国土交通省は25日、JR西日本が申請していた可部線の延伸区間について、第一種鉄道事業を許可した。
国土交通省が新たに鉄道事業を許可したのは、可部駅から旧河戸(こうど)駅の先に至る約1.6キロの区間。現在の可部線(横川~可部間)を延伸する形で、JR西日本が第一種鉄道事業として営業する。新駅として、新可部駅、新河戸駅(いずれも仮称)を設置する。
JR西日本の計画では、延伸する区間の列車本数は1日99本。同社が約27億円をかけて工事を進め、2016年春の開業をめざす。
2014年2月25日(火)17時57分
国土交通省は25日、JR西日本が申請していた可部線の延伸区間について、第一種鉄道事業を許可した。
国土交通省が新たに鉄道事業を許可したのは、可部駅から旧河戸(こうど)駅の先に至る約1.6キロの区間。現在の可部線(横川~可部間)を延伸する形で、JR西日本が第一種鉄道事業として営業する。新駅として、新可部駅、新河戸駅(いずれも仮称)を設置する。
JR西日本の計画では、延伸する区間の列車本数は1日99本。同社が約27億円をかけて工事を進め、2016年春の開業をめざす。
東急車と東海道新幹線のコラボラッピング。目黒線用に続き、東横線用の5050系も登場。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
5月13日に供用開始となる、東西線南砂町駅の新ホーム。報道公開で見た様子をご紹介します。
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。