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EF5866ryugeさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1~20件を表示しています

全44件

  • KATOから、夜行鈍行列車「山陰」のセットが発売されることになったのは皆様ご存知と思います。夜行普通(鈍行)列車に愛称がつくようになったのは、KATOのサイトにも記載があるように、寝台券の予約をマルスシス...

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    オーシャンアロー全車集結

    • 2024年2月3日(土)

    6両セットと増結3両セットのみの購入予定が、諸事情により9両セットも入手して、283系の全18両が揃ってしまいました。 ランキング参加中Nゲージ愛好会ランキング参加中JR西日本ランキング参加中鉄道趣味 製...

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    歴代「くろしお」の並び

    • 2023年12月24日(日)

     KATOの283系オーシャンアローが入線したので、当区に所属する「くろしお」を並べてみました。左からキハ82、キハ81、381系、485系、381系リニューアル、287系、283系です。485系以外は全てKATO。こうなると289系...

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    kATO から カニ25??

    • 2023年12月6日(水)

    ランキング参加中鉄道 先日KATOから発表された20系寝台特急「さくら」の発売情報。パンタ撤去後のカニ22を擁する編成の再販は皆さんすでにご存知のとおりです。10-1872 20系寝台特急「さくら」長崎編成 8両セッ...

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  • KATO 紀伊半島を攻略か?

    • 2023年12月1日(金)

    今回、KATOさんから227系1000番台の発売が発表されました。すでにTOMIXさんからは発売されている車種ではありますが、KATO派の私としては導入濃厚な気が・・・。ちょうど和歌山線用に227系を中古も含めて物色した...

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  • ディーゼル時代の「くろしお」には、紀伊半島を一周する列車がありました。つまり、名古屋~新宮~天王寺と運行したのです。現在は新宮(または紀伊勝浦)で分離され、名古屋~新宮(一部紀伊勝浦)を「南紀」、...

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    特急「はるか」の敦賀延伸

    • 2023年11月23日(祝)

    北陸新幹線の金沢~敦賀間延伸に伴い、並行在来線となる北陸本線の敦賀~金沢はJR西日本の経営から離れて、石川県部分はIRいしかわ鉄道が、福井県部分はハピラインふくいに移管される予定なのは皆さんご存知の通...

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    特急「きのくに」誕生??

    • 2023年11月20日(月)

    来春のJRグループダイヤ改正について、面白い憶測をしている人がいましたので取り上げます。 天鉄局関係でいうならば、 特急「くろしお」の新宮乗り入れを中止し白浜駅で「くろしお」号に接続して特急「きのくに...

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  • 四国を走る私鉄、高松琴平電気鉄道、通称「ことでん」が車両更新をするようです。 同社の車両は現在、京浜急行電鉄、京王電鉄、名古屋市営地下鉄の3社から譲渡された車両が旅客運用に就いています。 同社では琴...

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    白浜直行便

    • 2023年5月31日(水)

    ちょっと思うことがあって、古い時刻表をひっくり返しています。 といっても、古い時刻表を何冊か手元に持っているのでないのですが。。。何しろ時刻表(勿論大判のもの)は随分と嵩張りますし、諸事情により、ほ...

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  • 随分以前に「紀伊半島を巡る多層建て急行」というタイトルで記事を書きました。今回はその続編です。 前回記事で取り上げた新宮発名古屋行の急行「しらはま1号」について、時刻表を見ながら辿ります。ちなみに前...

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    和歌山市駅発 東京行

    • 2022年12月16日(金)

    前回は、東京発和歌山市駅行の夜行列車について書きました。 今回はこの列車の逆方向、和歌山市発東京行きの列車について、同じく昭和39年10月ダイヤ改正(東海道新幹線開業)の時刻表から追いかけてみます。和歌...

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    東京発 和歌山市駅行

    • 2022年12月14日(水)

    現在、東京から和歌山へ直通運転している列車は走っていません。昭和59年2月のダイヤ改正までは、東京~紀伊勝浦を寝台特急「紀伊」という列車が走っていたことを知っている方もいるかと思います。しかしこの列車...

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    TOMIX 113系阪和線快速

    • 2022年11月29日(火)

    「くろしお」が2本続きましたので、お次は快速を。阪和線の快速といえば、やっぱりこれですね。113系 阪和線快速色113系の阪和線色。白地にスカイブルーの帯がなんとも爽やかです。スカイブルーの103系がたくさ...

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  • 阪和線の205系

    • 2022年11月28日(月)

    阪和線の普通列車からロングシートの103系が撤退して随分経ちます。いまは普通も快速も(もちろん区間快速も)223系(0番台、2500番台)か225系(5000番台、5100番台)で運行されており、ロングシート車はありま...

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    KATO 287系 「パンダくろしお」

    • 2022年11月20日(日)

    前回は381系「くろしお」JRリニューアル編成でしたが、今回も「くろしお」です。まぁ、天鉄局不動の優等列車ですから、御勘弁ください。ちなみに、まだまだ「くろしお」は持っていますから、まだ出てきます(笑鉄...

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    KATO 381系 「くろしお」

    • 2022年11月16日(水)

    先日、手持ちのNゲージ車両の整理をしながら、いったいどれくらい車両を保有しているのか調べましたら500両を超えておりましたまぁ、Nゲージャー歴30年近くということを考えれば、それほど多くはないのかもしれま...

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  • 昭和55年に24系25形寝台客車の最後の増備車が落成しました。これ以降カシオペア用のE27系寝台客車の登場まで、寝台客車の新造はありませんでした。カシオペアは銀色ということで ”ブルートレイン” にカウントしな...

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    223系 0番台

    • 2022年9月6日(火)

    関西空港の開港による関西空港線への快速列車用として登場した223系 その後、東海道・山陽線用の1000番台、2000番台が登場し、以後も線区に合わせた番台区分とあわせて増備が行われた、JR西日本の近郊型電車の...

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  • 「ひだ」10両

    • 2022年8月14日(日)

    久々の投稿です。HC85系の登場で、いよいよカウントダウンが始まったキハ85系。 「ひだ」「南紀」に充当されている車両なので、無理やり天鉄局関連に(笑 令和4年8月のお盆による増車では、名古屋発着と大阪発...

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