fmimaaさんのブログ

前回まで4回に分けて発掘したEH200の過去画像をお届けしてきましたが、実は今回の記事に向けたネタ振りも兼ねていました。 (^^ゞ fmimaa鉄道にEH200が初めて入線してきたのは、ちょうど5年前の2018年6月。 当鉄道...

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今日は、家内が仕事で使っているパソコンを買い替えたので、昼前からセットアップ作業に駆り出されました。 初めてWindows 11を弄ったのですが、慣れないせいもあってコントロールパネルを開くのにも一苦労。 ま...

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前回、E353系の追加整備記事を急遽挿みましたが、再び掘り鉄シリーズに戻り、膨大な量の撮影画像から掘り出したEH200の写真を見ていきます。 EH200-12 2012年8月撮影 (D7000)どこで撮ったのか最初は思い出せなか...

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EH200の掘り鉄シリーズがまだ完結していませんが、緊急割り込みでNゲージネタをお届けしたいと思います。 昨年10月の初めにE351系スーパーあずさに自作の貫通扉を取り付けていました。

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EH200の掘り鉄の続きです。 6号機から11号機まで、順に見ていきたいと思います。 EH200-6 2020年6月撮影 (D4)水鏡を撮りたくて早朝出発で撮影した写真ですが、残念ながら田植えの後でした。もう何日か早く撮影に...

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このところ完全に鉄活動から遠ざかってしまい、言わば無期限休養状態となってしまっていますが、過去に掲載したブログの記事を読み直したりしながら撮影時の状況を懐かしんだりして気を紛らわせています。 そんな...

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2013年8月撮影

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動画を編集する時間が取れずちょっと間が開いてしまいました。 スーパー白鳥の最後の整備項目は側面の行先表示シール貼りです。 このモデルはスーパー白鳥の運行区間が八戸～函館間だったころを再現しているため...

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今回はスーパー白鳥の後半4両、5号車から8号車を整備していきます。 まずは中間封じ込め先頭車となる5号車のクハ789-203から。 運転台側のカプラー周りを見てみると、何やら複雑な構造になっているのが判ります。...

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今朝、5回目（昨年夏にコロナに感染しワクチン接種同様の免疫があるということで接種間隔が開いているので、実質6回目？）のコロナワクチン接種をしてきました。 前回同様オミクロン株対応のファイザー製コミナテ...

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とうとう6月に突入しました。 昨年から続けている仕事は2度の契約延長で5月末まで伸びていたのですが、3度目の延長で9月末まで続けられることになりました。 この歳になってもお仕事を継続して頂けるというのはあ...

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5月12日にアップした記事の冒頭に、『尾久車両センターに出品されていたとある車両の転入を試みたが玉砕してしまった。』と言ったことを書いていました。 その時触れていたとある車両とは、MicroAce製の789系スー...

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長かった当シリーズも、いよいよ最終回となります。 8、9号車は2、3号車と全く同じなので一気に施工してしまいました。個室の扉パーツは取り付けないままにしたので、通路側からもよく見えます。ということで、10...

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昨日、家内の友人達と一緒にシルク・ド・ソレイユのアレグリアを観るために久しぶりにお台場に出かけてきました。 移動手段はもちろんクルマで、北関東道～東北自動車道～首都高を経由して約2時間半の行程です。 ...

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瑞風の装飾も終わりが見えてきました。 今回は編成中、最も多くの内装パーツが奢られている7号車です。これまでの車両はいずれも床から装飾を始めましたが、今回は通路側の壁を最初に貼ることにしました。 理由は...

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瑞風の6号車の装飾の続きです。 5号車同様、6号車の窓間の内壁も当然成形色の緑色が見えています。5号車では茶色のシールを使って内壁をそれらしい雰囲気にしたのですが、6号車の内壁色は白なのでシールの余白部...

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前回の5号車に引き続き、今回も目玉車両の１つである6号車の装飾を行います。 例によって必要パーツを集めてみました。 5号車と同様、床パーツはシールではなく紙製です。床パーツはダイニング部分とキッチンを回...

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2014年3月撮影

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瑞風の5号車の装飾の続きです。 施工前の写真ですが、窓から見える室内壁面が成形色の緑色に見えていますね。 でもって実車の方は写真を見る限り茶色のようです。 まぁ、Nゲージでは仕方のないことなのですが、結...

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雨模様で気温が低い日が続いているせいか、風邪がなかなか抜けません。 熱もなく、症状自体は軽いのですがのどの痛みと軽い咳が続いています。 さて、今回の瑞風の装飾は5号車のラウンジカーです。 使う予定のパ...

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