つばめ501号さんのブログ
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6泊7日で実施した北海道遠征の3日目です。なお、1日目・2日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 例によって執筆が遅れていますが、この旅は9月8日に実施したもので、記事...
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6泊7日で実施した北海道遠征の2日目です。 なお、1日目をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。 本日の行程 2日目となる今日は富良野周辺が活動の拠点となります。 まずは昨晩宿をとっ...
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今回は北海道遠征です。実は5月にも行ったばかりであり半年も開かずにまた行ってしまったわけですが、前回は駅巡りだったのに対して、今回は純粋な乗り鉄です。 今回はなんと6泊7日という長期スケジュールとなっ...
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今回は北陸地方の旅だったのですが、前回のレポート「金沢界隈で乗り鉄&乗り鉄旅」の中で触れたように観光がメインの旅だったこともあって旅全体をレポートするのは本ブログのスタンスにそぐわないということで...
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今回は金沢周辺で乗り鉄&乗りバス旅です。 え?似たようなタイトルの記事を最近見たって?気のせいですw 時系列としては、WILLER EXPRESSのバスで富山入りした直後となります。 一応泊りがけの遠征ではあります...
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今回は「WILLER EXPRESS」が運行するK5352便というバスに乗車しましたので簡単にですがレポートしたいと思います。 このK5352便はTDL(東京ディズニーリゾート)から東京駅鍛冶橋駐車場・バスタ新宿を経て、 …...
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今回はタイトルにある通り、新幹線に乗って熊本から東京まで移動しましたのでそのレポートです。 時系列としては、「熊本で乗りバス&乗り鉄旅」の翌日となり、「熊本電鉄200形最終日を取材」から続く一連の遠征...
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今回は熊本地区での乗り鉄と乗りバスです。 時系列としては「熊本電鉄200形最終日を取材」の続きとなりますが、内容が大きく違うので別のタイトルとしています。 なお、この旅は2019年7月31日に実施したものであ...
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今回はタイトルにもある通り、熊本電鉄200形のラストランに伴い熊本遠征となりました。 なお、ラストランは2019年7月30日のことであり、2ヶ月近く遅れての執筆となっております。そのため記事中での記述は特記が...
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私にしては珍しく2日続けて・・・いや前回は0時を過ぎて公開したので同日中に更新となっていますが、今回は大崎駅と成田空港・芝山町を結ぶ高速バス「成田シャトル」の乗車レポートです。 「成田シャトル」はとあ...
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今回は11月1日付けで休止されることが決まっている上野動物園のモノレールを取材しに出かけましたのでそのレポートです。 なお、時系列としては「中央快速線209系に乗る!」の後となります。 上野動物園のモノレ...
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今回は首都圏近郊における単発ネタとなります。 タイトルにもある通り、中央快速線を走る209系への乗車です。 本当に単発で内容も短いのでお気軽に読める記事になるかと思います。 まえがき まずは中央快速線の20...
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今回は観光列車「きらきらうえつ」に乗車しましたのでそのレポートとなります。時系列としては「東日本パスで山形県内乗りつぶし」」の翌日となり、「「湘南ライナー」を経て新潟へ」から続く一連の活動の1つとな...
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今回は東日本パスで山形県内の乗りつぶしです。 なお、時系列としては「「湘南ライナー」を経て新潟へ」の続編となっており、内容が大きく異なるため全く別のタイトルを付けていますが連続した活動となっています...
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記事の順番としては「北海道遠征シリーズ」の次となりますが、活動の順番としては「ズイパラ」の後となる今回の活動です。今回は「北海道&東日本パス」を利用して3泊4日(実質2泊3日)で遠征をしました。このきっ...
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この活動は3泊4日で実施した北海道遠征の4日目(最終日)です。3日目の終わりの方で予定していた駅は全て巡ってしまったことを書いて”含みを持たせた”終わり方をしていましたが、既にタイトルでネタバ...
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3泊4日で実施した北海道遠征の3日目(後編)です。続きものとなりますのでなるべく1日目→2日目前編→2日目後編→3日目前編→当記事の順にご覧になることをおすすめします。 前回は知来乙駅までで記事をシメましたので...
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3泊4日で実施した北海道遠征の3日目(前編)です。 前日分となる2日目と同様、訪問する駅数が多くなるので前編・後編に分けてお届けしていきます。 また、時系列としては1日目→2日目前編→2日目後編→本記事という順...
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3泊4日で実施した北海道遠征の2日目後編です。時系列としては2日目前編の続きとなります。 また、1日目からの続き物となりますので、なるべく1日目→2日目前編→この記事の順にご覧いただくことをおすすめします。 ...
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3泊4日で実施した北海道遠征の2日目(前編)です。わざわざ前編を太字で強調したわけですが、私の記事は泊りがけのものでは基本的に1日を1記事として分割しているものの、今回は訪問する駅が多く、試しに写真をピッ...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。