「リニア鉄道館」に関するブログ
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和歌山市駅から一駅で和歌山港線終点の和歌山港駅に到着しました。 乗車してきた特急サザンの和歌山市方の編成は7100系7129編成でした。 和歌山港駅の駅名標です。 現在は終点ですが、かつてはこの先...
3番乗り場は加太線直通列車の乗り場となっているようで、めでたいでんしゃの幟が立っていました。 ホームの柵にもめでたいでんしゃの表示と、加太駅までの駅名が表示されています。 停車していた普通なんば行...
和歌山市駅の駅舎です。 久し振りの和歌山市駅からは南海電気鉄道の全線乗り潰しをスタートします。 正面入口を入ると南海の改札口になります。 JR側は右に行くと小さい改札口があります。 構内に戻るとま...
和歌山駅から和歌山市駅まで乗車しました。 これで紀勢本線の未乗車区間の乗車完了です。 ホームから南海のめでたいでんしゃが見えました。 この駅の紀勢本線は南海電気鉄道の駅に乗り入れる形となっています...
高田駅から2時25分で終点の和歌山駅7番乗り場に到着しました。 編成は折り返し奈良行きとなりました。 ホーム向かいの8番乗り場からは紀勢本線の和歌山市行きが出ます。 和歌山市行きの車両はSR10編...
粉河駅では9分の停車時間がありました。 粉河駅の駅名標です。 2面3線の駅でした。 9分停車時間がありましたが、列車交換はありませんでした。粉河駅 駅名標 電車 227系 和歌山線 JR西日本
五条駅の駅名標です。 列車交換はありませんでしたが、停車時間が少しありました。 五条駅と言えば未成線となった五新線の起点でした。やっと編成先頭側の編成が確認できました。 先頭側はSD07編成でした...
高田駅から乗車した列車は吉野口駅で列車交換のためちょっとだけ停まりました。 前年11月に近鉄吉野線に乗ってやはり列車交換のため降りて撮影しています。 駅名標はゆっくり撮っている時間が無かったので傾...
王寺駅から17分で列車の終点高田駅に到着しました。 この駅で和歌山行きの列車に乗り換えます。 和歌山行きの列車は227系SD03編成でした。 向こうにも227系が停車しています。 こちらはSR09...
再び和歌山線に乗る度に5番乗り場で待っていると201系が入線してきました。 201系はND622編成です。 ここで高田駅までとは言え201系に乗れるとは思いませんでした。 久し振りで嬉しいですね。...
JR難波行きの221系NA406編成です。 4両の割には前に停まるなと思ったら増結するためでした。 後方からNA429編成が近づいてきました。 ゆっくり近づきます。 あと少し。王寺駅 電車 221系 ...
跨線橋から見た1番乗り場に停車中の221系NC607の奈良行きです。 改札口の様子です。 再び到着した5番乗り場に行ってみると、乗車してきた編成が移動するところでした。 最初に見た201系と同じ留...
奈良駅から乗車した列車は高田駅から和歌山線に乗り入れて終点の王寺駅に到着しました。 車両はそのまま回送となるようです。 王寺駅に着いて目に入ったのは留置線の201系です。 関東では見られなかったカ...
奈良駅1番乗り場には桜井線経由の王寺行きの列車が停まっていました。 227系SD02編成です。 側面の行き先表示器です。 後部から見たところです。 さて桜井線初乗車します。奈良駅 電車 227系 桜井...
2021年7月22日(木)、遠征2日目の朝5時、JRの奈良駅からこの日の活動を開始しました。 改札口と切符売り場の様子です。 1番乗り場に上がってまずは駅名標を撮影しています。奈良駅 駅舎 駅名標 関...
米原駅近くにあるJR総研の風洞技術センターには、近代新幹線の功労者である3車両が現在でも大切に保存されているのをご存知でしょうか。 このように屋根付きで保存され […]The post 【WIN350】新幹線の聖地...
近鉄奈良駅から徒歩で15分程でJRの奈良駅に到着しました。 立派な建物は旧駅舎で現在の駅舎は後方の高架駅となっています。 旧駅舎は奈良市総合観光案内所となって活用されています。 前に奈良駅に来た頃...
大和西大寺駅から少しの乗車で近鉄奈良駅に到着です。 ホームを挟んで近鉄車と阪神車が並びます。 近鉄奈良駅の駅名標です。 改札口に向かいます。 改札の外に出て切符売り場と改札口の様子です。 ホームは...
大和西大寺駅の橿原神宮方向を見たところです。 橿原線と奈良線の分岐と車庫への線路が複雑な配線を織りなしており楽しい配線です。 じっくり見ていた行きもしますが、先に進みます。 橿原神宮行きの普通列車...
伊勢中川駅から乗車した京伊特急を大和西大寺駅で下車しました。 この列車に乗って前回近畿日本鉄道の乗り潰しで抜けていた、大和八木~新ノ口間の新ノ口連絡線を乗車する事が出来ました。 これで近畿日本鉄道...
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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