HEROさんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 281～300件を表示しています
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相模線と相模鉄道、両線の過渡期(2)
- 2021年8月31日（火）
相鉄も12000系・20000系の「ヨコハマネイビーブルー」が増え、一方で7000系が引退、過渡期にさしかかっています。下の写真はたまたま通りかかったら、厚木操車場の構内で「撮影会」が行われていました。 2019.9.7...
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相模線と相模鉄道、両線の過渡期
- 2021年8月30日（月）
ややこしい話ですが、相模線は開業当時「相模鉄道」、現在の相鉄は「神中鉄道」でした。両社は一時期「経営統合」されますが、「相模鉄道」が国に買収されて袂を分かちます。 現在はかたやJRの区分は「幹線」なが...
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相模線205系500番台とあつぎ鮎祭り花火大会（もう撮れない!?）
- 2021年8月29日（日）
毎年8月第一土曜日には、神奈川県内でも有数の1万発の花火を打ち上げる「あつぎ鮎祭り花火大会」が行われ、小田急は臨時電車を走らせるほど賑わいます。 相模線205系との組合せを何度か狙いましたが、相模線は単...
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相模線205系500番台はどこで撮る(4)
- 2021年8月22日（日）
茅ヶ崎駅相模線ホームには、烏帽子岩のオブジェと腕木式信号機があり、かなり苦しい構図ですが、東海道線ホームから撮影できます。今年は相模線開業100周年、電化30周年の節目です。節目にちなみ、地元の茅ヶ崎商...
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相模線205系500番台はどこで撮る(3)
- 2021年8月21日（土）
田園風景の中を走る相模線ですが、唯一「大都会」のような写真が撮れるスポットがあります。厚木駅から歩いて5～6分くらいでしょうか。どこから来るかにもよりますが、電車の本数が多い分、小田急の厚木駅で降り...
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今更ですが…「いなほ1号」の列車番号は1Mだった
- 2021年8月18日（水）
私が最も多く乗った優等列車「いなほ」の列車番号が1桁、「いなほ1号」が1M、それも2020年3月ダイヤ改正からだったと今になって知るとは、全くもってお恥ずかしい話です。 列車番号1Mは、かつて「第1こだま」、東...
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相模線205系はどこで撮る(2)
- 2021年7月23日（祝）
通勤型しか走らない相模線には、有名撮影地がない分、沿線民が独自に開発したスポットで自分なりに撮っています。以前「鉄道ダイヤ情報」で紹介された、橋本駅手前の歩道橋は誰でもアクセスしやすいでしょう。 以...
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交通新聞社の小型全国時刻表が8月号で休刊
- 2021年7月22日（祝）
先日店頭で交通新聞社の小型時刻表の表紙に「長い間ご愛読いただき、ありがとうございました。」とあるのを見て、ショックを受けました。 列車の時刻はネットで検索出来るし、薄々「いつかは」という予感はありま...
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相模線205系500番台はどこで撮る
- 2021年7月18日（日）
相模線205系500番台も、電化30周年の節目にてE131系500番台に置き換えられることになりました。 とはいえ通勤型しか走らないので、全国的に有名な撮影地はありません。沿線民が独自開発したスポットで自分なりに...
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海老名駅(相模線）みどりの窓口に「出雲」ヘッドマークと「東京行...
- 2021年7月4日（日）
相模線・海老名駅みどりの窓口カウンターに、「出雲」ヘッドマークと「東京行」のサボ、EF65PFとDD51のNゲージ模型があるのを発見しました。相模線開業100周年の一環であるようです。 海老名駅（相模線）みどりの...
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憎き存在だったEF64 1000
- 2021年7月3日（土）
拙ブログ、2か月程放置してしまいました。 私の貧困な着想力のせいですが、国鉄型・夜行列車・貨物列車限定ネタ、特に国鉄型と夜行列車は懐古趣味に走り、どうしても後ろ向きなネタばかりで、いつも「これでいい...
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EF210キャラ桃は今や東海道・山陽本線のスター!?
- 2021年5月23日（日）
東海道・山陽本線は「天下の大動脈」。JR各社を代表する車両が活躍していますが、反面、「国鉄解体」で「全国共通」の話題となる車両は少なくなりました。 お客を乗せることはできませんが、東海道・山陽本線から...
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”撮りたい人は多いが、乗りたい人は少ない「あけぼの」のギャップ”
- 2021年5月2日（日）
2014年のGW直後に書いた記事ですが、当時の状況を振り返る意味、夜行列車の今後を考える上で再度投稿します。
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オハネフ25 2209現役時代
- 2021年4月23日（金）
この度、香川県観音寺市で再活用されることになった、オハネフ25 2209現役時代。 31ﾚ 寝台特急 なはED76 61［大］+…オハ24 303+オハネフ25 2209［鹿ｶｺ］2003.4.30 西鹿児島（現・鹿児島中央） 翌年の九州新幹...
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貨物列車で横浜の新しい風景
- 2021年4月20日（火）
東海道貨物線・根岸線を行く貨物列車をけん引するEF210に、白・300番台問わず桃太郎キャラクターデザインが増えました。 高速C1152ﾚ EF210-326［新］2021.3.10 専貨8571ﾚ EF210-110［吹］2020.3.4以上 東高島...
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横須賀線は新時代へ③ E235系1000番台春爛漫
- 2021年4月12日（月）
E235系の最後尾のLEDは、山手線の0番台から見ていて楽しいですね。1000番台のLEDは「春爛漫」、横須賀線に新時代を告げているようです。1022S E235系11連［横ｸﾗ］2021.4.1 戸塚－大船※2点目は、「鉄道ホビダス...
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EF210-300番台に抱く妄想②
- 2021年4月11日（日）
20XX年、JRグループは国鉄を継承した企業体として「連帯の象徴」たる2本の夜行列車を東京－博多間に設定して、鉄道旅行の魅力をアピールした。 1本は一拍数十万円のクルーズトレイン「富士」、もう1本は寝台券を...
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生まれるものがあれば、必然的に去るものがあります。1994（平成6）年デビューのE217系と桜は、いつまで…711S2021.4.5 戸塚
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横須賀線は新時代へ② 「横須賀線－総武線」の幕が生まれるまで
- 2021年4月6日（火）
横須賀線は1980（昭和55）年に東京－横浜間で東海道線と分離されて品確線経由、いわゆる「MS分離」で総武快速線との乗入れが始まりました。 それまで前面の方向幕は「横須賀線」でしたが、MS分離直後は暫く何も表...
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横須賀線は新時代へ①
- 2021年4月5日（月）
E235系1000番台デビューで、「横須賀線新時代」到来です。横須賀線の歴史と、車両の変遷です。 戦後、かつて「関西急電」と呼ばれたクモハ43の一党が、横須賀線に転配されたました。1970年代の「鉄道ファン」で、...
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