「喜多方」に関する動画
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(発車編→ https://youtu.be/IoC7QBW2cv8 )一部期日ににJR磐越西線に乗り入れる、会津鉄道:AIZUマウントエクスプレス。喜多方電化が廃止された後、この列車(軽快気動車)の乗り入れは残...
2021年11月、喜多方駅に到着した719系フルーティア。電化廃止前の、最後のフルーティア入線か..
喜多方→東武日光→南栗橋
JR磐越西線・会津若松始発→喜多方行・普通列車の自動放送です。令和4(2022)年3月のダイヤ改正で気動車化が予定されている(らしい)ので、E721系の自動放送はこの区間では聞き納めになるか...
臨時延長運転【2004年貴重!映像】冬の会津 国鉄型485系特急電車 快速フェアウェー号 会津若松行き+元名鉄キハ8500 会津マウントエクスプレス 喜多方行き どちらも延長運転の超貴重映...
国鉄 日中線 昭和49年から50年の8mmフイルムの記録日中線は福島県喜多方市の喜多方駅を起点に熱塩駅迄11.6kmの路線で計画では山形県の米沢迄延伸の予定だったが、1984年4月1日に廃...
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いつもご覧頂きありがとうございます。磐越西線全線走破P1は郡山から会津若松までE721系快速電車からの車窓です。1960年代比較的早くに電化された郡山~喜多方間、国鉄時代には上野直通の急...
2021.12.11『超希少! 国鉄特急列車の代名詞 485系「リゾートやまどり」で行く仙台駅発~喜多方駅行』ツアー団体専用列車485系YD01編成 リゾートやまどり
手持ち撮影です。磐越西線の会津若松以西では、数少ない電車での運行となっている便です。現状、磐越西線の会津若松~喜多方間は電化されているものの、定期列車(電車)では2往復のみとなって...
手持ち撮影です。
四国と九州で活躍するキハ185系。国鉄型特急車では定期運用を持つ最後の形式となりました。
東海道・山陽新幹線の「ドクターイエロー」、2027年以降の完全引退発表。代替車は?
デビュー60周年の記念企画。2200系7両編成1本の塗装や車外銘板などを、1988年当時の仕様に復刻。
カメラの設定は意外と知らずに使っている人も? 上達に不可欠なモード設定について、カメラマンの助川さんが解説します。
定期運用を退いた255系による臨時特急。9月7日に東京~館山間、8日に東京~安房鴨川間で運転。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
いよいよ定期運用終了の381系。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。