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この電車に乗って北勢線を進むことにします。この４両編成をよく見ると1M３Tで先頭の一枚窓顔の２７７がモーター車のようです。

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つい先日大宮にある鉄道博物館を再訪しました。もちろん目的はロイヤルエンジン「ＥＦ５８ ６１」です。

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この字体は国鉄当時から掲げられていたのかな？確か、馬喰町か新日本橋どちらかだったと思うけど…。

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私のブログでは「京王新５０００系に乗車する機会が中々無くて」と書いていたのですが、（最寄り駅は京王相模原線の特急・急行・ライナー通過駅です）５０００系の最新編成５０３８Fが営業列車に投入されるとライ...

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JR・近鉄の桑名駅から西桑名駅まではすぐ近くでした。幅の狭い線路と規模の小さめのホームが見えました。

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今年の桜の開花は最近の寒波もあり、いつもより遅いのかな？２０１２年に富士急行線へ乗って桜を眺めました。

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つい最近、水島臨海鉄道キハ３７に乗車する機会があり、私の乗車記録を振り返ってみました。国鉄久留里線で乗車したキハ３７です。

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つい先日、上毛電気鉄道７００型（元京王３０００系）に乗車した際に見つけました。マークの色がちょっと薄いですね。

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以前に記事にしました「西四国の鉄道巡り －１－鉄道ホビートレインに乗って早朝の予土線を走破」の前日にJR四国２０００系に初めて乗車しました。夜の八幡浜から乗車です。

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久しぶりに懐かしい写真を見かけました。黄色の１０１系です。

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北海道で静態保存されているキハ１８３系を見てみます。特急「おおぞら」幕で、存在感があります！

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イレギュラーな位置にKEIOロゴマークだった頃。現在は正規の位置にロゴマークなったようです。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています。鉄...

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大阪難波駅に12時50分頃に着きました。これから2回乗換して新百合ケ丘まで帰ろうと思います。

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この案内板を見て、「遠くまで来たな～」と感慨深く思ってしまいました。

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鉄道ニュースを見ていたら、「E653系 上沼垂色車両 運転」（リンク先：鉄道コム）の記事が掲載されていました。JR東日本新潟支社にもリリースされています。

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列車に乗っているとあまり気がつかないのですが、京王多摩川駅ホームはカーブがキツイです！トップナンバー7001F編成です。

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宿毛駅に着きました。次に乗車する列車まで約2時間待ちで、何しましょう？

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このＢトレは初めて組立しました！2005年（H17）にパート14が発売された時には、もちろん私も入手ましたが当時は国鉄志向が強く、またこのJR四国2000系が好きでなかったこともあり、全て転売や交換してしました（...

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JR参宮線の終着駅である鳥羽駅を見ていきましょう。駅舎から見てみます。

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年数を経て様々な編成が生まれた10-000形ですが、この8次車は最終系にふさわしく異端で、きれいで、カッコよかったです。京王線にも乗入してよく見かけました。

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