鉄道旅行誌「旅と鉄道」共同企画

第14回「好きな私鉄・第3セクター鉄道ランキング(全国編)」投票

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今回のテーマは「好きな私鉄・第3セクター鉄道ランキング(全国編)」です。東日本編(第11回)、中部・北陸編(第12回)、西日本編(第13回)の鉄道ランキングで、各地域上位10位以内に入った鉄道会社の中から改めてランキングします。

好きな路線、乗ってみたい路線に投票してください。乗った時のエピソードなどのコメントもお待ちしております。投票結果は、「旅と鉄道」2017年7月号(2017年5月20日発売)でも詳細が掲載されます。

好きな私鉄・第3セクター鉄道に投票する

投票期間:2017年3月22日(水)~4月20日(木)

現在の投票結果

投票結果(計30項目/726票)

各項目の は未投票の項目、 は投票済みの項目であることを示します。

京浜急行電鉄(京急)

 66票

東武鉄道

 40票

東京地下鉄(東京メトロ)

 31票

東京急行電鉄(東急)

 29票

小田急電鉄

 31票

京成電鉄

 37票

西武鉄道

 22票

いすみ鉄道

 14票

三陸鉄道

 14票

京王電鉄

 22票

名古屋鉄道(名鉄)

 42票

大井川鐵道

 29票

富山地方鉄道

 21票

伊豆急行

 14票

名古屋市交通局

 10票

富山ライトレール

 8票

四日市あすなろう鉄道

 7票

三岐鉄道

 13票

愛知高速交通(リニモ)

 7票

天竜浜名湖鉄道

 8票

近畿日本鉄道(近鉄)

 54票

阪急電鉄

 47票

高松琴平電気鉄道

 13票

京阪電気鉄道

 36票

阪神電気鉄道

 30票

南海電気鉄道

 21票

神戸電鉄

 13票

山陽電気鉄道

 18票

広島電鉄

 13票

一畑電車

 16票

投稿されたコメント一覧(合計284件)

京浜急行電鉄(京急)

 66票

  • 最近は京急らしさが薄くなってきた様な気もするが、いわゆる”逝っとけ”ダイヤでの回復の速さ、天候にも負けない強さ、沿線の住んでいるので余計になじみもあるが、JRや他の鉄道会社が止まった時の最後の砦として頑張って運行してくれている為。(ぽこ佐さん)
  • やっぱシーメンス製のドレミファインバータ(鉄道マニア(特に京成)さん)
  • ドレミファインバーター最高! ♪ファソラシドレミファソ~(☆フィニファ&東方&鉄道☆さん)
  • 2100形と600形が好きだからです。(あー上野駅さん)
  • やはり、地元である事。残り僅かなドレミファインバーター。120km/h運転。肉声放送。パタパタソラリー・・・あげたらきりがないです(oza002さん)
  • 赤色がかっこいい❗(サンライズ大阪さん)
  • 飛ばすから。(北国.さん)
  • 車両や沿線の多彩さが魅力。また企画力もすごく、鉄道ファンの身ならずとも年間を通してイベントやグッズなど豊富な話題で楽しませてくれる路線であります。(KUROBOBOさん)
  • 品川行けばこんなに見れる!京急600、800、新1000、1500、1800、2000、2100、京成3700、3800、3000、3050、稀に3500、北総7300、7500、7800、9100、9200、9800、都営5300 (撮り鉄15さん)
  • SIEMENSがすっきー(2100sieさん)
  • ドレミファインバーターが好き(C県民さん)
  • 紅白を纏った塗装に韋駄天の走り(特に品川~横浜間)が魅力的と思います。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • ハイテクとローテクの絶妙な調和(hankyu6300さん)
  • ドレミファインバーター最高 (直太朗さん)
  • 私鉄の中で、1番のスピードで走行するところ。あと、独特な音が好き!(みったんさん)
  • 2ドア・クロスシートでスピードの速い2100形の快速特急に料金なしの運賃のみで乗れる。このレベルは関東ではここだけだろう。(コメンターさん)
  • 2100形が好き。特別料金なしで乗れる列車としてはこれに勝るものなし。(関西大好きな関東の鉄さん)
  • 2100型が好き(スーパー宗谷2号さん)
  • 大幅なダイヤ乱れが滅多に起きない京急の対応力は大手私鉄の中でも特に優秀だと思います。(トランスイート瑞風さん)
  • GTOのインバーターが好きだから あと、ブルースカイトレインが好きだから(☆うりょうりょ☆さん)
  • とにかく速い! トラブルからの復帰も早い! ミラクル!(tt-yasさん)
  • 何もかもが速い!JRがやらない(出来ない)事をやっている事が大満足(KH8000さん)
  • 仲木戸駅から羽田空港まで一本。(KantoLiner0103さん)
  • 関東らしくない感じとドレミファインバータのような面白みもあって好きです。(sagami_line10さん)
  • 最近はカラーリングは劣ってきました。(マルーン風さん)
  • 都営と京成との直通が便利(白兎じゃがさん)
  • 関東では珍しい通勤電車のてんかんしきクロスシート(水族館さん)
  • 爆走するから、西武の色があるから。(あかさたあさん)
  • ステンレス全盛の昨今、いまだに塗装車の割合が多いことが素晴らしい。(ちーちくりんさん)
  • 京急800形が、大好きです。快特もいいですが、のんびりと800形の普通車に揺られて行くのが楽しみです。(デハ800さん)
  • 高速でぶっとばすのがかっこよく、ラッピングや車種も多い。(北総7260系さん)
  • 快特が速くてかっこいい 蒲田の配線や川崎のパタパタもいぜよ(上野発の夜行列車さん)
東武鉄道

 40票

  • 種別が多様で車両のデザインも好きだから(急行彗星さん)
  • 地元の鉄道でよく使ってます! (走るhayabusaさん)
  • 幼いころから利用している路線。(tobu6157さん)
  • 前からよく見にいっていたから!(東京メトロ03系さん)
  • 関東最大の私鉄❗️特急・ライナー・夜行・SLなど、様々な車両や運用形態がおもしろいからです❗️(新ニイ115さん)
  • 車種・車両数が豊富、乗って楽しく、見て楽しい。(利根川さん)
  • 子どもの頃、当時のロマンスカーの運転手になるのを夢見ていました。残念ながら、今は乗車だけです。(はんつさん)
  • 様々な車両が見れるところでしょうか。(まっこぉさん)
  • 東武動物公園に行けるしいろんな面で使えるから。また8000系やスペーシア 新型車両のリバティなどが走るから。 (式波アスカラングレーさん)
  • 新型特急リバティとSL C11の運行開始、そして尾瀬夜行というJRでもめずらしくなった夜行列車があること。(コメンターさん)
  • 隅田川を渡り、時速15キロでゆっくりと浅草駅に出入りする姿が好きです。ちなみに、下り方向では線路の右側に立つスカイツリーですが、途中まで進行方向左側に見えるのは内緒です。(関西大好きな関東の鉄さん)
  • 100系と350型が好き(スーパー宗谷2号さん)
  • 新型特急列車導入や大手私鉄では初となる観光SL運行などさまざまな挑戦を行っているところが高く評価。(トランスイート瑞風さん)
  • 沿線に住んでました。DRC1720系や6000系はあこがれの的でした。(tt-yasさん)
  • 車両の種類が細かいけど、そこが良い! (きょうナッツさん)
  • リバティがかっこいい(白兎じゃがさん)
  • 地元(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • SLが走るから楽しみ(あかさたあさん)
  • 発車メロディーがとてもいい!(北総7260系さん)
  • 200系 250系のブレーキ音うるさいけどなんかすごい (航大さん)
  • 車両の種類が多くてバラエティー豊かで1日楽しめる!(上野発の夜行列車さん)
  • 30000系の乗り心地が最高(ブレイビーさん)
東京地下鉄(東京メトロ)

 31票

  • 毎日通学で使っているから(快特豊橋行きさん)
  • 乗り入れを含め車種が豊富であり、利用していて飽きない(さるーんさん)
  • 東京メトロが大好きだから投票しました!!(103系大阪環状線さん)
  • 東急からの乗り継ぎなどで、こちらの電車も、大変にお世話になった電車です。あっちこっちにと、お出かけしました。 (みったんさん)
  • 昔は丸ノ内線が好きでした。今は時たま通勤でも使う東西線かな?会社の最寄駅も通過する快速が好きです。東葉高速2000系やメトロ車両に比べてJR車が陳腐に見えるのは私だけでしょうか。(関西大好きな関東の鉄さん)
  • リニューアルのクオリティが高い。 6000系から13000系まで多くの年代の車両がある。(京王9730Fさん)
  • ダイヤが正確で非常時の対応も素早く、「世界一の地下鉄」と称されるのもうなずけると思います。(トランスイート瑞風さん)
  • 車両のバリエーションも豊富で、乗る度に違う車両に乗れるからあきない! 発車メロディの種類も豊富で音鉄にはたまらん!(はやぶさ57号さん)
  • 営団時代から、一番利用させていただいた路線です。(tt-yasさん)
  • 東西線が爆走するから。(あかさたあさん)
  • 地元路線(丸ノ内線)の会社だから。(蒼馬さん)
  • 1番使う私鉄です!東京縁の下の力持ちかっこいいです(上野発の夜行列車さん)
東京急行電鉄(東急)

 29票

  • 地元で、車両バリエーションが豊富だから。(すぎちゃnさん)
  • 地元で小さい頃から乗っていた。先進性に優れる(オールステンレス車体7000系、界磁チョッパ8000系、フルカラーLED行き先表示5050系など)と、7700系が今でも走っていたり地方を含めて車輌を長持ちさせようとするところの両立。(東横線の日比直急行さん)
  • 上京時に最初に乗った関東私鉄(hankyu6300さん)
  • 幼少期から、通学、通勤と、大変にお世話になった電車で、思い出がいっぱい詰まっている電車です。(みったんさん)
  • 住みたい沿線ランキングで1位に輝く東急の沿線開発はとても素晴らしいです。(トランスイート瑞風さん)
  • 沿線に住んでいていつも乗っているから (まっちゃんtttさん)
  • 車両のバリエーションがいいから(またiiiさん)
  • 田園都市線には6ドアがあるから(あかさたあさん)
小田急電鉄

 31票

  • ロマンスカーとかの車両が、とても先進的なデザインだから。(東海313系さん)
  • 地元で幼少の頃から慣れ親しんでいる為 (友美さん)
  • 私鉄特急の王者(いちゃんさん)
  • 沿線民だし代々木上原で209系1000番台やe233系2000番台、東京メトロ16000系東京メトロ6000系、小田急4000形などが見れるから。最近はexea 1096fなども見れて最高です。代々木上原でよく写真を撮っています。(小田急4066さん)
  • LSE・VSEのような展望室のある特急ロマンスカーが魅力的な私鉄です。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • 運転席を二階に移した前面展望が望める列車の運行を続けていること、さらに観光列車としてサービスなどの面がとても好き(typen700aさん)
  • 50000型が好き(スーパー宗谷2号さん)
  • ロマンスカーは昔も今も私鉄特急の王道だと思います。(トランスイート瑞風さん)
  • ロマンスカーがあって種類豊富で面白い (っdgrgさん)
  • ロマンスカー大好き!(tt-yasさん)
  • 私鉄有料特急の魅力を世に広めてきた立役者とも言える。鉄道図鑑で子供心を掴んできたロマンスカーは、この会社の代名詞と言っても良い。地味ながらシックなEXEは個人的に大好き。(こまくさたんさん)
  • ロマンスカーが快適で便利(白兎じゃがさん)
  • 小田急にはたった一つの車両しかないステンレスじゃないのがいるから(通勤電車)(あかさたあさん)
  • 私鉄の中で1番好きです。ロマンスカーはもちろん通勤電車もかっこいい (上野発の夜行列車さん)
京成電鉄

 37票

  • 各駅の近辺に魅力的な酒場が多い。どこで降りても酔い街。(ゆきちゃんNAさん)
  • 地元を走る鉄道としてとても馴染みがある。やってくる電車の種類も豊富で、次の電車は何かな?とホームで待つ時間がとても楽しいから。 (京成3828Fさん)
  • 自宅の近くを走るしいろんな車両があるから好きです。(あー上野駅さん)
  • 地元の電車だからです・(ぐりますさん)
  • パンダかわいい(3033Fさん)
  • 在来線最速の最高速度160km/hで京成上野~成田空港間を駆ける「スカイライナー」が素晴らしいといえます。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • スカイライナー(hankyu6300さん)
  • アクセス特急の抜群の早さ。朝のラッシュ時でも評定速度75kmは 関東私鉄の中でもダントツ (honizokaさん)
  • 新スカイライナーが好き(スーパー宗谷2号さん)
  • 子供の頃から慣れ親しんだ電車だからです。(attchiさん)
  • いろんな車両に乗れるから楽しい!(はやぶさ57号さん)
  • 地元の鉄道だから(☆うりょうりょ☆さん)
  • スカイアクセス線好き(小田急1000形1051Fさん)
  • 沿線の下町感半端ないところが好きです。(tt-yasさん)
  • 下町を走り抜ける姿が、大好きです!(千葉ニュータウン中央くんさん)
  • 成田空港までのアクセスが良い。(KantoLiner0103さん)
  • 今のところ在来線で日本最速の160kmを出すスカイライナーが走っているから(白兎じゃがさん)
  • 元地元(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • スカイライナーが爆走するから。(あかさたあさん)
  • 何よりスカイライナー。最速で160kmで走行するのはかっこいいです。地元の路線として、応援しています!(北総7260系さん)
  • 下町を走っていてかっこいい3500形やAE100形は昭和な感じで好き(上野発の夜行列車さん)
西武鉄道

 22票

  • 西武沿線に長く住んでいたことがある。所沢、石神井公園(ならしんおおみやさん)
  • レストラン列車や夜行列車、横浜までの座席指定特急と最近うれしいニュースばかり。(コメンターさん)
  • どの私鉄に投票しようか迷ったが40000系のS-TRAIN、それから次期レッドアローのデビューと最近の西武は勢いがあるし、横浜方面から秩父方面へ逆の流れを作った西武はよくやった!と思う(undergroundさん)
  • S-TRAINが運転開始し、横浜から秩父まで乗り換えなしで行けるようになりました。(トランスイート瑞風さん)
  • 産まれた時から就職で離れるまでの20数年を西武沿線で過ごしました。買い物で西武新宿や所沢や国分寺、夏はプールで西武遊園地、野球で西武球場前駅、レジャーにレッドアローで芦ヶ久保や西武秩父と思い出が詰まった路線です。(Nササキさん)
  • 新しくS-Trainを走らせて、注目を浴びているから(白兎じゃがさん)
  • 川越や奥武蔵、秩父など手軽な観光地がある(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 京急の色があるから。(あかさたあさん)
  • 色々な塗装の車両が走っていて、飽きません。(北総7260系さん)
いすみ鉄道

 14票

  • やはり国鉄型車両。そしてそれと菜の花とのマッチは鉄道の原風景とも言えるものでしょう。(雷鳥101号さん)
  • 中小私鉄・第3セクター鉄道の千葉県代表として、銚子電鉄・小湊鉄道の分まで頑張れ!(小十郎さん)
  • 何にもない、だけれどその何もないゆったりと流れる雰囲気にこそ価値がある。そんなのどかな田舎を走り抜ける可愛い黄色い列車です。伊勢海老特急とか、面白いこともやってます。(トラロックさん)
  • いろいろアイデアを出して再生に成功したから。(コメンターさん)
  • 鉄道ファン向けのイベントをよく行っている(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 関東&私鉄の末期色だから、国鉄で走っていた車両が走っているから。(あかさたあさん)
  • 国鉄型が沢山あるのが魅力的です!(北総7260系さん)
  • キハ28やキハ52などの国鉄車両がたまらない!(上野発の夜行列車さん)
三陸鉄道

 14票

  • 海が見える(なーこさん)
  • ひとつは消去法。もうひとつは、この会社に女性運転士として勤務していると設定されている、鉄道むすめの、久慈ありすが好きなんです。(楓さん)
  • 震災がきっかけで、さらに地元との絆が深まったように感じます。(トランスイート瑞風さん)
  • 震災でかなりのダメージがあったにも関わらずとても努力をしている(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 復興に向けて頑張っている。(北総7260系さん)
京王電鉄

 22票

  • 私鉄といったら、やっぱり京王電鉄!(あああPさん)
  • 8000系のVVVFが好きなので(桜竜さん)
  • 京王特急の迫力ある爆走・・・最高じゃないですかー(keio8701さん)
  • 都営新宿線との直通運転も多く、便利である。駅の接近放送のチャイム音も好きです。(tau07さん)
  • 来年の座席指定列車に期待しています。(コメンターさん)
  • 京王7000系の連結に興味があるから。 京王線の7000系、9000系のVVVFの音が好き。 京王8000系のVVVFが東急2000系に似ている。(京王9730Fさん)
  • 地元を軽快に走る、京王線。少しだけオシャレな感じがする。(オレ流カズさん)
  • お出かけの際によくお世話になってるし、安いし速いし便利だし。(K.CS-ESさん)
  • 地味なところ(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 7777Fがいるから。(あかさたあさん)
  • 井の頭線の1000系のカラーバリエーションが好きです。乗る度に、何色が来るか楽しみです。(阿呆列車の鴫州さん)
名古屋鉄道(名鉄)

 42票

  • パノラマスーパーが好きだから(快特豊橋行きさん)
  • すべてがかっこいい。名鉄がないと生きていけない体になってしまったので。。。(うんうんさん)
  • 地元を代表するので…。(サシE235型さん)
  • 明日もコレに乗って仕事に行くんだよ(宮地流寛さん)
  • パノラマカー以来とにかく大好き(hankyu6300さん)
  • 2000系と2200系と6000系も好き(スーパー宗谷2号さん)
  • 面白い(武蔵小金井の三口徹さん)
  • やっぱり名車パノラマカーですが、今は1700シリーズですね。今の塗装ならパノラマスーパーの看板をつけてほしいなぁ...。(toshi39さん)
  • 地元であり真っ赤な車体がインパクトがあり大好きだから。(64-66ユーロさん)
  • 時々、無茶振りするところとミュージックホーン!(豊橋の撮り鉄さん)
  • ふるさと紀行のCM以来のファン(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • パノラマスーパーの前面展望の景観のよさ(水族館さん)
  • ロマンスカーのご先祖様がいたから。(あかさたあさん)
  • 特急などの種類が多くて面白そう!一度でもいいので行きたいです。(北総7260系さん)
大井川鐵道

 29票

  • 本線のレトロな駅舎と井川線の風光明媚な景色。駅の売店の職員さんが親切。温かいもてなしに感謝。(ラッキーモンキーさん)
  • 蒸気機関車のほかにも大手私鉄の旧型車両が多く走っているし、アプト式鉄道に日本で乗れるのはここだけだから。(東海313系さん)
  • やはりSL(130ssgさん)
  • 大手鉄道会社から引退した車両が現役で走っている(さるーんさん)
  • SL動態保存の第一人者。(東横線の日比直急行さん)
  • SLを最初に復活させた鉄道会社。 30年ぶりに乗りたい。(小十郎さん)
  • SL、旧型客車、井川線と3拍子揃っている。 (コメンターさん)
  • SL、EL、旧客、近鉄・南海の特急車、アプト式、トーマス、木造駅舎…と鉄道好きにとっては全てがパーフェクト(KH8000さん)
  • SL復活運転を初めておこなったり、他私鉄のお下がりを大事に走らせている(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • SLや大手私鉄の旧型車もだが、井川線が魅力的(malayさん)
  • 関西で走っていた車両がすべてここで見れるとてもいいところ。SLも素晴らしい。(北総7260系さん)
  • トーマスが魅力(もおかあさん)
富山地方鉄道

 21票

  • 立山、宇奈月などの観光の地をダブルデッカーや元西武の車両で行けるのがとても気に入るところです。(越中舟橋さん)
  • 自社、譲渡、軌道、新型、旧型、古い駅、変な運行、バトル、バラエティ豊富で飽きない(Gatoさん)
  • 友人を運転士として雇ってくれたので、いずれ乗りに行きます。(小十郎さん)
  • 白地に灰色そして赤帯を巻いた生え抜きの車両から、元西武レッドアローの「アルプスエキスプレス」、元京阪電車テレビカーの「ダブルデッカーエキスプレス」等の列車が魅力的な、地方私鉄では最大級の私鉄です。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • 立山や宇奈月など観光地に向かっている(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 架線柱は木製のへろへろだったりするが、車両が立派(malayさん)
伊豆急行

 14票

  • 親戚が下田に住んでいた (新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 車内から見える伊豆の海!絶景ですなぁ~(上野発の夜行列車さん)
名古屋市交通局

 10票

  • 名古屋に行くとよく乗っていて、愛着あるから。(トシ1さん)
  • 上飯田線!(上飯田線7102Hさん)
  • 接近メロディーが好きです!(北総7260系さん)
富山ライトレール

 8票

  • JR富山港線を単に路面電車の形態に置き換えただけでなく、運転本数を大幅に増やして乗客の増加に努力している、これからの路面電車のあり方を示した鉄道事業体です。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • いろんな色があるから。(あかさたあさん)
四日市あすなろう鉄道

 7票

  • 吊り掛けモーターの音や、小さな車体がとてもいい(ねじまき鳥さん)
  • 唯一のナローゲージジャンクションがあるから(水族館さん)
  • 狭さゆえのおもしろさ(malayさん)
三岐鉄道

 13票

  • 貨物輸送のある私鉄だから(130ssgさん)
  • 小さいころから利用している地元の鉄道、今は時計代わり?(三岐のそばさん)
  • 北勢線はもちろん、三岐線もおもしろい(malayさん)
愛知高速交通(リニモ)

 7票

  • 唯一の浮上電車 前面の展望ね景観(水族館さん)
天竜浜名湖鉄道

 8票

  • あと数ヶ月もすると西側のいくつかの駅でツバメの子育てが見れてほっこりしますよ!(筋力Dさん)
  • 天浜線で、良く仕事で利用していました、ディーゼル車両で1両運行のローカルですが、登録有形文化財が多く、昔SLで使用していた転車台は、目の前で動かしてもらえるので、非常に興味ある鉄道です(カミさん)
  • 遺産が多い路線(新栄電機竹ノ塚店さん)
近畿日本鉄道(近鉄)

 54票

  • 近鉄が私鉄No. 1でしょ〜。(赤い椅子さん)
  • 地元だし、やはり日本一の私鉄であって車輌も豊富で特に特急ネットワークが素晴らしい(ふみなりさん)
  • ACE かっこいい❗(サンライズ大阪さん)
  • 昔、日本全国に路線を広げようとしたから。 近鉄特急好き(大好き鉄道さん)
  • 歴史・規模から言って、やはり「近鉄」でしょう。カッコいいけど、ちょっとダサいところがまた良い。(k3nojiさん)
  • 奈良県民にとって、大阪、京都、名古屋等、どこへ行くにも、近鉄電車は、欠かせない存在です。(ならしんおおみやさん)
  • 私鉄の王者です(cトレインさん)
  • やはり民鉄日本一の有料特急ネットワークでしょ 特急同士の乗換も楽だし車両も素晴らしい、乗ったことない人は人生の半分損してるといっても過言じゃない(筋力Dさん)
  • 一句読めます”しまかぜとさくらライナーサニーカーネクストプラスビスタスナック”(二上山の風さん)
  • 「アーバンライナー」「しまかぜ」を筆頭とした近鉄特急ならびに転換クロスシートの5200系や「LCカー」等の接客レベルの高い一般タイプの近鉄電車が輝かしい、日本最大級の私鉄といえます。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • 近鉄特急サイコーかっこいい!!! (直太朗さん)
  • 特急車両が豊富で撮影に飽きない(あきりんさん)
  • しまかぜ アーバンライナーnext アーバンライナーを筆頭に、青のシンフォニー 楽 さくらライナー 個性がある車両ばかりですね。(toshi39さん)
  • しまかぜが好きだから(☆うりょうりょ☆さん)
  • 「しまかぜ」は最高でした。(tt-yasさん)
  • 列車のバラエティさ、広範囲にわたる。地元ということもあり、生まれてから近鉄とともに育ってきたので電車といえば近鉄というぐらいである。(rukuさん)
  • 列車への揺りかご型リクライニング、デュアルシートや温水洗浄便座など、鉄道文化の発展に貢献してきたのが素晴らしい。時代に流されず、私鉄ならではの独自性を保っているのも面白い。(こまくさたんさん)
  • ビスタカーのファン(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • しまかぜなどの豪華特急が一般人にもての届く値段 通勤電車のLCカー がクロスシートののときでもただでのれること (水族館さん)
  • 特急列車のバリエーションがすごい(balbal41さん)
  • 伊勢志摩ライナーがあるから。(あかさたあさん)
  • [シリーズ]が好きだから(髪さん)
  • 私鉄最長の路線を持ち、特急列車が豊富(アーバンライナさん)
  • 特急、一般車両問わず沢山の車種があり駅メロもいいです!(北総7260系さん)
  • 特急がいい。ビスタEXかこいいー 日本一の鉄道 近鉄(てつてつはさん)
阪急電鉄

 47票

  • 色といい車内といいインバータといいなんとも言えないかんじがいい(whenさん)
  • 車内の落ち着いた感じ。車両の高級感。兎に角小さい頃からの憧れでした。関東に住んでいますので、関西に行ったときは必ず乗ります!(おのたけさん)
  • 伝統のマルーン色の車両がかっこいい(nariyanさん)
  • 阪急マルーンの輝き、堂々とした10面9線の梅田。誇りが感じられます。(雷鳥101号さん)
  • 伝統のマルーンカラーを纏い、車内も木目調の化粧板やカバー付き蛍光灯、座り心地のよいシートを装備した、ハイレベルで理想的な通勤電車を走らせているのが、阪急電車の大きな魅力といえます。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • 子供の頃から好き(hankyu6300さん)
  • 誰がなんといっても日本一の私鉄です。優雅なマルーンカラーをまとい、今日も京都、宝塚、神戸線を疾走しています。 (RYOちゃんさん)
  • 阪急マルーンがたまらない!!(安栖里さん)
  • 列車の高級感は素晴らしい。阪神間は速さのJR、気品の阪急、よく止まる阪神という感じですね。(rukuさん)
  • 高級な車両たち。古さを感じさせないですよね〜(HKあっくんさん)
  • チョコレートケーキの様な塗装の車輌は美しい(マルーン風さん)
  • 上品なイメージ(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 京とれいんが走っていて内装も豪華なので好きです。(C56形160号機さん)
  • 京トレインのお座敷電車がただでのれること(水族館さん)
  • あのマルーン色と上質な車内がとても大好きです。(はんわかさん)
  • 茶色の車体が落ち着きます。(北総7260系さん)
  • 車両がきれい。 お客さまサービスがいい。阪急サイコー 爽風(かぜ)ラッピング大好き マルーン色はおちつく  車内もきれい 座席きれい。 阪急サイコー!!★★ (てつてつはさん)
  • 乗客にとって至れり尽くせりの鉄道会社(ブレイビーさん)
高松琴平電気鉄道

 13票

  • 京急の車両が懐かしかった。(tt-yasさん)
  • お城の堀端を走るというのがしぶい(malayさん)
  • 京急、京王、名古屋市の車両が走っていて面白かったです。(北総7260系さん)
京阪電気鉄道

 36票

  • 響け!ユーフォニアム(sunriseさん)
  • 製造50年を超える2200系や2600系などがまだまだ現役で爆走できるのは、メンテナンスがいいことが証明されていると思うから。(越中舟橋さん)
  • 無料でダブルデッカーに乗れる! (竜王さん)
  • 二階建て車両が乗車券だけで乗れるのが素晴らしい (かぼちゃ115さん)
  • 小さい時から一番利用していて、親しみがあり、庶民的感じがすきです。(bluekit1951さん)
  • 京津線の併用軌道が大好きです(太郎丸さん)
  • 特急券不要で乗車出来る京阪特急はとにかく豪華。時代にあったサービスを提供している事も高く評価できる。(KH8000さん)
  • ダブルデッカー 「そーでっか」 先進的な技術最高(マルーン風さん)
  • 新旧車両の共演、特別料金不要のダブルデッカー特急、座席格納式五扉車、迫力満点の方向別複々線、七曲がりの京阪ならではの写真撮影スポットの多さ…(ajt6,-さん)
  • 2階建て電車が唯一運賃だけでのれるのはこけいはんだけであること(水族館さん)
  • 追加料金無しで乗れるダブルデッカー 直線的な複々線と急曲線のギャップも楽しい(malayさん)
  • 発車メロディーを始め、車種も多くHM車も様々。(北総7260系さん)
阪神電気鉄道

 30票

  • ブルーリボン賞おめでとう5700系❗(サンライズ大阪さん)
  • とにかく好き!!!!!!!!!(あこう義士さん)
  • 子供の頃から好き(hankyu6300さん)
  • 甲子園球場での野球観戦に非常に便利な鉄道です。 甲子園駅の駅員さんの旅客誘導、臨時列車手配はいつも感心します (はやぶさ32号さん)
  • 短い駅間ながらも全力疾走する阪神電車は好きです~ (RYOちゃんさん)
  • 期間限定の甲子園駅の接近メロディが特に大好き(はやぶさ57号さん)
  • 庶民的(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • 加速のよさ ジェットカーという各駅電車専用車があるから(水族館さん)
  • ジェトカーカッコイー(てつてつはさん)
南海電気鉄道

 21票

  • 3本の有料特急を持っている。すべて個性豊か(チャーリーセレナさん)
  • なんかいいね~ (うふうふさん)
  • 南海電車は車両の種類が豊富な鉄道会社なので他の私鉄には負けない程の車両数を誇っていると思います!(急行 北参道さん)
  • 関空への(からの)アクセスでよく利用する(新栄電機竹ノ塚店さん)
  • ラピートの車内の椅子のよさ (水族館さん)
  • 高野線の橋本から先がおもしろい(malayさん)
神戸電鉄

 13票

  • 子供の頃から好き(hankyu6300さん)
  • 好き(nakakaさん)
  • 山岳の景観 と神戸の夜景(水族館さん)
  • 急勾配と曲線。都市の山岳鉄道。(malayさん)
山陽電気鉄道

 18票

  • 子供の頃から好き(hankyu6300さん)
  • 日本初のアルミ車両を採用し、路線もローカルで田舎っぽいのが好き。(kiyopapaさん)
  • キラリ輝くアルミカー。今日もシーサイドを疾走します!(RYOちゃんさん)
  • 淡路島と海と明石海峡大橋の景観(水族館さん)
  • 常に周囲が開けていて、明るい車窓。(malayさん)
広島電鉄

 13票

  • 広島の街を巡るのに便利(なーこさん)
  • 「市電の動態保存博物館」です。(yukako1998さん)
  • すぐ電車が来るからたくさん路面電車を撮れる カープなどのラッピングも似合っている (可部線延伸さん)
  • 旧型から新型までかなりバラエティーに富んだ車両が走っているから。(東海313系さん)
  • 低床式LRVの「グリーンムーバー」から、旧大阪・京都・神戸市電の車両まで頻繁に路面電車を運転している、最も活気のある路面電車の事業体が魅力的です。(つよしん@さまよう旅人さん)
  • 多様な路面電車があるから(水族館さん)
  • 一番大きい路面電車の会社で、海外の車両もあり面白い!(北総7260系さん)
一畑電車

 16票

  • 車窓から見える宍道湖の景色がきれい(なーこさん)
  • 社員さんの人柄やサービス、そして何よりも個性的な車両たち! 100点満点です!!!(619さん)
  • 映画レイルウェイズ鑑賞・鉄道コレクションデハニ52所持しています。(小十郎さん)
  • 京王、東急、南海などの譲渡車が沢山走っていて魅力的です!(北総7260系さん)

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投票期間:2017年3月22日(水)~4月20日(木)

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  • 【旅鉄グラフ】「君の名は。」鉄道シーン誌上レビュー
  • 新海誠が描いた鉄道シーン
  • 2017 注目の鉄道×アニメ4
  • “走るアニメ”ラッピング列車新旧大集合
  • 緊急レポート どうなる!? 北海道の鉄路
  • 【鉄道コム連動企画】みんなで作る鉄道人気ランキング結果発表
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