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津駅での撮影です。 本四備讃線は宇多津駅と茶屋町駅間を結ぶ瀬戸大橋を走る路線で茶屋町〜児島間はJR西日本の管轄と なります。 岡山方面からの列車が瀬戸大橋を渡ると高松方面へは坂出駅が連絡駅となり松山
→大田市駅間を北陸本線、湖西線、東海道本線、山陽新幹線(新大阪‐岡山駅間)、津山線、姫新線、因美線、山陽本線経由で移動、西日本旅客鉄道(JR西日本)の株主優待割引券を利用した。復路は高速バスを利用した。
して益田まで「スーパーまつかぜ」で移動することにしました。幸い、江津~益田間の運賃+特急券は2260円と思ったほど高くはありません。JR西日本の罠にまんまとかかったようですが、仕方ありません。 続きを読む
た。 さて、間に合いますかどうか。 往復新幹線を安くあげるための株主優待券はすでにゲットしました。 JR西日本は乗車券・指定券・特急券・グリーン券すべて半額です。 バッタ屋に払ったお金を合わせたら、なんとか
(ぶなろべぐ)
ンへ(笑) しかし すでに時間は早朝5時30分過ぎ まだ抑止解除ならず 新幹線が動き出す時間 しかしJR西日本は 新幹線振り替え輸送の気配なし 車内放送で「九州方面へお急ぎの方は新幹線を 御利用ください。また
JR西日本の新快速電車は現時点でも十分なサービスを提供している方ではあります。このような運転形態は関東にはありませんし、中京地区の特別快速・新快速よりも大きなブランド力があります。しかし、もう少し新
{{{ JR西日本の新快速電車は現時点でも十分なサービスを提供している方ではあります。このような運転形態は関東にはありませんし、中京地区の特別快速・新快速よりも大きなブランド力があります。しかし、もう少
先日アップした、スタンプラリーの追加写真です。 1番最初の写真の右が、スタンプを押す用紙です。 左上が、ゴールしたときに貰ったもの。 ナエトルのカードが貰えました♪ 2枚目の写真は、そのスタンプ...
JR西日本の東海道本線の大阪駅での撮影です。 大阪発の新潟行きの急行きたぐに号です。 使用車両は583系の10両編成ですがこの日はお盆の多客期ということもあり12両編成の運転でした。 定期運用では
は今夜泊まる宮島コーラルホテルへ預け、船乗り場へ。 すでに港から厳島神社が遠くに見えました JR西日本(宮島航路)170円で10分宮島へ。牡蠣の養殖場(?)と、波間に白いエイの影が見えました 宮島思っていた
JR西日本和歌山支社は、お盆を中心とした夏の期間中のJR紀勢線・特急列車の利用状況をまとめました。
車の指定席が獲れず、 泣く泣く一本前に乗ったわけで。)「テツの宝物」これは見逃せないぞ!って方にJR西日本にこんなHPもがありました。「0系新幹線にのって出掛けよう!」さすがに開業時は私はこの世に存在して
まであと104日、どうしても最後の長老の有志を記録したくて・・・。実は、この前も新大阪に行きました。JR西日本の提供するJRおでかけネットによると、岡山以遠の新大阪方は日中に0系がこないのです。なので、青春18切
(ちんまり鐵道)
JR西日本は13日、山陽新幹線の人気列車「ひかりレールスター」を平成23年春以降、順次廃止し、車両を「こだま」に転用することを決めた。同年春に九州新幹線(博多−鹿児島中央間)が全線開業するのに合わせて
(鉄のほそ道)
いる0系新幹線。 何度か言ったかもしれませんが、私の中で新幹線と言えばこの顔なんです(・○・) JR西日本に6両編成が3本あり、最後の力走を見せています。 横顔も素敵(*/▽\*) これから博多へ向かう「
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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