「北海道＆東日本パス 夏季 発売」に関するブログ

第二章　山線の痕跡　起点名取駅で降り、改札を出た。本来ならこのまま仙台へ向かいたいが、そうはいかぬ。今日からの大旅行に必要な「北海道・東日本パス」、略して北東パスをまだ購入していないのだ。北東パス...

TSE2000さんのブログ

IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道 東北新幹線の盛岡以北の開業を契機に生まれた2社。 「整備新幹線に関する法律」で政府が一方的に計画した新幹線の並行在来線については、JRから経営分離できることが決まっていま...

えつをさんのブログ

（出典 news.mynavi.jp）【初心者向け】三連休 東日本・函館パスの使い方 - YouTube（出典 Youtube）...

ハヤブサ24さんのブログ

こんにちは！今回も18きっぷや北海道＆東日本パスを利用して、できるだけ楽ができないものかということで、前回のつづきからです。前回分を見ていない方はこちらからどうぞ！ 1.新白河駅での乗り換え2.新白河→福...

青函連絡船の歴史 本州の最北端青森と、北海道の陸路の玄関口函館の間には、津軽海峡が立ちはだかります。 かつて、両者を繋ぐ交通手段はフェリーのみでした。北海道を目指す乗客はもちろん、貨物も列車からフェ...

えつをさんのブログ

北海道の旅2021、その25です。この旅は今回が最終回になります。日高線を往復し、苫小牧へ戻って来ました。函館行きの特急が来るらしいので駅端で待ってみます。光線最悪ですが、懐かしい構図。10D 特急北斗10号 ...

ninkyabeさんのブログ

北海道の旅2021、その25です。最短の本線になった日高線で鵡川まで行きましたので、折り返し列車で苫小牧へ帰ります。日高本線は海をかすめるように線路が引かれている区間の絶景が有名で、それがいちばんの魅力...

ninkyabeさんのブログ

北海道の旅2021、その24です。日高本線の終着地となった鵡川に来ています。折り返し列車で苫小牧へ戻るので、8分の滞在時間しかありませんので駆け足で駅を見て回ります。ホームには何だか寂しげな「ありがとう！...

ninkyabeさんのブログ

こんにちは！さぁ夏がやってきますね！気が早いですが、夏の鉄道旅の計画をたてている方もいるのではないかと思います。 今回はこの夏、18きっぷや北海道＆東日本パスを利用して快適に移動したい！ということで、...

北海道の旅2021、その23です。苫小牧で日高本線を待っています。ついに鵡川が終着地になった日高線です。信号装置の問題がなければ、日高門別まで行けたと思うと惜しいものですが、いずれにせよ絶景区間は廃止と...

ninkyabeさんのブログ

北海道の旅2021、その22です。今回から最終日、4月8日編となります。前回は急遽稚内まで行くことになり、地獄の特急列車耐久となりましたがとっても充実した1日ではありました。今日は飛行機が夕方なので、それま...

ninkyabeさんのブログ

青森県青森市にあるJR新青森駅（JR東北新幹線）のスタンプです。

funakiyaさんのブログ

北海道の旅2021、その21です。前回は宗谷岬から一旦駅へ戻り、北防波堤ドームを見学しました。風も強くなって、雨も降ってきそうですので駅へ戻ります。そういえば北防波堤ドームの近くのホテルはANA系列じゃなく...

ninkyabeさんのブログ

北海道の旅2021、その20です。日本最北端・稚内は宗谷岬にのんびりと滞在しています。ここにあるものはなんでもかんでも「日本最北」になれる可能性が大きいわけですが…もちろんここにある信号機は日本最北の信号...

ninkyabeさんのブログ

乗った車両はキハ48-50640系の改造車です。寒地用で客室と出入り台の間に仕切り扉を設けたデッキがあります。車内もところどころ改造され、真ん中の扇風機は撤去されサイドに冷房装置が付いています。さすがに都...