、 は投票済みの項目であることを示します。

梅小路機関車庫(京都府)

 35票

旧大社駅本屋(旧大社線跡)(島根県)

 19票

旧魚梁瀬森林鉄道遺構群(高知県)

 3票

旧佐賀線筑後川橋梁(筑後川昇開橋)(福岡県)

 6票

三井三池炭鉱跡専用鉄道敷跡(福岡県)

 5票

門司港駅(旧門司駅)本屋(福岡県)

 19票

近江鉄道鳥居本駅駅舎(滋賀県)

 7票

近江鉄道愛知川橋梁(滋賀県)

 5票

信楽高原鐵道第一大戸川橋梁(滋賀県)

 4票

比叡山鉄道ケーブル延暦寺駅・坂本駅駅舎(滋賀県)

 4票

東海道本線旧逢坂山隧道東口(滋賀県)

 8票

東海道本線旧長浜駅駅舎(滋賀県)

 10票

東山トンネル・新逢坂山トンネル(京都府)

 3票

近鉄澱川橋梁(京都府)

 5票

中舞鶴線北吸隧道(京都府)

 3票

水間鉄道水間観音駅駅舎(大阪府)

 6票

南海電気鉄道諏訪ノ森駅西駅舎(大阪府)

 3票

南海電気鉄道浜寺公園駅駅舎(大阪府)

 13票

北条鉄道長駅(兵庫県)

 3票

北条鉄道播磨下里駅(兵庫県)

 7票

北条鉄道法華口駅(兵庫県)

 4票

南海電気鉄道鋼索線高野山駅駅舎(和歌山県)

 4票

和歌山電鐵貴志川線(伊太祈曽駅ほか)(和歌山県)

 5票

JR山陰本線御来屋駅(鳥取県)

 1票

若桜鉄道(若桜駅給水塔など)(鳥取県)

 5票

一畑電車布崎変電所(島根県)

 2票

一畑電車出雲大社前駅駅舎(島根県)

 11票

JR因美線美作滝尾駅駅舎(岡山県)

 6票

JR津山線(旧中国鉄道)建部駅駅舎(岡山県)

 3票

旧津山扇形機関車庫・転車台(岡山県)

 21票

JR伯備線美袋駅駅舎(岡山県)

 2票

JR伯備線方谷駅駅舎(岡山県)

 2票

旧片上鉄道吉ヶ原駅駅舎(岡山県)

 11票

JR西岩国駅駅舎(山口県)

 3票

萩駅駅舎(山口県)

 5票

JR琴平駅(香川県)

 12票

JR善通寺駅(香川県)

 3票

JR多度津駅・多度津工場(香川県)

 5票

旧讃岐鉄道岩屋架道橋(香川県)

 2票

旧別子鉱山鉄道遺構群(愛媛県)

 4票

旧大正林道(森林鉄道)遺構群(高知県)

 0票

旧九州鉄道城山三連橋梁(福岡県)

 1票

九州鉄道記念館(旧九州鉄道本社)(福岡県)

 11票

平成筑豊鉄道石坂トンネル(福岡県)

 1票

平成筑豊鉄道内田三連橋梁(福岡県)

 0票

JR唐津線小城駅本屋(佐賀県)

 1票

松浦鉄道(吉井川橋梁、吉田橋梁、福井川橋梁)(長崎県)

 3票

JR三角線網田駅本屋(熊本県)

 1票

くま川鉄道(橋梁群、湯前駅本屋ほか)(熊本県)

 2票

旧国鉄宮原線遺構群(熊本県)

 2票

旧豊後森機関庫・転車台(大分県)

 13票

旧耶馬渓鉄道遺構群(大分県)

 1票

JR吉都線えびの駅本屋(宮崎県)

 2票

JR肥薩線嘉例川駅(鹿児島県)

 7票

JR肥薩線大隅横川駅(鹿児島県)

 3票

投稿されたコメント一覧(合計90件)

梅小路機関車庫(京都府)

 35票

  • 前に学校の企画で行きました 楽しかったです(どoえもんさん)
  • 機関車が勢ぞろいしているのは圧巻の風景。 後世に残してほしい。(あきりんさん)
  • 小さい頃よく行ったから(しまってっちゃんさん)
  • ほぼ全車種SLの動態保存がされている機関庫なのと、いつまで末永く展示していただけるJR西日本さんに感謝の気持ちでこちらを選びました。(todo3さん)
  • ダントツで決めました!やっぱ京博!!(京市民さん)
  • ここまで大きな転車台と機関車庫は他に類を見ない(水族園さん)
  • 関東に住む人からでも凄さが分かる場所だと思います。一生に一度、行ってみたいものです。(3らいずさん)
  • SLが使っている。(JN1DNVさん)
  • 日本最大の蒸気機関車保存施設(malaytraceさん)
  • 生まれて初めて乗ったSL、それもアニメのモデルになったC62。その他、いろいろな形式のSLがあると知ったのもここでした。扇形の車庫も魅力で楽しかった思い出があります。(prize01phさん)
  • 歴史ある機関車庫を初めて見たとき、機関車のすごさ・偉大さが伝わってきました。私が機関車にはまったスタートラインであり、思い出の場所です。(おwpさん)
旧大社駅本屋(旧大社線跡)(島根県)

 19票

  • 今度行ってみたいところです 鉄子の旅(どoえもんさん)
  • 父親の田舎へ帰省するときは、寝台急行「だいせん」で大社駅まで行ってました。(はまやんさん)
  • もう大社線が廃止になって久しいけれど、残しておくべき遺産。個人的ではあるけれど、日本文化に西洋文化が入り交じった様子がうかがえると思っている。(シーケンシャルさん)
  • 大社線が現役の頃、「だいせん」くずれの20系と重厚な駅舎との組み合わせが今でも忘れられない。(Tc86023さん)
  • 一見すると和風に見える瓦の日本家屋風の駅舎しかし中の吹き抜け構造は西洋建築の骨格 明治時代の和洋せっちゅうの当時の最先端技術を残している遺産(水族園さん)
  • 廃線になる前に訪れた大社駅、その存在感には圧倒されました。(三岐の黄色さん)
  • 日本全国から多くの参拝者が集まる出雲大社の玄関口に相応しい瓦葺きの立派な純和風建築。沢山の人々の願いや祈りを見守ってきたはず。1990年の大社線の廃止とともに利用されなくなってしまったのはとても残念。(ぽち電車さん)
  • DD51が牽いた在りし日の急行だいせん、哀愁が漂います。(夜行急行奥羽3号さん)
  • 建物だけでなく、駅として保存されているところがいい(malaytraceさん)
  • 大社駅は廃止当時から改修工事をしていないのに保存状態が良くその場所だけ時が止まったような感じがしたから。(トムロさん)
旧佐賀線筑後川橋梁(筑後川昇開橋)(福岡県)

 6票

  • 小さい頃から身近にある橋で今でもウォーキングなどで近くを通ります。昔は列車に乗り橋を渡っておばあちゃんの家に行ったものです。(ドラゴン龍さん)
  • エレベ-タのような橋がそのまま上昇する可動橋は他に類はない。 多くは跳ね橋か回転橋であるのに対して上下に動く構造の可動橋他には例が少なく鉄道の運行と船舶の運行の対策として伝える価値が合うと思います(水族園さん)
三井三池炭鉱跡専用鉄道敷跡(福岡県)

 5票

  • 軌道内に入れないのが残念(malaytraceさん)
門司港駅(旧門司駅)本屋(福岡県)

 19票

  • 鉄道博物館に行きました(どoえもんさん)
  • 有形の国指定重要文化財だけあって、その存在感に圧倒されます。(旅人KAさん)
  • 船舶との連絡線の後や行き止まり式の駅舎なレトロな雰囲気を残したい(水族園さん)
  • 各所に大事な歴史の一場面を感じさせるものが残る駅舎。例えば洗面所の「帰り水」(水道栓)。大陸からの復員兵の人々や帰国者がやっとの思いで上陸し、喉を潤しほっとした場所です。(ぽち電車さん)
  • 九州の鉄道の起点としての風格がすごい!(はくたか26号さん)
  • 日本で最も終着駅らしい駅。(malaytraceさん)
近江鉄道鳥居本駅駅舎(滋賀県)

 7票

  • スタンプラリーで行きました(どoえもんさん)
  • 民鉄の特に関西地区では駅舎というものがもともとない鉄道会社が多い(軌道から発展したため)そんな中鉄道から生き残った近江鉄道の駅舎は関西地区では駅舎というものを伝える上では重要(水族園さん)
近江鉄道愛知川橋梁(滋賀県)

 5票

  • 古い鉄橋の仕組みなどを伝えている(水族園さん)
信楽高原鐵道第一大戸川橋梁(滋賀県)

 4票

  • 通りました(どoえもんさん)
近鉄澱川橋梁(京都府)

 5票

  • 川真ん中に橋の支えがなく、鉄骨を組んで支えているので、当時では凄い技術だと関心します。(Dojima2chomeさん)
中舞鶴線北吸隧道(京都府)

 3票

  • 赤レンガ内の中舞鶴線復元ジオラマが素晴らしい(むうかずんさん)
水間鉄道水間観音駅駅舎(大阪府)

 6票

  • やはり、水間寺の最寄駅という事で開業時から寺院風の駅舎で営業しているというのが印象的です。これからも末長く営業される事を望んでいます。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • 小学校 中学校 高校 大学 社会人…とずっと通学 通勤にお世話になった 水間鉄道。 今は離れて暮らしていますが、帰省の際は必ず乗っています。 そして水間鉄道や駅舎を撮りに行きます。 (るちぇさん)
  • 観音を模した駅舎は印象深い佇まい(水族園さん)
南海電気鉄道浜寺公園駅駅舎(大阪府)

 13票

  • 新駅舎より旧駅舎の方が良かったああああああああああああ(どoえもんさん)
  • これからも市民憩いの場でありますように(sai/ohさん)
  • 何度も利用した事のあるこの駅ですが、何といっても辰野金吾氏設計の駅舎が100年以上経過しても健在というのが、とても印象的です。駅が高架化されても、駅舎が活用されるという事を知り、とても嬉しいです。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • この駅舎は遺産というより芸術と呼ぶに相応しい。(Tc86023さん)
  • 浜寺公園駅の駅舎は確か東京駅の駅舎も関与した人の駅舎 木造であるが古い時代の木造駅舎を伝える上では重要(水族園さん)
  • 現役引退間際に初めて訪れました。保存されると聞き、安心しました。(ひろひろしさん)
  • 昔はちょっと洋風だとしか思わなかったが、もう残り少ないということか。(malaytraceさん)
北条鉄道長駅(兵庫県)

 3票

  • ながじゃなくておさですよ!(どoえもんさん)
北条鉄道播磨下里駅(兵庫県)

 7票

  • ここは良かったなあ(どoえもんさん)
  • 居心地のいい駅です。(えきのてさん)
北条鉄道法華口駅(兵庫県)

 4票

  • タブレットあんぱん!タブレットあんぱん!タブレットあんぱん!(どoえもんさん)
和歌山電鐵貴志川線(伊太祈曽駅ほか)(和歌山県)

 5票

  • なぜか居心地のよい空間という感じがした。(Tc86023さん)
若桜鉄道(若桜駅給水塔など)(鳥取県)

 5票

  • SLぽっぽー!(どoえもんさん)
一畑電車出雲大社前駅駅舎(島根県)

 11票

  • あそこはいい駅だったな~(しんかんさん)
  • 交通手段の転換によって変わっていく風景の中で、今もその雄姿を残す貴重な遺産です。(todo3さん)
  • モダンなド-ムのような駅舎を他に例のないモノをみたいので貴重(水族園さん)
  • 昨年の秋に行ったら観光客が多すぎて駅舎を眺める余裕がなかった。会社にとっては良いことだろうけど。(malaytraceさん)
JR因美線美作滝尾駅駅舎(岡山県)

 6票

  • 「ふるさと」への郷愁を強く感じさせる木造駅舎。いつまでも現役であって欲しい駅。(ぽち電車さん)
  • 寅さんがまだいそう。(特製チキン弁当さん)
旧津山扇形機関車庫・転車台(岡山県)

 21票

  • 津山学びの博物館の帰りに見ました(どoえもんさん)
  • 入場券が硬券というのも最高!(いろどり飛騨路号さん)
  • 都会にいると忘れてかけてしまう鉄道構造物。是非とも多くの人に見てもらいたい。(ぽち電車さん)
  • 機関庫に入って、車両のサイドが見られるようにしてほしい。(malaytraceさん)
旧片上鉄道吉ヶ原駅駅舎(岡山県)

 11票

  • 吉ヶ原駅舎を通じて、柵原鉱山とともに発展した片上鉄道の歴史をいつまでも後世に伝えて欲しいです。(チャンマイさん)
  • 駅舎は昔の普通の駅舎だけど、保存運転が貴重。(malaytraceさん)
JR西岩国駅駅舎(山口県)

 3票

  • 栄華盛衰そんな言葉が似合う駅舎(Tc86023さん)
萩駅駅舎(山口県)

 5票

  • 唯一、行ったことがある場所です。小学生の時、亡き父親を含む家族旅行です。(オタク141系さん)
  • 日本の「鉄道の父」といわれる井上勝の故郷の駅。大正ロマンを感じさせる洋館造りである。静かに訪れられる登録有形文財。(ぽち電車さん)
JR琴平駅(香川県)

 12票

  • 大正時代に立てられた駅舎(サムソン65さん)
  • ことでんできました この駅舎は鉄子の旅第16旅(どoえもんさん)
  • 耐震改修工事が終了した美しい洋風駅舎(harzjunさん)
JR善通寺駅(香川県)

 3票

  • 明治22年、日本最古の木造現役駅舎に一票(harzjunさん)
JR多度津駅・多度津工場(香川県)

 5票

  • 工場の食堂が好きです(harzjunさん)
旧讃岐鉄道岩屋架道橋(香川県)

 2票

  • 地元産の石材と石工たちによる純国産、純石造りは価値あり(harzjunさん)
旧別子鉱山鉄道遺構群(愛媛県)

 4票

  • 観光鉱山の端出場ゾーンだけでなく、東洋のマチュピチュこと東平エリアや、旧別子山村に広がる広大な鉱山遺構。山道が険しいので運転は慎重に。(malaytraceさん)
九州鉄道記念館(旧九州鉄道本社)(福岡県)

 11票

  • イベント楽しかったよおおお サーティワン美味しかったよおおお(どoえもんさん)
  • レンガ造りの本社あとや九州鉄道の起点だったたたづまいを伝えたい(水族園さん)
  • 大好きなキハ07に会えるところ。(malaytraceさん)
JR三角線網田駅本屋(熊本県)

 1票

  • 見たことあるから。 (SIEMENS IGBTさん)
くま川鉄道(橋梁群、湯前駅本屋ほか)(熊本県)

 2票

  • 鉄道発見伝で出たし ダイヤグラムかいました(どoえもんさん)
  • 今も国鉄時代の雰囲気を感じさせてくれるから。(Tc86023さん)
旧国鉄宮原線遺構群(熊本県)

 2票

  • 廃線になる前にもう一度乗ってみたかった路線のひとつ(Tc86023さん)
  • 終点は道の駅になっており、線路が少し残されている。(malaytraceさん)
旧豊後森機関庫・転車台(大分県)

 13票

  • ラブライブの聖地だから(ttったくさん)
  • 宮原線で使われていたキハ07がぽつんと置かれていたのがなぜか印象に残っています。(Tc86023さん)
  • 当時のまま保存させれており数少ない扇型機関車庫の一つ。玖珠町が保存しており蒸気機関車と共に大切して保存して欲しい(fynfb261さん)
  • 機関庫の周りだけが、時代が止まったような雰囲気が有り、気にいっています。(みかンさん)
  • 九州に唯一残る扇形庫。せめてレールを敷いて当時の情景に近づけて再現して欲しい。(ゆたちんさん)
JR肥薩線嘉例川駅(鹿児島県)

 7票

  • 百年の旅物語かれい川美味しいです 皆さんも買って見ては?(どoえもんさん)
  • お弁当がおいしい。(malaytraceさん)
  • 戦時中の弾痕が残っているからというのが一番ある(MASATTIさん)

鉄道遺産に投票する

投票期間:2018年11月20日(火)~12月20日(木)

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  • 2018-2019 最新映画の鉄道シーン
  • 【特集】きっぷのおさらい・チケットレス編 平成最後の鉄道利用術
  • ぶらり気ままにカメラ紀行 
  • ネコと鉄道の風景 ねこ鉄
  • 【鉄道コム連動企画】みんなで作る鉄道人気ランキング結果発表
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