koganeturboさんのブログ
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生山から南の方向へ伯備線に沿って県道を進んでいきます。昨年7月に訪れた足立まで出ると記憶はまだ確かで運転に余裕が生まれます(苦笑)そして伯備線とは一時的に離れて、中国道に沿う形となり新見の市街地に入...
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《え!?マジか!?》岡山と出雲市を結ぶ特急《やくも》の停車駅でインカーブの駅は存在しないと考えていました。が、停車駅の生山のインカーブに《やくも》が入線する事を最近になって知り、滅茶苦茶驚いたので...
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山陰本線・荘原で出雲市へ送り込まれる《おろち》をカメラに収め、続いては伯備線・生山へ向かって復刻されたスーパーやくも色が入る《やくも5号》を迎えるのですが、少し時間を余すので境線のキハに出会うべく...
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山陰本線・松江でスーパーやくも色の《やくも4号》とコナン列車が入った鳥取行きをカメラに収めると次の目的地である荘原駅に向けて駅前駐車場から車を出します。荘原での目的は出雲市まで送り込まれる《奥出雲お...
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5月4日と5日はお休みでした。ただ、お休みが決まったのはGWに入る直前で、早々と計画しての鉄道旅行は御法度モノでした(苦笑)で、比較的に大阪から遠くなく、車で移動できる範囲で鉄分補給を考えた時、思い...
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3日は仕事だったのですが、急遽に午後からお休みを頂ける事となり、ならばと阪神へ参上となります。というのも、前日の2日に甲子園ラッピング車が直通特急運用に入った情報を得ていて、その運用は翌日の直通特...
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南吹田で《お茶の京都》ラッピングが入る大阪行きを見送ると、15分ほど待って久宝寺行きに乗るつもりでしたが、前の久宝寺行きが遅れていたため乗車でき、それで時間に余裕ができたため、鴫野で下車するところ...
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4月25日は大阪市内で用事があり、そのついでの鉄分補給です。で、今回は奈良電車区の221系にラッピングされた《お茶の京都》編成がターゲットです。1週前からその編成の動きを追い続けてきて、順当に運用...
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観光列車《つどい》を使用するサイクルトレイン《KettA》が運行されるという情報を得たのは2月の事でした。で、運行される日で出向けるのが4月23日だけでした。で、宿題としていた《とばしまメモリー》を良い...
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近鉄・八田で《KettA》を待ちますが、姿さえ現さず空振りに終わり、中川方向へ戻ります。ここからの目的は2編成ある《とばしまメモリー》です。2月下旬頃から志摩ローカルに登場していましたが、何かのついでの...
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《KettA》近鉄では観光列車《つどい》を使用して名古屋発着で志摩方面へのサイクルトレインを運行するツアーが企画され、その列車に《KettA》の愛称が付きます。自転車を大阪では《ちゃりんこ》と呼びますが、...
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静岡からローカルのみの帰阪で、途中で豊川に寄ったり、金山で下車したりで、ローカルでもゆっくりですが、なおゆっくりした西進です(苦笑)で、最後にターゲットとしたのが樽見鉄道でした。先月に岐阜入りし、...
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飯田線・豊川で《伊那路2号》をカメラに収め、豊橋に戻ると名古屋方面へ動きます。そのままあっさり帰阪ではなく、大垣で途中下車して樽見鉄道を見たい考えでした。先月の岐阜行きで樽見鉄道の元三木に出会う事...
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東海道本線・清水駅近くで宿泊し、ローカルを乗り継いでの帰阪です。ただ、がむしゃらに進むのではなく途中下車、少しの寄り道も考慮しての進み方です(笑)予定では静岡で《ふじかわ3号》の入線まで立ち会う予...
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東海道本線・清水から初発の沼津行きに乗車して東田子の浦へ赴き、運良く富士の雄姿を拝むと、《ホームライナー》の到着前に合わせて清水に戻ります。211系 421M 普通 浜松行き 清水にて。今回の旅のメ...
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10日の撮影記は9日からの続きです。8日発の夜行バスで9日早朝に横浜に入り、小湊鐡道から始めて、川越線、中央快速線とテーマにした撮りモノを着々とクリアしていき、9日は東海道本線・清水まで移動してお...
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中央快速線の異端児・209系を新宿で見送って次に向かうのは横浜で、お目当ては臨時特急《鎌倉》です。新宿から相鉄直通列車に乗車して武蔵小杉で横須賀線に乗り換える予定でしたが、スムーズに埼京線ホームに...
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赤羽で《草津・四万》を迎え、次に向かうのは中央快速線です。中央快速線では異端児の209系がダイヤ改正後も稼働してるとの事で、出発前に追加でサブメインに位置付けた鉄分でした。中央快速線はグリーン車連...
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川越線で209系とE231系に出会えてサブの目的はクリアとなり、想定したより早い川越離脱となりました。次の目的地はまたの赤羽ですが、時間が空いたので、埼京線を少しと、鉄分以外の目的を嵌めこもうと考...
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赤羽から川越へ向かうのに埼京線・大宮行きに乗車しますが、川越行きにはタイミング悪く大宮でホームを変わらねばならず、そして待ち時間もあったものですから、地上に上がって上野東京ラインのホームを確認した...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。