パペシさんのブログ
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営業運転に向けての送込み回送。列車を写しとめるか、LEDを写しとめるか…結果、中途半端だった。2023年10月8日東武スカイツリーライン
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特急スカイツリートレイン61号は東武日光到着後、回送にて東武日光駅を離れる。2023年10月7日東武日光線
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東武鉄道では秋の行楽シーズンに合わせ、634型スカイツリートレインを使用した「特急スカイツリートレイン61号」を浅草⇒東武日光、「特急スカイツリートレイン66号」を東武日光⇒浅草で運転。さわやかな秋晴れの下...
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南栗橋車両管区七光台支所の61601Fが南栗橋工場での車輪転削を終えたため、南栗橋⇒七光台で回送された。2023年10月7日東武スカイツリーライン
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大ベテランだ。2023年10月東武アーバンパークライン
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置換えられる前に。2023年9月館林駅
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快適な陽気になった。2023年9月館林駅
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個性的なフェイスだ。2023年9月東武東上線
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いつものカーブ。2023年9月東武スカイツリーライン
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カックン。2023年9月東武日光線
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朝晩は過ごしやすくなってきた。2023年9月東武鬼怒川線
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東武鉄道8000系(8111F)が津覇入場のため南栗橋⇒春日部⇒館林で回送された。2023年10月2日東武日光線
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超望遠レンズの圧縮効果。2023年9月西新井駅
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いつものカーブ。2023年9月東武スカイツリーライン
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2023年秋の全国交通安全運動は本日まで。2023年9月東武東上線
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【画像再掲載】8111Fがこのカラーで復活!本日、南栗橋⇔新栃木1往復で試運転が実施された。東武アーバンパークラインの行先方向幕が新たに追加されている。今後の動向に注視だ。
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2023年9月東武スカイツリーライン
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2023年9月曳舟駅
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東武アーバンパークライン2023年9月
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2023年9月館林駅
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7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。