JR東日本水戸支社は16日、常磐線の水戸~勝田間に防風柵(さく)を新設すると発表した。強風による列車運行の影響を軽減するねらい。
新たに防風柵が設置されるのは、水戸~勝田間のうち、那珂川橋りょう区間(約400メートル)と、橋りょう区間前後の盛土区間(約1キロ)。設置延長は1456メートルで、常磐線の北側(那珂川の上流側)に設ける。防風柵の設置工事は、2015年3月までに終える予定。
2014年5月19日(月)17時57分
JR東日本水戸支社は16日、常磐線の水戸~勝田間に防風柵(さく)を新設すると発表した。強風による列車運行の影響を軽減するねらい。
新たに防風柵が設置されるのは、水戸~勝田間のうち、那珂川橋りょう区間(約400メートル)と、橋りょう区間前後の盛土区間(約1キロ)。設置延長は1456メートルで、常磐線の北側(那珂川の上流側)に設ける。防風柵の設置工事は、2015年3月までに終える予定。
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。