「#ひゅうが」の鉄道ブログ

■昭和と令和の省エネ　SDGsへの企業としての対応は如何、とは2010年代後半からの就職活動における大学生の企業への定番の問いということですけれども実態は難しい。　名鉄6500系電車、名鉄が初めて回生ブレーキを...

■EOS-M5にEF-S　カメラの電源を入れると同時にAF操作をしていないにもかかわらず地面や電線にAFが作動している。　近鉄80000系特急ひのとり。EOS-M5にEF-S55-250mmレンズを装着して撮影しました。使い勝手の方に...

■鉄道の輸送力　このところバス停で待っていてもやってきたバスが満員で扉さえ開けずそのまま次のを待てと言われる事が日常となってきました。　京都市営地下鉄10系電車、運行開始当時は京都駅と北大路駅を結ぶだ...

以前、深名線の運転士時刻表（2017.2.18）をネタにしましたが、久しぶりに運転士時刻表のネタです。今回は、まだ新幹線になる前の奥羽本線米沢発福島行きの、雪14列車の運転士時刻表です。時刻表のところだけアッ...

2011年の桜は開花が遅かったが　近年にない見事な花を長く咲かせた　415系と桜でも撮影しようと　G鉄のホームグラウンド日豊本線坂ノ市丹生川左岸の桜並木に夕方出向いた5018Mが坂ノ市を通過　丹生川鉄橋に姿を現...

九州のＤ＆Ｓ列車の中でも特に別格とも思える「36ぷらす3」。いつしか乗ってみたいと思っていたなか、宮崎空港～別府の土曜日コースになんとか都合をつけ乗車できることに。旅の始まりはここ、宮崎空港駅から。飛...

JR九州は2023年12月15日、プレスリリースにて2024年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうちJR九州管内の新幹線と特急について見ていく。 1. 九州新幹線「みずほ」久留米増停車へ！ 今回の2024年3月...

Rapid W plusさんのブログ

■鉄道の輸送力　嵐山は清凉寺とか大覚寺は比較的すいているのに駅かいわいが繁華街のような物凄いひとだかり。　京福電気鉄道モボ611形電車の嵐山駅到着、嵐電といえば単行電車という印象が強かったのですが今は...

■阪急9300系電車　阪急電車を遠景に眺めていてヘッドマークらしきものが見えてくるととりあえずカバンからカメラを出しておこう、となる。　阪急9300系電車20周年ヘッドマーク、昨年から運行が続いているヘッドマ...

こんばんは。管理人です。今日も2月末の九州旅行記をお送りします。このシリーズの第10回以降は旅行2日目(2/26)の活動記録に入っています。前回は日豊本線の延岡から宮崎まで進む内容でした。宮崎駅で並ぶ787系を...

ban7310さんのブログ

■路面電車に乗って　新型車両というか久々に遠出してみると見た事も無い電車が走っているということは数多あるでしょう、新幹線に限らず。　広島電鉄5200系電車、通称APEXと呼ばれまして近畿車両と三菱重工が開発...

■広島電鉄-広電　広島と云えば広島電鉄、というのは好事家の撮影被写体という狭義の意味ではなく市内交通の根幹をなしており路線も本数も多く便利なのだ。　広島電鉄1000系電車、2013年から導入された国産の超低...

■さくら号鹿児島中央行　ひかりは西へ。こういわれたのは山陽新幹線博多開業前でしたが新幹線ひかりレールスターを受け継ぐ新幹線さくら号は西を経て南の鹿児島中央へ向かう。　北陸新幹線、京都や大阪から金沢や...

■新幹線と在来線特急　くろしおで楽しく登下校したいだけの人生だった、黒潮みたいな幼馴染が隣にいて欲しかった、ｳｯ,ｸｸﾛｼｵ･･･という黒潮病というものがあるとPIXIVに記載されていましたのでちょっと変えてみた。...

■能登半島地震復興に影響　新幹線開通で金沢まで運賃が高くなる一方で多少は早くなるのだけれども今まで直通運行されていたところは逆に高く時間もかかる様になる。　和倉温泉行サンダーバード。ダイヤ改正と共に...

先日も787系アラ九(旧製品)に関する記事をUPしましたが、 今回も、またまた787系アラ九(旧製品)の記事です。 これはデジャブでしょうか！？ いえいえ・・・ 前回は2017年ロット、今回は2011 ... Copyright ©...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

■サンダーバード京都駅　最近スマートフォンで京都駅の電光掲示板を撮影している方が増えたように思うのですよね。サンダーバードの運行表示板を撮影するという方はやはり思い入れなのか。　北陸新幹線の敦賀延伸...

今回は2024年春のダイヤ改正で廃止される予定の京葉線の通勤快速を取材に出掛けました。 通勤快速は君津方面と成東・勝浦方面の2系統がありますが、今回乗車するのは成東・勝浦方面となります。 京葉線通勤快速に...

つばめ501号さんのブログ

■東海道新幹線京都駅　これ以上の便利さは要らない、こうした表現は様々なところでみられるものなのですが何か現状の便利さは維持されて当然という傲慢さが透けて見えるようで。今を維持する大変さはCOVID-19で学...

2024年6月予定で787系<アラウンド･ザ･九州>が再生産されますね。 みなさま、もう予約はされましたか？ 最近のKATOさんの九州モノの傾向として、 品番を変えてもいいような再生産とな ... Copyright &copy...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ