ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~49件を表示しています
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JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は30日、中央線の特急列車を対象に、新たな着席サービスを導入すると発表した。
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大阪メトロは、中央線に新形式車両を導入する計画を進めている。8月中には、外観・内装デザインの企画設計を行う事業者が決定する。
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大阪メトロは9日、2018年度~2024年度の中期経営計画を発表した。計画では、可動式ホーム柵整備の前倒し、車内空間快適性の向上、南北・東西軸の強化、バス事業の拡充、地下空間の一体開発などに触れた。
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JR東日本は28日、中央線、青梅線へのグリーン車導入を延期すると発表した。
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JR東日本は10日、駅に「宅配受取ロッカー」の設置を開始すると発表した。
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大阪市交通局は25日、地下鉄車両の車内デザインを順次リニューアルすると発表した。
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JR東日本は4日、中央線特急用車両として、E353系を新造すると発表した。老朽化したE351系を取り替えるため、まず先行車を製造し、性能の評価や技術の検証を行う。
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東京メトロは19日、11月に銀座線と丸ノ内線、12月に東西線でダイヤ改正を行うと発表した。
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JR東日本は3日、御茶ノ水駅にてバリアフリー整備等の本体工事に着手すると発表した。
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JR東日本は2日、中央線御茶ノ水駅付近で首都直下地震に備えた耐震補強工事に着手すると発表した。
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JRグループは21日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。改正日は2013年3月16日(土)。200系新幹線や近畿地区の183系、東海地区の117系など、さまざまな国鉄型車両が引退する。
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JR東日本は3日、中央線の旧万世橋駅の遺構を整備し、公開すると発表した。また、赤レンガ高架橋の下を商業施設にすることも発表した。
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JR東日本は10日、E233系通勤形車両を新造し、2013年度から埼京線に、2014年度から横浜線に、それぞれ順次投入することを発表した。
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JR東日本は7日、平日の12時~15時の間で、首都圏の列車本数を削減すると発表した。今月下旬から始める予定。
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JR東日本の中央線で運行する201系が、10月17日の運転を最後に中央線から引退する。
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JR東日本は、5月29日から6月6日までの土曜日と日曜日に、D51による「SLやまなし」を中央本線で運行する。
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JR東日本は26日、御茶ノ水駅のバリアフリーの整備に着手することを発表した。
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JR東海は18日、2015年春をめどに武豊線を電化すると発表した。
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JR東日本は28日(金)、首都圏の駅の全面禁煙エリアを10月1日から拡大すると発表した。
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近畿日本鉄道は8月30日(日)に、けいはんな線でダイヤ改正を実施する。
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JR東海は15日(月)、313系電車120両とキハ25形気動車10両を、それぞれ新製すると発表した。
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JR東日本と、時間貸駐車場を運営するパーク24は、Suicaの乗車履歴を活用して駐車料金を割り引くサービスを、11月25日(火)から順次開始すると発表した。
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JR東日本は、2004年4月から実施してきた「首都圏を中心とした降雨防災強化工事」を今月ですべて完了させる。