「( 日田彦山線 OR ひこぼし ) BRT ( 駅 OR 停留所 )」に関する動画
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2017年7月の九州北部豪雨で被災し、現在も夜明-添田間で不通が続く日田彦山線。 2020年7月、夜明 (始発は日田)~添田がバスによる高速輸送システムによる復旧が正式に決まった。 そのうち、...
道の駅にある歓遊舎ひこさん駅(JR九州 日田彦山線)を撮影しました。休線中でBRT化待ちの状態です。まだ線路もある綺麗な状態でした。鉄道系 再生リスト https://www.youtube.com/playlist?li...
九州で唯一の県境駅だったJR九州 日田彦山線 宝珠山駅がBRT化工事により線路が外されていく様子を撮影しました。大分と福岡の県境がホーム上にある駅として知られていましたが鉄路が無くなる...
水害により休線中の大鶴駅(JR九州 日田彦山線)をBRT化する前の線路がある内に撮影してきました。ここから先は数多くの鉄橋や普通の橋が流されています...鉄道系 再生リスト https://www.yout...
今山駅(JR九州 日田彦山線)をBRT化前の線路がある内に撮影しました。水害による休線区間にある駅ですが、今にも汽車が来そうな雰囲気でしたね。BRT化前なので線路はまだありました。wikipedi...
写真提供 : 写真AC(https://www.photo-ac.com/)キハ40 : 中山さんキハ125 : Nacho0927さん連接バス : kazuchanさんキハ40サボ : やちよかずさが小倉駅で撮ってきました!九州なら行ったこと...
2017年九州北部豪雨以来、長期運休区間が残る”日田彦山線”をプロモーションしたビデオです。この動画は、地味ながらも鉄道風景として魅力溢れるJR九州の日田彦山線を鉄道PVとして紹介しよう...
九州北部豪雨で被災し運休中のJR九州日田彦山線、添田~夜明間の様子を見てきました。復旧には相当の費用が掛かりそうで、BRTなどの代案も出ているみたいですが、鉄道で復活してもらい...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。