ニセ京都人さんのブログ

木曜午後、北陸からの配給列車に無動力回送が付いているとのことで出かけました。 曇りを考慮して犬川で撮ります。まずは5087レ。 臨9183レ、今朝撮った王寺工臨の返空チキ以外にも増結されています。 ここで調子...

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木曜朝、嫁を送った後に家近くへ向かいました。 キハ85、ひだに間に合いました。 遅れていた京都で分割の敦賀・野洲行新快速。 朝の上り1本だけの221系12連です。 6+3+3の12連サンダーバード。 

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早朝に奈良線を工臨が来ると情報をいただき早起きしました。 御香宮近くの陸橋に立ちます。ここの複線化はどうするのか注目でしたが、国道をいじることなく線路が敷設されました。 日の出時刻と同時の通過。もう...

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水曜午後、JR沿線へ向かいました。 三中陸橋で撮ります。5087レ、国鉄色でした。 臨8183レは今朝、寝坊して撮れなかった豊岡工臨返空のチキでした。 休憩して戻ってきました。5061レ、カンガルーライナー。 臨886...

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水曜日、阪急沿線の後は一旦帰宅後、京阪沿線へ向かいました。 13000系、水の路ヘッドマークです。 プレミアムカー5周年ヘッドマークの8000系快速急行。この代走も告知されている情報によると今日で終了のようで...

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今朝、嫁の送迎がありましたので、上り準急運用を撮りに桂川へ寄り道しました。 下り準急とかぶるスジですが今朝は先に下りが抜けました。今度は字幕車で撮りたいものです。 

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西神・山手線に増備中の6000形に新たな編成が導入され、試運転があるとのことで神戸へ向かいました。 子どもの送り出しで出発が遅れたため、新神戸経由で地下鉄に乗り継ぎます。 知っていた時刻より遅い時刻に名...

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月曜午後、湖西線から立花へ移動しました。 網干へ向かったサロンカーなにわが宮原へ帰ることをお知らせいただきました。 帰りもDD51牽引で現れました。 複々線を走り去ります。 221系12連運用を撮りにホームを移...

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北陸より配給列車が運転されているとのことで、午後、出かけました。 後の都合で、おごと温泉まで向かいます。レッドサンダー牽引で配給列車がきました。 DD200試作機が無動力回送されていました。 

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土曜日、京阪撮影に大津へ行った際、膳所駅に立ち寄りました。 1本前の普通は221系6連。 撮ってみたかった膳所上り12連です。 

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土曜日、新しいラッピング車が運行を始めた大津へ向かいました。 定番の浜大津です。 先に京津線の110周年記念ヘッドマーク付き800系です。 その後、600系のラッピング車がきました。 水の路ヘッドマーク付き。 ...

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山陽電車から帰宅後の金曜午後、家近くへ向かいました。 盆明け最初の臨8865レ。ここではあいかわらずみやこ路快速と同時に来ましたが今日はなぜか臨8865レが超スローだったため快速が先に抜けました。 振り返る...

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金曜午前は、ネットに情報があった山陽電車へ新快速を利用して出かけました。 試運転が行われるのが東二見以西ということで、ぎりぎりの西二見近くの踏切です。 阪神8000系の直通特急。まだ高校野球期間中ですが...

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金曜早朝、甲種輸送撮影後は犬川堤防へ移動しました。 営業列車とは逆編成で回送される683系です。 55レ福山レールエクスプレス。 岡山ディスティネーションキャンペーンで今回は大阪から新見へ向かう銀河です。 

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早朝、日立製作所からの甲種輸送がありました。 今回は下津林踏切で撮ります。 貨物線を長編成のはるかが出庫していきます。 桃太郎牽引で現れました。 紫帯の18000系が東上します。 

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落雷のため故障した南大阪線の特急車、16600系YT01が臨時入場するとお伝えいただき奈良へ向かいました。 今回は大和高田で撮ります。 同席した同業の方よりけいはんな線7000系の入場もあると教えていただきました...

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水曜日、子どもの習いごとの合間に、先週から取り付けが始まったヘッドマークを撮りに向かいました。 パーミル会、というからには勾配標とからめて撮れる修学院で撮ります。 15.15‰の勾配を上る800形802Fです。 ...

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オヤ31に代わって展示される2両、EF65 2085、EF66 27が回送されることをお伝えいただきおなじみの場所へ向かいました。 異音感知でダイヤが乱れ、さらには朝から雨と一人ならつらい状況ですが、お仲間さんとご一...

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ヒネHE432編成の吹田出場試運転があるとのことで出かけました。 今回は佃踏切で撮ります。阪和線帯の試運転です。 犬川河畔へ移動します。まだ各特急列車の増結運用が続いています。 221系の12連運用です。 調子...

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月曜日、名鉄からの帰りに寄り道しました。 有名な撮影ポイント、関谷踏切を望む築堤下の田園です。快速みえは増結なしできました。 多客輸送で5両に増結された南紀。 

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