鉄道旅行誌「旅と鉄道」共同企画

第15回「好きなJRローカル線ランキング(全国編)」投票

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今回のテーマは「好きなJRローカル線ランキング(全国編)」です。第7回(東日本編)と第8回(西日本編)の「好きなJRローカル線ランキング」で、それぞれ上位15位以内に入った路線で全国一をかけてランキングします。

好きな路線、乗ってみたい路線に投票してください。乗った時のエピソードなどのコメントもお待ちしております。投票結果は、「旅と鉄道」2017年9月号(2017年7月21日発売)でも詳細が掲載されます。

好きなJRローカル線に投票する

投票期間:2017年5月19日(金)~6月20日(火)

現在の投票結果

投票結果(計30項目/377票)

各項目の は未投票の項目、 は投票済みの項目であることを示します。

宗谷本線(旭川~稚内)

 18票

釧網本線(網走~東釧路)

 10票

海峡線(中小国~木古内)

 15票

五能線(東能代~川部)

 17票

只見線(会津若松~小出)

 20票

水郡線(水戸~安積永盛、上菅谷~常陸大田)

 8票

烏山線(宝積寺~烏山)

 11票

日光線(宇都宮~日光)

 9票

八高線(高麗川~倉賀野)

 23票

久留里線(木更津~上総亀山)

 7票

吾妻線(渋川~大前)

 12票

小海線(小淵沢~小諸)

 15票

大糸線(松本~糸魚川)

 14票

飯田線(豊橋~辰野)

 20票

高山本線(岐阜~富山)

 14票

氷見線(氷見~高岡)

 9票

七尾線(和倉温泉~津幡)

 5票

桜井線(奈良~高田)

 9票

和歌山線(王寺~和歌山)

 12票

赤穂線(相生~東岡山)

 9票

加古川線(加古川~谷川)

 8票

芸備線(備中神代~広島)

 15票

木次線(宍道~備後落合)

 14票

三江線(江津~三次)

 19票

山口線(益田~新山口)

 7票

山陰本線(城崎温泉~鳥取、益田~幡生)

 13票

久大本線(久留米~大分)

 8票

日南線(南宮崎~志布志)

 7票

肥薩線(八代~隼人)

 15票

指宿枕崎線(鹿児島中央~枕崎)

 14票

投稿されたコメント一覧(合計110件)

宗谷本線(旭川~稚内)

 18票

  • 南稚内到着前から車窓には日本海に浮かぶ利尻富士が見れたことが思い出に有ります。天候の良い時などはわざわざ徐行運転のサービス?や車掌さんによる説明がありました。離島の利尻・礼文に行く時に利用した、今は無き夜行・利尻や現役のスーパー宗谷で稚内に到着した時ははるばる来たのだと感じた記憶が有ります (はやぶさ32号さん)
  • 地元を通り車窓も最高。(スーパー宗谷2号さん)
  • 新幹線開通前に大阪→稚内を18きっぷで完走。最北にふさわしい路線はここしかない。 廃線とかにはなにがなんでも陥ってほしくない。一生残っていてほしい。(kansairailfanさん)
  • そうね、あえて言うなら夏の車窓から観る景色と、心地よいそよ風が私の心を虜にするからかしら..。(真凛よさん)
  • エリーチカのおばあちゃまの家があるロシアを思い出させてくれる雪景色がステキよ❤(絢瀬絵里さん)
  • 名寄から先の最果て感が好き(はまなす夜行さん)
釧網本線(網走~東釧路)

 10票

  • 網走から知床斜里にかけて車窓に移るオホーツク海・標茶を過ぎてからの釧路湿原の自然な景色など見所、たくさんの路線と思います。冬のオホーツクの流氷や線路に出現するエゾシカなどここでしか見れない車窓が有ります。廃止された流氷ノロッコの極寒体験も良い思い出でした (はやぶさ32号さん)
  • 景色、釧路湿原から川湯温泉、知床山からのオホーツク海に野生動物、雪の季節から紅葉いつ行っても最高です(かつ丸さん)
  • 川湯温泉駅が最高!訪道する度に、必ず立ち寄ってしまいます。釧路へ戻るのに、5時間待った事も有るけど(笑)それも一つの、味かも(謎)(nobuさんさん)
海峡線(中小国~木古内)

 15票

  • 北海道新幹線と並行に走ってるから。(E5系&C6120さん)
  • 今では、北海道新幹線・貨物列車が主に使用する路線になりましたが、以前は豪華寝台列車のトワイライトEXP・北斗星・カシオペアやスーパー白鳥・はまなす・海峡・はつかりなどの特急列車が走行する在来線でした。北海道旅行の時は必ず往復利用する思いで多い線です。新幹線になり車窓からの風景もスピードUPして変化も出来ましたが、今後も北海道旅行の時は利用していきます。願わくは、再び、クルーズトレイン以外の寝台列車が走ることを。(はやぶさ32号さん)
  • 津軽海峡ふーゆげしきー(サンライズ大阪さん)
  • 新幹線開通前に18きっぷの特例で青函トンネルを超えたのがいい思い出。(kansairailfanさん)
  • 青函トンネル (にい快速さん)
五能線(東能代~川部)

 17票

  • 日本で最も美しいローカル線。(kansairailfanさん)
  • 海沿いを走る景色は本当に素晴らしい。(おおぱんださんさん)
  • 風景が大好き。(2100sieさん)
  • 海に沈む夕日はいつも泣きたくなるほど美しいから(まさ888さん)
  • 能代駅のバスケットゴール、澄んだ青池。(ssmkit21さん)
  • リゾートしらかみから見る日本海は絶景。(トランスイート瑞風さん)
  • 日の入りが見られる驫木駅、エリーチカにとっては本当にステキだわ❤(絢瀬絵里さん)
只見線(会津若松~小出)

 20票

  • 全線復旧を一日も早く希望。(kansairailfanさん)
  • 景色が最高ですね(kangarooさん)
  • 早く全線復旧してほしいです(クハ485-1508さん)
  • 再開祈願! 景色のよさと、途中で食べた「カツカレーラーメン」が忘れられません。(ssmkit21さん)
  • 日本の原風景とも言える美しい景色が魅力です。田んぼの中や里山、美しい渓谷、只見川のゆったりとした流れを見ると癒されます。(毛ニュさん)
  • 日本のスイス只見線、不通区間の復旧が決まりました。全国の皆さん、会津サこらんしょ。(会津ムササビさん)
  • 美しい川と山!それを縫って走る緑と白のキハ40単行!最高です!早く復旧してほしい!(湖西雷鳥さん)
  • 運行形態が古く、乗務員の訓練を兼ねているのではないかと思ってしまう。ダム湖の上をかすめて走るのが印象的。(malayさん)
水郡線(水戸~安積永盛、上菅谷~常陸大田)

 8票

  • 矢祭山駅が、最高。(ED75 758さん)
  • 久慈川と水郡線との景色がマッチしているし、西金工臨やリゾート列車なども走ったりして見所たくさんの路線。距離が長いので乗りごたえ充分あり。(常磐準快速さん)
烏山線(宝積寺~烏山)

 11票

  • のどかな路線。絵になる路線だね。(E5系&C6120さん)
  • 全列車、蓄電池電車になりましたが、沿線風景はのどかなままです。(Nササキさん)
  • 今年までは関東地方でキハ40が走る貴重な路線でした。(トランスイート瑞風さん)
  • ギャップがいいのよ(zozさん)
日光線(宇都宮~日光)

 9票

  • 四季島もたまに通るけどいい路線。(E5系&C6120さん)
八高線(高麗川~倉賀野)

 23票

  • やはりローカル線ならではの本数の少なさが良い!(E5系&C6120さん)
  • 東京近郊の大回り乗車で乗れる唯一の気動車路線だから。(SL19kitanaraさん)
  • キハ110が林の中を駆け抜けて行くのがローカル線っぽくて好きだから。(あいだんごさん)
  • 首都圏にほど近く里山が堪能できる路線が大好きです。(ぽち電車さん)
  • 都心から気軽に乗りに行ける非電化路線。(トランスイート瑞風さん)
  • 東京近郊の大回りで唯一乗れる非電化路線、首都圏から一番近い(個人の感想)(箱根フリーパスさん)
久留里線(木更津~上総亀山)

 7票

  • 八高線と同様、都心から気軽に乗りに行ける非電化路線。つい最近まで国鉄車両やタブレット閉塞も残っていました。(トランスイート瑞風さん)
  • キハ30・37・38の頃は、時間が有ると行ってました。好きな駅は、平山駅。1日ぼ~っと過ごした事も。落ち着く~ぅ。(nobuさんさん)
吾妻線(渋川~大前)

 12票

  • 草津も走る路線。ローカル線で特急が走るなんて珍しいかな。(E5系&C6120さん)
  • 地元の路線でよく利用するから。(伊香保の鉄おたさん)
  • 今や数少なくなった、関東地方で115系が活躍している路線。(トランスイート瑞風さん)
  • 関東で一番 (ericaさん)
小海線(小淵沢~小諸)

 15票

  • 大変素晴らしい。やはりナンバーワンと言っていいでしょう!!(E5系&C6120さん)
  • 雄大な八ヶ岳を眺めながら走る、高原列車と呼ぶにふさわしい路線。(トランスイート瑞風さん)
  • 車窓から見える南アルプスが絶景。(ティゲルさん)
  • 野辺山あたりに行ったらメッサ最高だった(キハ110)(ハイブリッド車が苦手な人さん)
  • 小淵沢からの大カーブで高度を稼ぐところがいい景色。(malayさん)
大糸線(松本~糸魚川)

 14票

  • 信州第2の都市の松本、ワサビ田の安曇野、アルペンルートの玄関口・信濃大町、日本有数のスキーリゾート・白馬。非常に景色の変化に富んでいる。車窓からは、北アルプスの雄大な景色を望むことができる。信州ディスティネーションキャンペーンのキャッチコピーである、「世界級リゾートへ、ようこそ。山の信州」という言葉が合う。海外からのお客様が年々増加している。(長ナノ115さん)
  • 北アルプスなどの自然の風景が美しい(はらたくさん)
飯田線(豊橋~辰野)

 20票

  • KING OF KING(kansairailfanさん)
  • 秘境駅の魅力、かかりすぎる時間。(ssmkit21さん)
  • 6時間半くらい走り続ける鈍行!そして天竜川の清き流れ!全然飽きません!(湖西雷鳥さん)
  • 早朝に乗ったら朝の山並みがとても美しかった。(malayさん)
  • 秘境駅ばかりでなく、いまや6時間越えの普通列車に乗れる貴重な路線。天竜川の渓谷や伊那谷からのアルプスの眺めもとてもよい。(がらんと中部天竜さん)
高山本線(岐阜~富山)

 14票

  • 沿線の車窓が綺麗で君の名はの舞台にもなったから(近鉄1253系vc48さん)
  • 初めて乗ったのが、急行のりくら1号に乗車。ライン下り、中山七里、下呂温泉、宮峠など見所いっぱい。小学生ながら虜にされてしまった。その後も、高山や北海道旅行時、富山迄急行のりくら1号に乗車。キハ80系82型ひだ、キハ8200系北アルプスの乗車と沿線観光地訪問等、私にとって思い出深き路線。(急行のりくら1号さん)
  • 川に沿いながら、山あいを縫って走っていく theローカルな感じがたまらない(箱根フリーパスさん)
  • 川の景色が良く、特に猪谷〜飛騨古川は川面に近くていい感じ。(malayさん)
氷見線(氷見~高岡)

 9票

  • キハ40に乗りながら海を見れるから(近鉄1253系vc48さん)
  • 景色がとても素晴らしい。特に雨晴駅付近の富山湾は絶景です。(トランスイート瑞風さん)
  • 美しい海と白山が赤く染まっているのを見ながら乗る列車は最高です!(湖西雷鳥さん)
  • 客車列車から眺めた富山湾が懐かしい。(malayさん)
七尾線(和倉温泉~津幡)

 5票

  • 金沢から七尾線の415系(+455系)に乗った思い出があるなぁ(103系大阪環状線さん)
桜井線(奈良~高田)

 9票

  • 大回りの時にお世話になっております。 奈良線直通みやこ路快速(定期)を作って欲しい(大好き鉄道さん)
  • 車窓からの風景が、気持ち安らぐ。(おけさ丸さん)
和歌山線(王寺~和歌山)

 12票

  • 大回りの時にお世話になっているから。 でも、105系の春日色が無くなったのは悲しい。(関西鉄道撮り鉄マンさん)
  • 大回りの時にお世話になっております。(大好き鉄道さん)
  • 元103系1000番台がのどかな田園風景を走ってるとこがたまらない! (はんわかさん)
赤穂線(相生~東岡山)

 9票

  • 山陽本線とは違い、ゆっくり相生から岡山へ行けるので楽だし景色もいいから。(山陽線三原行きさん)
加古川線(加古川~谷川)

 8票

  • 清流「加古川」を渡る車両と、夕日とのコラボ!きれいです。(EVA500さん)
芸備線(備中神代~広島)

 15票

  • ひなびた感じにびっくり。木次以上かも。(はぶさん)
  • 地元だし、市街地から田舎まで風光明媚だから(あっきぃ☆ミさん)
  • キハ58を使用した最後の定期急行みよしが走っていた頃は時々撮りに行きました。キハ58同士の交換が最後まで見られたのも同じくこの路線でした。それゆえ今でも芸備線には特別な想いがあります(happybirdさん)
  • 特に三好から神代までがいい!国鉄時代のそっくりそのままの雰囲気をたたえた駅!キハがよく似合う路線です!(湖西雷鳥さん)
  • 備後落合以東の末端区間がいい感じなんだけど、何とも乗りにくい。(malayさん)
木次線(宍道~備後落合)

 14票

  • 芸備直通トロッコがあれば面白い。東城まででもいいので。(はぶさん)
  • 冬のラッセルはたまらない❗(あっきぃ☆ミさん)
  • 三段スイッチバックは本当に必見です。(おおぱんださんさん)
  • スイッチバックが魅力です。(片山敦義さん)
  • 三段スイッチバックに延命水そして全線直通はとても少ない!西の横綱木次線!これをローカル線と言わずしてなんと言う!(湖西雷鳥さん)
三江線(江津~三次)

 19票

  • 廃止を廃止する…ムリか(はぶさん)
  • 江の川沿いをゆっくり自然の中を走るが、廃止まで1年を切ってしまった(あっきぃ☆ミさん)
  • 宇都井駅などの珍しい駅が多く、また、面白いルートを通っているからです。 (鉄道研究所さん)
  • 山間の江の川に沿って設けられた線路をキハ120がトコトコ走るのがなんとも魅力です。でも、もうすぐ廃止になってしまうなんて残念でなりません。(70tonnneruさん)
  • 並行して流れる江の川の景色が良い。廃止が決まってしまい残念です。(トランスイート瑞風さん)
  • 駅撮りは終えました。あとは乗り潰すだけ。残りのわずかな本数すべてが貴重です。 (小田急線の窓にさん)
山口線(益田~新山口)

 7票

  • SLやまぐちが走る。C57が山越えする。いずれ、D51が山越えをする!(E5系&C6120さん)
  • SLから新型?特急まで走る路線(あっきぃ☆ミさん)
  • SLやまぐちが素晴らしい。長門峡や湯田温泉・津和野など観光地が盛りだくさんだから。(こたくん813さん)
山陰本線(城崎温泉~鳥取、益田~幡生)

 13票

  • 夕暮れの日本海を眺めながら座席でどこまでものんびりとが似合う路線です。(ぽち電車さん)
  • 山並から海岸線に小さな街並み、これぞローカル線ですね。日本海がこれほど綺麗に見えるのはディーゼル王国ならではないでしょうか。(バナゴンさん)
久大本線(久留米~大分)

 8票

  • うちの母方の田舎のある湯布院の路線。河童の出そうな水量のある筑後川が流れる日田。観光に特化したこの路線でゆふいんの森やゆふDX、果て迄はトロQなどのトロッコ列車などジョイフルトレインの先駆け的な車両を走らせた路線として馴染み深いところが見逃せないとこ。(ふじのしひろさん)
  • 大分県側の景色は最高です。由布岳は一見の価値あり。 途中の湯布院温泉も最高ですっ!(いまじゅくさん)
日南線(南宮崎~志布志)

 7票

  • わが故郷日南線。沿線の海の青さは負けません!!(oza002さん)
  • 祖母が住んでいた街まで、最高な景色を見ながら旅してました。(はっくん3さん)
肥薩線(八代~隼人)

 15票

  • 見どころたっぷり。まさにザ・ローカル線にふさわしい路線。(kansairailfanさん)
  • D&S列車が充実しているから(かわせみ やませみ、SL人吉、いさぶろう・しんぺい、はやとの風)(ef641043さん)
  • スイッチバックや木造駅舎、三大車窓など、名所がたくさんある素晴らしい路線。(トランスイート瑞風さん)
  • 良い意味で、100年を超えても進化していない鉄道施設と原風景が素晴らしい。(ビートンさん)
指宿枕崎線(鹿児島中央~枕崎)

 14票

  • 高校の修学旅行の時、4つある行きたい場所の内、選んだのが南九州で薩摩半島の砂風呂と開聞岳と長崎鼻で有名な指宿が気に入ったから、そこを走る指宿枕崎線に投票した(undergroundさん)
  • 私の地元が、薩摩川尻の近くで、その先に行けばJRの終点、枕崎があり、鹿児島中央方面に乗れば JR最南端の西大山があり、私にとって、誇りに思うから(JRUeno464さん)
  • さつまいも畑と果てしなく広がる海。(ssmkit21さん)
  • 日本最南端の駅と書かれている傾いた看板、開聞岳、そして旅情漂わせるキハのエンジン音!とてもマッチします!(湖西雷鳥さん)
  • JR最南端の日差しが明るいローカル線。山川より先の末端部は観光路線化したほうがいいのじゃないかと思う。最南端の西大山駅や開聞岳もあるし。(malayさん)

好きなJRローカル線に投票する

投票期間:2017年5月19日(金)~6月20日(火)

鉄道旅行誌「旅と鉄道」最新号

「旅と鉄道」2017年7月号

2017年7月号(2017年5月20日発売)

  • 【特集】グルメ鉄&呑み鉄 まんぷく列車
  • 新潟 えちごトキめき鉄道、雪月花
  • 氷見線・城端線で、握りたての鮨を味わう
  • 追憶の新幹線食堂車
  • 京都鉄道博物館のあるきかた
  • 鉄道マンたちの青春劇場 運転士バトンタッチ対談
  • 【鉄道コム連動企画】みんなで作る鉄道人気ランキング結果発表
    第14回「好きな私鉄・第3セクター鉄道ランキング(全国編)」

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発行・編集:天夢人 発売:朝日新聞出版

定価:1,000円