JR九州は、「博多祇園山笠」の「追い山」にあわせ、臨時の普通列車「博多山笠号」を運転。運転日は、2012年7月15日(日)。運転区間は、門司港(2:30発)→博多(4:02着)、荒尾(2:48発)→博多(4:15着)、直方(3:10発)→博多(4:10着)、筑前前原(3:55発)→中洲川端(4:30着)→祇園(4:32着)の片道4本。
JR九州は、「博多祇園山笠」の「追い山」にあわせ、臨時の普通列車「博多山笠号」を運転。運転日は、2012年7月15日(日)。運転区間は、門司港(2:30発)→博多(4:02着)、荒尾(2:48発)→博多(4:15着)、直方(3:10発)→博多(4:10着)、筑前前原(3:55発)→中洲川端(4:30着)→祇園(4:32着)の片道4本。
2012年6月20日(水)12時47分更新
8人
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
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