「快速 IZU CRAILE 運転」に関するブログ

3月のダイヤ改正に伴う踊り子の世代交代が話題になる中、快速列車にも変化が。 2016年より運行を開始した651系によるジョイフルトレイン、伊豆クレイルが2020年6月28日をもって引退することが明らかになりました...

Mori@Forestさんのブログ

こんばんは。なにかと注目が集まる、JR東海道線～伊豆急行線を結ぶ快速・特急列車。現在は「踊り子」・「スーパービュー踊り子（SVO）」が定期列車として「マリンエクスプレス踊り子」が臨時特急列車として、IZU ...

shonan-colorさんのブログ

東海道線・伊東線・伊豆急行を走る651系伊豆クレイルですが、今年の6/28をもって引退との発表がありました。横浜発の伊豆クレイル送り込み（二宮～大磯）現在の国府津車両センター所属車では唯一の特急型でしたが...

小清水 巧さんのブログ

2016（平成27）年以来小田原～伊豆急下田で運行されてきた651系リゾート快速「IZU CRAILE」が6月で終了とのこと。DCの一環で、相模線乗り入れが注目ですね。https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/202001...

Sin1011さんのブログ

JR東日本横浜支社は2020年1月30日（木）、観光列車「IZU CRAILE（伊豆クレイル）」の運行を、6月28日（日）で終了すると発表しました。　静岡県大型観光キャンペーン推進協議会とJR東海、JR東日本が、2020年4月か...

伊豆方面では、踊り子号の世代交代が大きな注目を集めていますが、安泰かと思われていた観光快速列車にもメスが入ることとなりました。 伊豆クレイル(IZU CRAILE)号が6月28日の静岡DCアフターキャンペーンのフィ...

ときぱてさんのブログ

26日、東京駅から小田原駅へ移動した後の出来事です。この日はEF66-27がTX-3000系の甲種輸送で関東に来るとの事で、都内入りは深夜になるようなので、時間の関係で小田原駅まで来ました。　下車は2016年7月以来で...

蒼気巨星改さんのブログ

3月14日のデビューに向け、E261系“サフィール踊り子号”の準備が続けられており、既に見かけたという方も多いのではないでしょうか。 数多くの試運転が設定されていながら、なかなか実現していなかった伊豆急行線...

ときぱてさんのブログ

熱海です。クリックお願いします。...

KUTAMUKIさんのブログ

3月のダイヤ改正での東海道線の特急列車について・E261系サフィール踊り子の導入・185系踊り子を一部E257系に変更・251系スーパービュー踊り子の廃止上記3つは何となく予想してましたが、ここにきてE259系マリン...

小清水 巧さんのブログ

常磐線の全線再開の陰で常磐線を支えてきた651系0番台は撤退になるようです。651系自体は高崎線の特急や伊豆クレイルでは使われていますが、原形を留める651系は常磐線の区間運用で使われる普通列車のみ。しかし...

ayoansさんのブログ

小田原駅関係の社員に見送られ発車。無償の時間外労働させられているんじゃないかと...

KUTAMUKIさんのブログ

新年あけましておめでとうございます。年明け最初の更新となります。さて、今回は先日発売となったこちらの製品を紹介します。KATO　10-1584　651系「スーパーひたち」7両基本セットKATO　10-1585　651系「スーパ...

Natsushimaさんのブログ

11月に落成して以来、所属となる東大宮から東海道線根府川駅までの試運転が続けられていたE261系。 1月8日より、活躍の場となる伊東線へ試運転が実施され、根府川駅以西の営業エリアに初入線となっています。 よ...

ときぱてさんのブログ