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>CS20さん 10050形は延命しますけど、8000形は淘汰されますね...
- JH999さん
- 2024年1月9日(火)
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>CS20さん 10050はワンマン化で生き延びるのですね。80000は野田線用車両でしたね。失礼いたしました。
- JH999さん
- 2024年1月9日(火)
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>クハ5050の40番代さん 引退間近の車両が使われる事は、嬉しいですが、岩手DCで誕生した「ジパング」の様にあまり長続きしない車両も出てきてしまう事も事実なのですよね。
- JH999さん
- 2024年1月9日(火)
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>CS20さん 館林ワンマンは10050を改造して8000形を置き換えるのですね。80000形では無いのですね。
- JH999さん
- 2024年1月6日(土)
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>CS20さん 廃車候補だけ変化が無いのなら、800形が揃ってからでも良かったですね...あまりネタ車が来なかった様ですね...
- JH999さん
- 2024年1月6日(土)
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>CS20さん そうだったのですね。ですが、引退候補車は変化は無いのですね。行き帰りはあまり良いもの見れなかったのですね...
- JH999さん
- 2024年1月6日(土)
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>CS20さん 上毛電気鉄道の800形デビューがあと1ヶ月半くらいですが、まだ700形には変化は無いのですね。
- JH999さん
- 2024年1月6日(土)
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>CS20さん 「振り子式=酔いやすい」を錯覚させる事があるのでしょうね。独特の揺れや、381系で問題になった「ずれ振り子」の印象が今でも続いているのかもしれません。上毛電気鉄道は、来月に元03系が運用開始する予定ですね!
- JH999さん
- 2024年1月5日(金)
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>CS20さん 私は振り子式に乗った記憶が有りませんので、酔ってないのだと思います。上毛電気鉄道の所在自治体表記ですね!
- JH999さん
- 2024年1月4日(木)
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>CS20さん 何かしらの影響で「振り子式は酔う」という論になった様ですね。
- JH999さん
- 2024年1月4日(木)
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>CS20さん 振り子式はカーブ時に掛かる遠心力への対策なので、振り子式だから酔う事は無さそうですね。酔う原因は自分の行いですからね。
- JH999さん
- 2024年1月4日(木)
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>CS20さん 伯備線は、振り子式車両が導入される程ですけど、そんなに急カーブなのですね...読書やゲーム、スマホを使う事は酔いやすくなりそうですね。
- JH999さん
- 2024年1月3日(水)
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>CS20さん 伯備線は急カーブが多いのでしょうね。だから「酔いやすい」のかもしれませんね。
- JH999さん
- 2024年1月3日(水)
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>B特品川2100さん 酔いにくそうな1階でもですか...伯備線、相当なカーブですね...
- JH999さん
- 2024年1月3日(水)
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>B特品川2100さん サンライズは伯備線以外の路線も走ることや、2階建て車両なので、振り子が付けられないのでしょうね...
- JH999さん
- 2024年1月3日(水)
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>クハ5050の40番代さん DCのキャンペーンに合わせて登場した観光列車は、国鉄車や、JR初期車が多いですよね。開催地が決定してから用意しないといけないので、引退予定の車両を改造しているのかもしれませんね...
- JH999さん
- 2024年1月3日(水)
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>B特品川2100さん サンライズはカーブ対策をしてませんから酔うのでしょうかね...
- JH999さん
- 2024年1月3日(水)
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>B特品川2100さん 381系、振り子は世間で言われているより楽そうですね!
- JH999さん
- 2024年1月2日(火)
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>B特品川2100さん 出雲、良いですね!381系、結構乗り心地が良いのですね!
- JH999さん
- 2024年1月2日(火)
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- JH999さん
- 2024年1月2日(火)