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写真：wikipediaより 485系の中でJR九州のものは主に赤色に塗られ、各地で活躍しました。特に日豊本線の特急はレッドエクスプレスと呼ばれ、にちりんやひゅうがなどで活躍しました。特急きりしまは緑色に塗られ、...

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写真：wikipediaより 東武スペーシアが6月5日よりリバイバルカラーでの運転が行われるようですね！　東京スカイツリーがオープンした頃から雅、粋、サニーコーラルオレンジに塗装変更されましたが、個人的には元...

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写真：wikipediaより 485系3000番台は国鉄485系をJR東日本がリニューアルさせて登場させた車両で、主に新潟地区など日本海側を走る列車に投入されました。色は水色と青、白のブルーを基調としたカラーリングで、...

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トミックスから新製品の発表がありましたが、かなり少ないです、、メインは103系大阪環状線でしょうか。ウグイスに続き製品化ですね！　りんかい線はまだ在庫が残っているはずですが、モーターの切り替えでしょう...

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グリーンマックスから新製品の発表がありました！　ついに京阪3000系プレミアムカーがきましたね！！　今年1月のデビューからそんなに経っていませんが、早かったですね！　初回生産分にはデビュー記念のマーク付...

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特急しおかぜは8000系と8600系で運行されており、8000系は貫通、非貫通がありますが、岡山駅で非貫通型はホームの端に止まるので撮れないですね、、青が自由席、黄色が指定席、赤がグリーンのように区分けされて...

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写真：wikipediaより ついにキハ261系ラベンダー編成が今日から運用開始になるようです！　札幌～富良野間の臨時列車でデビューのようですね。ハマナス編成とラベンダー編成両方揃ったので、今後の運用が気になる...

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313系5000番台は行先種別表示が0番台と異なりデジタルになっています。その他は外観も他の番台とそんなに変わらないかと思います。JR東海地区の一般車両はこの外観がほとんどなので、315系の登場は新鮮な気がしま...

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KATOから発売になっているサフィール踊り子　特別企画品を入線させました！　実車はデビューから1年経ちましたが、人気の列車になったようです！　4月からパスタの提供も始まり、やはり食堂車があるというのも魅...

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写真：wikipediaより　小田急5000形 2021年度の設備投資が明らかになってきましたね！　小田急は新型5000形を4編成増備するようです。またホームドアを新宿駅などに設置する予定もあるようです。小田急の車両は特...

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いつの間にかマイクロエースから新製品が発表されていました！笑 内容は西武レッドアロークラシック　ラストランマークや　京阪5000系多扉車、近鉄の昔のビスタカーがメインのようです。引退する車両を中心にライ...

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KATOから9月分の新製品が発表されましたが、ICEと485系200番台がメインで、ほとんど再生産でした。485系はトミックスもハイグレードで出しているので、どうなんでしょうか？ 外国型に最近は力を入れている気もし...

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マイクロエースから5月7日くらいに新製品が発売されるようです。内容はE257系500番台波動用、西鉄5000系、ゆうゆうサロン岡山の3種のようです。 E257系500番台波動用はKATOからも出るような気もしますが、マニ [&...

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写真：wikipediaより　800系 九州新幹線の西ルートは長崎新幹線と呼ばれていましたが、西九州新幹線に名称が決定しました！ 長崎新幹線と呼んでいたのでちょっと違和感がありますが、定着するんでしょうか！？ 長...

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写真：wikipediaより20000系 相鉄が新たに開業する相鉄・東急直通線用に21000系を4編成導入することになりました！　20000系に似ているようですが、まだ仕様等はわからないですね。相鉄・東急直通線自体は20 [&#8...

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名鉄9100系・9500系のデザインはダサいと評判になりましたが、追加増備があるようです。それにより6000系を置き換えるなどの動きがありそうです。名鉄の車両は古いものはかなり古いので、廃車になりそうな車種は...

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北陸新幹線にはE7系とW7系がありますが、E7系の方が多いと思います。W7系は車内チャイムが北陸ロマンなので、なんとなく当たりな気がします。2024年の敦賀延伸時にはさらにW7系を投入することになっているので、...

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肥前山口駅といえば長崎本線と佐世保線の分岐点で、寝台特急さくらやあかつきが長崎行きと佐世保行きに切り離される駅でもありました。特急列車も止まる駅で、歴史もあるのですが、2022年の長崎新幹線開業と同じ...

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南海電鉄は5月にダイヤ改正を実施し、主に空港線直通列車を削減するようです。海外へ行けない分インバウンドが全然期待できないですからね～、ラピートも一時間に一本程度に削減されるようです。JR西日本の特急は...

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阪急の昔のスタンダードな感じで今でも健在な車両に5300系がありました！　昔は屋根の部分がグレーでは無く、十三駅にもこういった感じの車両がぞろぞろやってくるシーンを見たことがあります。今では普通運用に...

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