「宗谷本線 幌延～豊富間 保守工事・列車運休」に関するブログ

旅の3日目・2020年9月3日(木)のつづき。紋穂内(もんぽない)8時30分発の稚内行きに乗る。キハ54形気動車1両。初野から折り返してきた札幌氏が乗っている。ここからしばらくは車窓から撮った各駅の写真を紹介しよう...

旅の3日目・2020年9月3日(木)は名寄以北の未訪問駅である咲来、佐久、豊富、徳満に訪問し、稚内まで往復して車窓から利尻富士を眺める予定であったが・・・。今日も早起きして5時に宿泊施設トムテを出る。20分歩...

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。最近忙しいので模型弄りはちょっとお休みです。なぜなら一旦手を出すとキリの良いところまでやらないと止まれませんから。しかも店を広げると片...

kami@kitamiさんのブログ

こんにちは。サチルです。 今回は、昨年の夏に行った、青春１８きっぷを利用した日本縦断のまとめをしたいと思います。 目標は日本最北端の駅、稚内から日本最南端の駅、西大山まで行く予定でした。 ０日目：北海...

では、稚内から札幌へと戻りたいと思います。今回、初めて宗谷本線に乗ったのですが、列車が意外と揺れが少なかったので、レールを見たら、ガッチリしたレールが使われていました。以前、九州の指宿枕崎線や日南...

ちょっと間が空いてしまいましたが、引き続き6日間パスの旅行記です。今回は2日目・7月24日後半の行程を紹介します。札幌からの51D特急宗谷で日本最北端の駅・稚内駅に到着後、写真も撮らずに改札口を抜けて、『...

北野鉄太郎さんのブログ

上川管内は上川郡和寒町字北町にある、JR北海道の和寒（わっさむ）駅。宗谷本線きっての難所である塩狩峠の北側に位置する、和寒町の中心街に駅があります。和寒町は道内屈指の豪雪地帯・名寄盆地の南端で、1897...

叡電デナ22さんのブログ

上川管内は上川郡和寒町字北町にある、JR北海道の和寒（わっさむ）駅。宗谷本線きっての難所である塩狩峠の北側に位置する、和寒町の中心街に駅があります。和寒町は道内屈指の豪雪地帯・名寄盆地の南端で、1897...

叡電デナ22さんのブログ

上川管内は上川郡剣淵町仲町にある、JR北海道の剣淵（けんぶち）駅。剣淵町は宗谷本線きっての難所・塩狩峠を構える、和寒町の北隣に位置します。町の起源は書類上、天塩国上川郡に剣淵村が設置された1897年とな...

叡電デナ22さんのブログ

上川管内は上川郡剣淵町仲町にある、JR北海道の剣淵（けんぶち）駅。剣淵町は宗谷本線きっての難所・塩狩峠を構える、和寒町の北隣に位置します。町の起源は書類上、天塩国上川郡に剣淵村が設置された1897年とな...

叡電デナ22さんのブログ

続いては、「ＪＲ北海道“線路保守工事”のため列車運休」の話題を一つ。ＪＲ北海道では、「線路集中修繕工事」を今年は４区間で実施すると発表した。〈線路集中修繕工事〉○区間室蘭本線“沼ノ端―追分間”○実施期間１...

函館本線←　砂川駅　|　滝川駅　|　江部乙駅　→【所在地】　北海道滝川市栄町4丁目9-15【開業日】　明治31年7月16日【駅構造】単式ホーム1面1線＋島式ホーム2面4線を有する地上駅。現駅舎は昭和37年に完成。（平...

皆さま　おはようございます 昨日は布団を廃棄しようと市のクリーンセンターに行きました。初めてこういった施設に持ち込んだのですが、車ごと重さを測ったりゲートを通ったり面白かったですね～。クランク一杯の...

ugougo4827さんのブログ

今日は、「観光列車“ノースレインボーエクスプレス”が、特急宗谷＆特急サロベツを代走」の話題を一つ。ＪＲ北海道では、所定では苗穂運転所所属のキハ２６１系０番台４両で運転される、特急宗谷＆特急サロベツの...

国鉄は一般駅・旅客駅の手小荷物窓口で「手荷物」と「小荷物」を受託し、全国各線区で荷物列車を運行していました。手荷物は旅客から引き受けて目的地まで運ぶ荷物（もちろん旅客輸送に付随する）、小荷物は荷送...

叡電デナ22さんのブログ