「#鹿島臨海鉄道」の鉄道動画
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JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅、貨物用引込み線や留置線がある駅構内の北側を見ると、普段はこの場所では見ることができない臨時列車...
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅を出発した鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の下り列車、鹿島臨海鉄道6000形がかげろうに揺れながら走り去ってい...
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅を出発した鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の下り列車、鹿島臨海鉄道6000形が遠ざかって一直線に走り去っていき...
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅に、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の下り列車となる鹿島臨海鉄道6000形を出発していきます。
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅に、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の下り列車となる鹿島臨海鉄道6000形が停車しています。
鹿島臨港線から越谷貨物ターミナル、東京貨物ターミナルを結ぶ通称「鹿島貨物」。牽引機関車は、鹿島臨港線内はKRD5やKRD64、JR線内はEF210、2023年春まではEF65-2000も担当していました。今...
鹿島臨海鉄道8000形 8006号車 水戸→(普通)→鹿島神宮
ご視聴ありがとうございます。今回はJR鹿島線と鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線です。#JR鹿島線#鹿島臨海鉄道沼#鹿島神宮#北浦湖畔#大洋#水戸#きざみちゃんねる#きざみ#刻み#JAPAN'S RAILWAY'S#青...
6000形ガルパン列車を一目見ようと下調べも何もせず撮影に行き、時刻表と睨めっこの結果床下メインで8000を撮影
(撮影開始駅から路線の行先案内)[常磐線]メイン=いわき行・品川行他=勝田行・高萩行・大津港行・久ノ浜行・広野行・ 原ノ町行・仙台行・土浦行・我孫子行・上野行・下館行・小山行[水郡...
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅で、鹿島臨海工業地帯方面からの貨物線がスイッチバック構造で接続している貨物用引込み線に、EF210形電...
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅となる臨時駅のカシマサッカースタジアム駅、この日は普段はこの場所では見ることができない185系がやってきていることもあって、たくさんの撮り鉄...
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
有楽町線豊洲~住吉間、南北線白金高輪~品川間の延伸工事が開始。開業予定は2030年代半ば。
10月、横浜、新宿、東京の3駅で、発車メロディが「謎の新曲」に。その背景などをJR東日本に聞きました。
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