densuki7さんのブログ
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西武秩父線の終点西武秩父駅前の様子です。武甲山が目の前に聳えていました。路線バス(観光バス)が、当時流行りの傾斜窓。留置線にいた真新しい5000系レッドアロー
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西武秩父線が開通してまだ10ヶ月、武蔵野の主西武線に誕生した山岳路線は中央本線好きの自分にとっては夢の様な出来事でした。真新しい高架橋と立ちふさがる山々を貫くトンネルに感動し、目は車窓にくぎ付けとな...
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高麗川駅から一駅八王子よりの東飯能駅は、西武池袋線と八高線の接続駅で現在は立派な橋上駅ですが、当時は小さな駅舎で八高線ホームは狭い地下通路で繋がっていました。そういえば拝島駅もそうでしたね。イエロ...
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東京の八王子と高崎を結ぶ八高線は国鉄時代、東京近郊の非電化路線として1970年まで貨物輸送に蒸気機関車D51やC58が運行されていました。寄居方面に発車するC58牽引のセメント列車。手前は川越線です。 川越線の...
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夏休みに乗り鉄で東武日光駅から乗換、国鉄宇都宮駅に着いたのは昼下がり。 仙台を朝早く出発した124レ上野行が入線する一コマです。人気者EF57が牽引しています。(もちろん黒磯から)普通列車ですが、石橋、小...
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東武スカイツリーラインの五反野駅です。 私鉄最長の複々線北千住~北越谷間を行く列車を撮ろうと駅を移動しながら物色し、この駅のホームに降り立ちました。併走シーンなどを撮って一段落しふと柱の貼り紙が目...
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東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の鐘ヶ淵駅は、待避線を持つ2面4線の駅ですが大きくカーブを描き、窮屈な分岐が特徴です。通過する500系特急「リバティ―きぬ105号」朝夕の区間急行や区間準急も各駅停車。200...
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京急の子安駅は住宅地とJR横浜線に挟まれたカーブ上にある駅です。120㎞区間で、上り列車は制限のある隣の神奈川新町から加速しながら通過し迫力のあるシーンに遭遇できます。特急京急久里浜行1057Fイエローハッ...
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定番「子安駅」で上り電車ウォッチングです。特急羽田空港行特急品川行特急品川行 因みに今年度は14両の車両新造が予定されていますが1890番台車の後なので「サスティナ車両」のなるのでしょうか?楽しみですね。
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北春日部駅で寄り道をした為、姫宮駅に着いたのは「スペーシアX3号」通過10分前。開けた田園風景を走る姿を撮るつもりでしたが、近くの踏切で我慢する羽目になりました。姫宮駅に接近する「スペーシアX」軽やか...
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東武の新型特急車両「スペーシアX」を追って姫宮駅へ向かう途中に見かけた気になった車両。クレヨンしんちゃんのヘッドマークを付けた11663F。春日部駅に停車中。 ヘッドマークには埼玉の文字が入り、春日部市か...
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鐘ヶ淵駅で「スペーシアX」と初対面し、今度は営業一番列車を撮る為に小菅駅に移動。車内ポスター 今回は、乗車はあきらめていました。浅草駅の特急券窓口では、当日の全列車満席状態とのことでした。とは言って...
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東武鉄道は、主力の観光路線日光線の新型特急「スペーシアX」N100系2編成を令和5年7月15日(土)より運転開始しました。姫島~東武動物公園間にて あれやこれやは次回に、では!
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飯田線最後は中央部の要「中部天竜駅」から。クハ47076号車クハ47161号車クハ47161号車は、元関西流電の狭窓一次車サロハ46形の改造車です。分かりずらいですが、窓幅が不ぞろいです。 かつては身延線とともにス...
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飯田線所属の20m車の中にあってこの17m車は少数派でした。クハ16470号車 クハ16形400番台で長距離運転が多い飯田線で運用する為にトイレを設置したグループです。クハ16形0番台青梅線青梅駅にて こちらは国鉄初...
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スカ色の旧形国電で埋め尽くされた当時の伊那松島区の奥に珍しい電車が眠っていました。サエ9322号車 木造の救援車サエ9320形で旧伊那電鉄のサ110形で1926年製、別形式からサエ9320形(2両)に編入、豊橋、中部...
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飯田線伊那松島駅にある車両基地伊那松島区付近から。クハユニ56004号車 クハユニ56形は、常磐線に投入された40系クハ二67形から改造された車両です。荷物室内に郵便室を設置、扉を増設、ローカル線用としてセミ...
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飯田線の北の車両基地伊那松島区から。クモハ43009号車は関西時代からほぼ原形を保っていた車両です。クハ68形(401、403、405のいずれか)は元クロハ59形合造車です。つづく
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飯田線の北の車両基地伊那松島区の様子です。殆どがスカ色を纏った戦前型の旧国電です。 クモハ43形等の車両群の中に同線の貨物用ED19形がいます。同線は、輸入電気機関機であるED17形、ED18形、ED19形が集めら...
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相鉄8000系の更新工事が進展、その中で前照灯の移設で先頭車のイメージが変わることを受けて8713Fに導入時の前面を模したラッピングを施し運転中です。西谷駅にて 運転期間は6月19日(月)~8月下旬頃の予定です。
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。