「京都鉄道博物館」に関する動画
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京都鉄道博物館でのキハ85とHC85の展示を見に行く前日、キハ85・大阪ひだをJR西日本区間の米原大阪間で名残乗車してきました。自由席は8割マニアで賑やかしかったのに対し指定席はほぼ一般客...
京都鉄道博物館でHC85系D105編成の車両紹介シーン(2023年2月23日木曜日)携帯電話で撮影
京都鉄道博物館で、2月23日(木・祝)~3月5日(日)に開催する「新型特急車両HC85系・特急用気動車キハ85系特別展示」に行って来ました。2023.2.23撮影
2月23日から3月5日まで、新旧の特急ひだ号の車両を京都鉄道博物館で展示しております。
珍しい時間に回送が止まってるなと思ったら、京都鉄道博物館での展示のために早朝の大阪駅に停車していたHC85系でした。出勤前に見れるとは思ってもおらず発車を見届けて会社へと向かいました。
2023年2月12日撮影多少、画質の悪さや雑音がありますが、ご了承下さいませ。
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
特急ひだでは最長の10両編成です。キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のため...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。