HEROさんのブログ

北海道・東北・中国・四国・九州に足跡を記した50系客車。赤い車体は「レッドトレイン」と呼ばれ、地方線区の近代化に貢献しました。 しかし全盛期は短いものでした。脂の乗った時期が「国鉄解体」と重なり効率が...

HEROさんのブログ

1991（平成3）年夏の青春18きっぷは、陸羽西線と奥羽本線の旅。陸羽西線は山形新幹線開業で、庄内地方へのサブルートの役割を固めた感がありますが、国鉄型が走っていた頃は最上川を行くローカル線の旅。128D　キ...

HEROさんのブログ

2020年の山の日も日付が変わりそうですが、駆け込み…国鉄時代の上野駅は。山に由来する愛称がよく並びましたが、JR発足後、しかも東京駅の並び。（左）2ﾚ　富士　24系客車［熊ｸﾏ］（右）3E　あさま3号　E2系［長ﾅ...

HEROさんのブログ

今日の日付ネタはEF58 89。 国鉄最晩年の1984（昭和59）年、廃車寸前まで追い込まれていましたが急転直下全検を受け、茶塗装で出場した「サプライズ」は36年経った今思い出しても衝撃です。 89号機牽引の列車に乗...

HEROさんのブログ

1999年8月8日、長距離列車はまだまだ国鉄型の「独壇場」でした。強い陽射しはいかにも夏休み、国鉄型が輝くシーズンでもありました。1014M　特急　はつかり14号485系(3000番台）8連［盛ｱｵ］函館からの「海峡2号」...

HEROさんのブログ

1999（平成11）年8月8日。小学生の頃に恐れおののいた「ノストラダムスの大予言」は見事に外れ、短い夏休みにノホホンと鉄道旅行としていました。長距離はまだまだ国鉄型の「独壇場」でしたね。2021ﾚ　寝台特急　...

HEROさんのブログ

8月5日。と言っても8年前の8月5日です。 田端運転所のEF641000と、EF510青ガマ。8年前はここへ来れば、いつも普通に見られた光景でした。 青ガマは既に田端にはおらず、この場所もフェンスが高く伸びてこのように...

HEROさんのブログ

国鉄も最後の最後、「61.11（1986｟昭和61｠年11月1日）」改正で、最高時速100kmの一部の貨物列車に「スーパーライナー」の呼称が与えられ、ヘッドマークも颯爽と走っていました。 EF66 27［吹］2013.5.5　東京貨...

HEROさんのブログ

「名車」というのは画期的な存在だった車両で、改造された荷物電車を「名車」とは異論が噴出するかも知れません。しかしJR旅客会社が郵便・荷物輸送を止めてしまった今、荷物電車は「隠れた名車」だったと思いま...

HEROさんのブログ

かなり前にも記事にしていますが、初めてご覧になる方もいらっしゃるでしょう。名車キハ82が御殿場線!?勿論定期列車ではありません。1994（平成6）年、「御殿場線60周年号」として、海ﾅｺ配置のキハ82が下曽我－御...

HEROさんのブログ

関東・甲信もようやく梅雨明け。今年は予定も立てられませんが、少しはモヤモヤも晴れそう。 この夏はwent toトラベルで「温故知新」とは、少しヤケになっている!? 801ﾚ　急行　鳥海EF81 66［酒］1978.7　北余目...

HEROさんのブログ

撮り鉄に復帰して2か月後の1991（平成3）年7月30日。どういう訳か川口まで行きました。撮ったこと無いのに行く気になったのは、大先輩が過去に記録したお写真が頭の片隅にあったのだでしょう。突然の豪雨でも、湘...

HEROさんのブログ

キハ82と115系、「信越白鳥」との並びは上野－高崎間では日常的にあったと思います。しかし撮り鉄の世界に入ったのが、1977（昭和52）年では、撮りようがありません。キハ82の予期せぬ御殿場線乗り入れで、撮るこ...

HEROさんのブログ

8年半離れていた撮り鉄に復帰した、1991（平成3）年7月。少なくなったとはいえ、まだ上野－大宮間には国鉄特急色が往年の姿を伝えていました。 突然の豪雨で、かえって国鉄色が映えたと思います。 3008M　特急　...

HEROさんのブログ

今月売りの「鉄道ファン」青函貨物列車ものがたりに、「ED79 50番台は窓が傾斜…」とありました。それ故に、どこかEF62に似ていたと思うのは私だけ？ ED79 59+ED79 60［五］1999.8.8　五稜郭 EF62 542016.6.12　碓...

HEROさんのブログ

青い客車が走らなくなった日本の夜。「嘘だろ!?」「悪い冗談はやめて！」何度自問しても、それが現実です。以上2点　1991.6.29　尾久1991.7.20　品川8007ﾚ　寝台特急　北斗星オハネフ25 215［東ｵｸ］2015.7.22　赤...

HEROさんのブログ

あの時代に戻ることが出来るならば…口の悪い一般の方には、「京浜東北線の使い古したみたいなの」と言われていましたが、スカイブルーの旧型国電にもう一度会いに行きたい。乗りたい。1980.8.18　信濃大町

HEROさんのブログ

三密に注意しつつGo toキャンペーンとは、何と矛盾したことを言っているのかと思いました。再び感染拡大、こうなったら昔の写真でwent toトラベルだ。普段は「さくら」「はやぶさ」「あさかぜ」の補完列車だった...

HEROさんのブログ

2008（平成20）年3月ダイヤ改正で「銀河」が廃止されて、本来牽くべき列車は無くなってしまいました。過去のプライドをかなぐり捨てて、黙々と工臨を牽引する姿は頭が下がります。日々首都圏のどこかで目撃情報が...

HEROさんのブログ

クハ481-1500番台の2灯が印象的だった、485系1500番台が札幌－旭川間の特急「いしかり」でデビューしてから、今年で45周年（1975｟昭和50｠年7月18日北海道地区ダイヤ改正）。ところが1500番台の耐寒耐雪装備は極...

HEROさんのブログ