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この当時は普段の光景でした。５１０４は釣掛け駆動、後ろに連結しているデハユニット２両はカルダン駆動で異なる駆動方式の車輌が連結していました。

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いい駅に立ち寄ることが出来ました。木造の駅舎がいい味を出しています。

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既に廃車となってしまいましたが、都営10-300R形は興味をそそる電車でした。10-300形と並べて見ると！

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倉敷駅を夕方に訪れると、このコンテナ貨物が停車しています。EF64-1000番台はカッコイイな～！

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高架工事の進捗でこの辺りの雰囲気は変わってしまいました。明るい時間帯の「各停 若葉台」行の設定は現在では無いようですね。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物...

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伊勢湾フェリーを下船して徒歩で近鉄中之郷駅へやって来ました。道路から直接ホームへも入場できるのですが、駅舎を見に行きましょう。

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一大観光地なので、観光客が多い駅ですね！阪急嵐山線は京都本線の桂駅から分岐した路線で、普段は線内折返しの普通列車が運転されています。

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門司駅をから改札内へ入場しようとしたところ、これを発見しました。貨物列車を見物する際にはいい時刻表です！（2024.01時点です）

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新宿方に2両連結して10両編成です。そういえば、京王相模原線には地上編成の快速も走っていたな～。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています...

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豊橋鉄道の三河田原に着きました。すごく立派な駅舎です。

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１９８２年（S57）に上野駅で撮影しました。（経年による写真の変色がありますのでご了解ください）８番ホームが１８３系特急「とき」、９番ホームがクモニ83荷物電車を連結した普通列車長岡行で、今回は荷物電車...

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前にも記事にしたことはあるのですが、贅沢した訳ではありません。先日、関西方面への移動でこだま号グリーン車を利用しました。

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年末年始休みはこれをしていました。１０日ほど前に記事にした「【GM】グリーンマックス オロハネ１０」の続きです。

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東京から新幹線に乗って豊橋駅に着きました。今回はこのようなルートで大阪難波まで向かってみます。

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京王線を走るラッピング編成を並べてみました。現在活躍している京王７０００系７２０１F編成です。

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やっぱり、前デッキのある旧型国鉄電気機関車はいいな～！私はＥＦ１０が現役で活躍していた頃は見たことは無いのですが、同じ前デッキを持つＥＦ１５は見た覚えがあります。

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最近は地下鉄乗入を見かけないような……。私だけ？鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています。鉄道ランキング

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長崎本線の旧線にあたる長与支線の東園駅を訪問しました。訪問前に地図を見たところ、これは中々良い駅なのでは！

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以前から気になっていた、ＧＭエコノミーキット「オロハネ１０」を購入してしまいました。ＧＭキット買うのはいつ以来だろう…、確か高校１年か２年の頃が最後だったような気がします。

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昨年はJRで紀伊半島一周、北陸鉄道、阿佐海岸鉄道、飯田線、予土線にも初乗りしたりと、乗り鉄的には充実した１年でした！

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