「#樽見鉄道」の鉄道ブログ

岐阜県を走るローカル線の樽見鉄道は大垣駅（おおがきえき）を起点として岐阜県内を北上して、樽見駅（たるみえき）迄を結ぶ、路線距離34.5Kmで全線非電化路線です。国道157号線が樽見鉄道とほぼ並走して通じてお...

７．養老鉄道桑名から大垣までの旅桑名で養老鉄道に乗り換え､大垣まで行く。乗り込んだ７７００系ＴＱ１４編成は､外装は東急時代の塗色を纏っていが､車内は一部改造されていた。種車は全席ロングシートだったが､...

６．快速「みえ５１号」の大混雑と養老鉄道への乗り換え新幹線の中間改札を出て地下通路から１２番線､１３番線ホームに上がる。快速「みえ５１号」は既にホームに停車していた。乗り込もうとして驚いた。かつての...

５．ほぼ満席の「のぞみ１号」と駅弁「海」－旅の始まり幕張駅を桑名までの乗車券7,150円で入場し､初電の04:40に乗り､秋葉原まで行く。８分の乗り換え時間で05:31発の山手線･外回りで東京まで出る。今回は乗車券...

【トレーディングカード等】《鉄カード ハイモ330-700形(2017年10月)》　樽見鉄道の方のお話によると観光列車『ねおがわ号』になったハイモ330-701だそうです。カード発行はねおがわ号デビューの前月。帯がまだ白...

地下鉄好き2さんのブログ

４．不安定な天気予報とカメラ用バッグの購入旅行予定１０月９日日曜日の前日､１０月８日11:30a.m.､出社前に日本気象協会kenki.jpを見てみると､大垣は午前中は“曇りマーク”が並んでいたものの､13時は“小雨”､14時...

３．予定の最終決定と切符の購入１０月１９日日曜日に予定を決めて､最終決定稿を作成した。初電の総武緩行線で秋葉原まで行き､山手線で東京へ。06:00始発の東海道新幹線「のぞみ１号」で名古屋まで行く。９分の乗...

２．計画策定と緊急の計画決行計画当時は土曜定休であったため､土曜日に行くことにした。養老鉄道養老線は桑名から揖斐までの57.5kmで､起点の桑名でＪＲ関西本線と接続､スイッチバックする大垣でＪＲ東海道本線と...

二日目は樽見鉄道の本巣駅へった。ここには住友セメント岐阜工場への引込み線があり、セメント列車が走っていた。ここには1976年以来何度もきているが、今回は工場の裏側からも撮影した。　それから根尾川の反対...

貨物用の立派なホーム上屋と側線の跡がある終着駅、美濃神海に佇むキハ17。C11重連はさておき、国鉄時代の樽見線の印象は？と問われれば、キハ07の後を継いだくたびれた10系気動車が先ず思い浮かぶ。あのビニール...

＜日付：2022/12/5：20221205-1＞ 本年６月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。...

まずは近鉄田原本線、そして「ひのとり」に乗る続きをみる

＜日付：2022/12/5：20221205-17＞ 本年６月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。...

＜日付：2022/12/5：20221205-16＞ 本年６月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。...

＜日付：2022/12/5：20221205-15＞ 本年６月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。...

＜日付：2022/12/5：20221205-13＞ 本年６月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。...

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岐阜県に鉄道が開通して130年　各路線の歴史トリビアをはじめ、往年の貴重な秘蔵写真、懐かしい昭和中期から平成にかけての写真など、盛りだくさんの内容を収録　第１章　国鉄・ＪＲ（東海道新幹線／東海道本線　...

mの日常さんのブログ

というわけで８月２日。朝は５時起き。一昨日は仕事で帰宅は午前様。前日の帰宅は２２時過ぎ。帰宅後に山の準備を始め寝たのは２時過ぎ。睡眠時間は３時間足らず。眠い・・・。朝起きてからGPSに今回のルートを落...

和歌山県有田川町の有田川鉄道公園へやって来ました。駐車場で車から降りると、早速D51がお出迎えです。線路沿いに歩きます。小型ディーゼル機関車が貨車と車掌車を従えて停まっています。すぐに鉄道交流館が見え...