「近鉄 甲子園直通特急（ツアー）」に関するブログ

先日、久しぶりに札幌に行ってきました。千歳に到着してまず最初に乗る列車が、、、、快速「エアポート」数年前までは、、、この785系や、、、、789-1000系など、、、特急車両に、、、特急料金なしで乗ることがで...

ビスタ２世さんのブログ

近鉄がJRとの直通運転でなく、あくまでもFGTの導入を目指す場合、モーターとつながった動輪の車軸をスライドさせることが技術面での最大の課題となります。その不安がどうしても解消できないのであれば、FGTのパ...

今から25年前の平成6年、私は大学2回生。そして関西五私鉄の広報誌収集2年目を迎えました。平成5年版は既に御紹介済なので今回は今から25年前の平成6年の広報誌を御紹介しようと思います。京阪,近鉄に続いて今回...

railway-8539さんのブログ

京都―吉野間の直通特急は客単価の高い有料列車であり、軌間以外の規格がそろった同一社内での運転なので、FGT実用化第一号の候補に適しています。ただ、この列車の主たる設定目的は新幹線接続駅から吉野への直結...

1泊2日の旅の一断章としてあいちトリエンナーレ編を先行してアップしましたが、時計の針をいったん出発時点まで戻して残りの出来事を綴っていくことにします。　さて名古屋までの往復、復路は新幹線と決めていた...

chikocrapeさんのブログ

現在、近鉄京都線の最高速度は105km/h、橿原線と吉野線は100km/hです。よって「新在直通」で目標とされていた最高速度270km/hに比べれば、ハードルはかなり低くなります。ただし、これが直ちに車軸の摩耗の問題を...

まいどおおきに！夕方は”ドリフの雷様”を思わせる？（笑）すんごい雨。それが、読売テレビの中継に合わせるかのように、甲子園球場では１時間遅れの試合開始ですわ。 我らが阪神タイガースの大きな話題。鳥谷敬選...

KENKEN-KAICHOさんのブログ

出張時の大阪～名古屋間の移動では、通常は新幹線を利用しておりますが、今回は15年ぶりに近鉄で向かいます。スタートは大阪難波から特急券はこちら阪神も乗り入れてます特急券自動販売機桜川方に電留線がありま...

ぱちくさんのブログ

このまま日本の鉄道史に埋もれるかと思われたFGTですが、2018（平成30）年5月半ばに転機が訪れました。近畿日本鉄道（近鉄）が、FGTの開発を行う方針を発表したのです。近鉄は、JR以外では最大の営業キロを誇る大...

阪神電鉄は2019年7月、WEBサイト上に2019年度版の安全報告書を公表した( 安全報告書２０１９ )。今回はこれから、阪神電鉄の2020...

Rapid W plusさんのブログ

 趣向を変えまして、日本での旅の記録です。今夏は広島、東京、伊勢へ旅に出かけまして見聞を広げてまいりましたが、その感想などをちょいちょい述べてまいりたいと思います。しかしながら難儀なものでして、すこ...

JR西日本は和歌山線と桜井線（万葉まぼろば線）に新型車両227系を2019年9月30日に全て投入を完了する予定...

japanrailwaycomさんのブログ

天王寺から乗車する201系 おはようございます。(のどの調子がよろしくないです…) 久しぶりの天王寺周辺の観光を済ませていざ大阪へと言いたいところなのですが、少し時間がありましたのでせっかくならということ...

ぺけにーいちさんのブログ

撮影日記7月30日（火）その２、山陽電鉄・塩屋山陽電鉄・塩屋のＳ字カーブで撮影が続きます。ツートンカラーの次は「忍たま」です。日陰のない撮影地でジッと待ちました。山陽電鉄・山陽塩屋～須磨浦公園定番の踏...

まほろばのyagiさんのブログ

2日目は阪急阪神1dayパスを購入。まずは朝イチの直通特急に乗り、山陽電車を撮影へ行きます。ちなみに高校野球2日目なので、甲子園へ向かう学生さんがたくさんいました。はじまりは3000系アルミ車。そして本命の...

toubu8111tttさんのブログ