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さんごのみやさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 141~160件を表示しています

全174件

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    3265×6の試運転を撮影

    • 2022年12月25日(日)

    こんにちは、今日は

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    5062×10 性能確認試運転(2日目)

    • 2022年12月25日(日)

    5062×10 性能確認試運転2022年12月22日から5062×10の性能確認試運転が始まりました。従来は金曜日スタート、月曜日までの試運転でしたが、今回は木曜日スタートとなりました。また今回は間の休日(24日・25日)に試...

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  • 094392A5-A7CE-4583-8E0E-A3803E53A75B

    東マト11編成の過去画他

    • 2022年12月21日(水)

    こんにちは。今日は撮影記ではなく、この前の松戸車前照灯LED化の記事で取りあげられなかった東マト11編成の過去画を上げることと、当ブログのヘッター画(ブログタイトル部分)を変えたことの報告だけです。東マト...

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  • こんにちは。今回は先日より日中試運転が始まった相鉄線を訪れました。そーいえば、首都圏の来年度のダイヤ改正(小田急は見送り)について発表されましたが、今回の目玉はやはり相鉄東急直通ですね!って言いたか...

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    松戸車、またまた前照灯LED化

    • 2022年12月18日(日)

    こんにちは、なんとか試験も終わって復帰いたしました。どうだったかって?聞かないでください。だいぶ前の話題となってしまいましたが、松戸車両センター所属のE233系東マト4編成と東マト11編成の前照灯がLEDに...

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    12月5日 過去画記録帳(8255×6)

    • 2022年12月5日(月)

    小田急8255×6(8255F)SS 1/40 F4 ISO 200 焦点距離82mm8251Fに次いで2番目にリニューアルがされた8255F。この編成まで制御装置の更新がされませんでしたが、それ以外に関しては最新の技術が活かされたものとなって...

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    12月4日 過去画記録帳(1051×4)

    • 2022年12月4日(日)

    小田急1051×4(1051F)SS 1/250 F5.6 ISO 100 焦点距離174mm1000形で1番最初に落成された1051Fですが、小田急カラーの1000形未更新車4両編成としては最後まで活躍しました。当編成は地下直非対応なので、登場時から...

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    12月3日 過去画記録帳(3260×6)

    • 2022年12月3日(土)

    小田急3260×6(3260F)SS 1/125 F7.1 ISO 1000 焦点距離180mm3000形が好な人に失礼かもしれませんが、3260Fの思い当たることってのがマジで無いんですよ、、。3000形の営業1番列車は基本的には単独編成というイメー...

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    12月2日 過去画記録帳(4057×10)

    • 2022年12月2日(金)

    小田急4057×10(4057F)SS 1/80 F7.1 ISO 100 焦点距離150mm4000形の1次車として2007年度に導入された4057F。配給輸送は2008年2月中頃に行われており、製造当初から80周年ステッカーが掲出されずに、何も貼られてい...

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    12月1日 過去画記録帳(1062×4)

    • 2022年12月1日(木)

    小田急1062×4(1062F)SS 1/640 F9 ISO 800 焦点距離174mm個人的に遭遇率が一番高かった1062F。箱根登山線を走っていたレーティッシュカラーの1000形が検査入場した時のみ小田急カラーの1000形が箱根登山線を代走す...

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  • 3265Fが大野総合車両所から喜多見検車区唐木田出張所まで回送される昨日の終車後に3265×6(以下3265F)が大野総合車両所から喜多見検車区唐木田出張所まで試運転を兼ねた臨時回送がされました。大野総合車両所から...

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    11月30日 過去画記録帳(8059×4)

    • 2022年11月30日(水)

    小田急8059×4(8059F)SS 1/1250 F5 ISO 320 焦点距離100mm8000形の中では最後に更新された当編成。8061Fと同様、制御装置がハイブリッドSiCとなった他、照明も4065Fで採用された調光式のLED照明となりました。更新...

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    11月29日 過去画記録帳(1058×4)

    • 2022年11月29日(火)

    小田急1058×4(1058F)SS 1/125 F5.6 ISO 200 焦点距離138mm1000形更新車の登山線乗り入れかが解禁されて間もない頃に撮った1枚。この少し前に1059Fが廃車となっており、焦って未更新車を撮りに行った記憶がありま...

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    11月28日 過去画記録帳(1754×6)

    • 2022年11月28日(月)

    小田急1754×6(1754F)SS 1/500 F9 ISO 200 焦点距離202mm1700形として最後まで走った当編成。2014年6月19日に発生した相模大野駅での脱線事故の当該編成ですが、1年ほどの休車期間を経て運用に復帰しました。それ...

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  • 今日から1日1枚過去の写真をアップします。勿論、写真だけではなく一言は書きますので、、。三日坊主にならないように頑張ります^^; E653系K70編成・E657系K17編成SS 1/500 F5.6 ISO 200 焦点距離157mm常磐線で共...

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    3年前の今日の撮影記

    • 2022年11月23日(祝)

    今日は頑張って2つ記事を書きました。3651×8の写真を探しているときに、3年前の今日の写真が出てきたので載せます。率直に言いますと、まぁ、酷い写真ですね^^;3年前の今日は湘南の宝石号で江ノ島に行っていまし...

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  • ネットでも少し話題となった3651×8(以下3651F)ですが、昨日のB11運用による喜多見入庫後に、LED方向幕が従来の3色タイプのものからフルカラータイプのものに交換されました。7次車以降のSS1/1000に耐えられるタイ...

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    1066×6(1066F)が編成禁止に。

    • 2022年11月15日(火)

    またまた同じような内容になります。11月は車両の動きが多すぎて中の人も記録が追いついておらず、、。葬式鉄は嫌いなので、普段から記録をしているつもりであるものの、いざ写真ファイルを開くとめちゃめちゃ撮...

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    11/12 撮影記

    • 2022年11月13日(日)

    昨日の午後に都心へ行く用事があったので、その帰りに軽く撮影を。新御茶ノ水で撮影するのは初めてだけど、天井が低いからかISO上げても暗い。これに乗って日比谷へ移動。構える位置低すぎた。ようやくLED前照灯...

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  • 2連続での引退時後報告の記事となってしまいました。あえて言えば8000形の撤退がそれだけ速いペースということを語っているということ(?)ですね。いま私、「8000形の置き換え」とは表現せず「8000形の撤退」とし...

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