「快速あいづ ヘッドマーク 変更」に関するブログ

今日の会津若松駅。お昼ごろに見た車両にヘッドマークあり。こちらは快速あいづのヘッドマーク。磐越西線のE721系の郡山方に付いている。こちらは会津鉄道のAT700形の10周年のヘッドマーク。快速AIZUマウントエク...

ふじ＠日直さんのブログ

会津若松駅の１番線で出発を待つ磐越西線の快速あいづ4号。車両はE721系。ヘッドマーク付き。先頭車両には指定席が付いている。2021年2月6日に撮影。

ふじ＠日直さんのブログ

今となっては懐かしい磐越西線の快速あいづライナー。側面の表示。ヘッドマーク。485系の国鉄色。会津若松駅の1番線で出発を待つ。2013年6月に撮影。

ふじ＠日直さんのブログ

皆さま　おはようございます 海沿いの職場はこの時期の通勤が一番ツラいです･･･夏も嫌ですがそれ以上ですね。つい先日は海風吹きっさらしだったので、乗車できたときに「これで帰れる」と思うとホッとしますよね...

ugougo4827さんのブログ

前回磐越東線(いわき-郡山)乗車記の続きとなります。8月の池袋-酒田11時間乗車で途中下車した思い出の、こおりやま※大好きなひらがめ駅名標......です。10分乗換につき、磐越西線のホームへ急ぎます。 ●郡山 10:...

宮城県の槻木駅と福島県の福島駅を結ぶ「阿武隈急行線」。田園風景が続く長閑なローカル線ですが、丸森～梁川間では阿武隈川の流れを車窓から眺めることができます。2019年の台風被害で長期運休となっていました...

ex-hisaさんのブログ

ヘッドマークに雪が付いていた。磐越西線の快速あいづ。ヘッドマークが付いているのはE721系の指定席のある車両。車両の一部が指定席。会津若松駅の1番線に到着し，回送となる。2021年1月11日。

ふじ＠日直さんのブログ

2020年のダイヤ改正で、郡山～会津若松間に快速「あいづ」がデビューし、リクライニングシートの指定席が設けられました。半室指定席のため、列車あたり14席と少ないですが、会津路の旅を楽しむにはぴったり。そ...

ex-hisaさんのブログ

国鉄特急色で走る最後の485系として注目度が高かった485系A1A2編成。2016年の引退から今年で5年。ちょうど5年前のこの時期に撮影した列車の写真があったので、今回はその話でも。2011年国鉄色に戻された485系A1A2...

会津若松駅の1番線で出発を待つ磐越西線の快速あいづ。E721系。先頭車両には指定席がある。ヘッドマークもついている。地元中学生のデザイン。2020年12月30日に撮影。

ふじ＠日直さんのブログ

←前記事「クリスマス」181系電車の交直流版である481系特急電車。今から56年前の1964年12月25日に運転を開始しました。当初はボンネット形でしたが、1972年以降の製造車はボンネットではない平面顔となっています...

ＪＲ東日本・磐越西線の「快速あいづ」の２０２０年１１月～２０２１年１月の「ヘッドマーク」写真が撮れましたので掲載します。「快速あいづ」の２０２０年１１月～２０２１年１月までの「ヘッドマーク」です。...

本日は、磐越西線で運転されたSLクリスマストレイン号に乗車してきました。今回もグリーン車を確保できましたので快適な旅をしてきました。　列車名がSLクリスマストレイン号と変わっているだけで、SLばんえつ物...

hyama5071さんのブログ

「シゴナナ」こと「C57 180号機」が牽引。新潟県の新津と福島県の会津若松を結ぶ「SLばんえつ物語」。今回は、30席しかないグリーン車に乗ってSLの旅を楽しんできました！SLリレー号に乗って新津へ立ち売り駅弁屋...

マサテツさんのブログ

郡山駅に行ったとき、E721系の快速あいづを見かけたのでそのお話。2020年春から運転が始まったE721系による快速「あいづ」。磐越西線の郡山～会津若松間で運転されている快速列車の一部列車に、指定席付きの車両...