さいたま運転所amebloさんのブログ

久しぶりに「修学旅行」列車に出会いました。時代とともに車両も変わります。中間車の「サロハ」にあたったクラスはラッキーかもね。撮影：2023（令和5）年10月1日大宮駅

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新型コロナウィルス感染症の影響で、「休館」や「入場制限」などを余儀なくされていた鉄道博物館ですが、感染症法上の５類に移行してから、徐々に平時に戻す動きが出ていました。年間パスポートも長らく発売休止...

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先週、運よく乗り合わせることができました。「ハチ公　生誕100年」ヘッドマークを掲出した山手線E235系です。東京駅基準で見た場合、「大宮駅」側のヘッドマーク東京駅基準で見た場合、「横浜・大船駅」側のヘッ...

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E257系5000番代　特急「あかぎ」本庄行の側面LEDです。撮影：2023（令和5）年9月上野駅関連記事⇒　E257系5000番代 特急「あかぎ」鴻巣行

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E257系5000番代　特急「草津・四万」長野原草津口行の側面LED表示です。撮影：2023（令和5）年9月赤羽駅

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E233系0番台の側面LED「通勤快速　大月」です。撮影：2023（令和5）年9月東京駅【関連記事】E233系T24編成「中央線開業130周年記念」オレンジラッピング編成の側面LED「通勤快速 大月」

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SUNTORYの「天然水」で、「南アルプス」、「北アルプス」に続いて、3つ目の山を見つけました。「阿蘇」採水地は、熊本県上益城郡購入：2023（令和5）年7月御茶ノ水駅NewDays

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鉄道博物館訪問記、締めくくりは、やはりこの車両で。クハ181-45「とき」文字ヘッドマーク以前ご紹介した「図面」も再掲撮影：2023（令和5）年9月

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続きです。EF66は、「富士/はやぶさ」ヘッドマークを掲出していました。撮影：2023（令和5）年9月

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続きです。ED75は「あけぼの」ヘッドマークを掲出していました。ED75をこのアングルで撮るのは初めてです。人が途切れた時を狙って。撮影：2023（令和5）年9月

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企画展と連動して、ナハネフ22が「北陸」を掲出しています。20系独特の「進行方向（行先）側を明るくする方式の行先表示器撮影：2023（令和5）年9月鉄道博物館

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久しぶりに鉄道博物館を覗いてきました。南正時作品展「ブルートレイン夢の旅路へ」という企画展をやっていました。C57 135は「出雲」ヘッドマークを装着続きます。撮影：2023（令和5）年9月

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大宮駅東西コンコースの中ほど「みどりの窓口」付近にある小さな展示スペースに、高崎線開業140周年を記念した展示がありました。撮影：2023（令和5）年8月大宮駅

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以前アップしましたが、再掲します。撮影：2019（平成31）年4月新宿駅

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E257系5000番代による臨時特急の側面LED行先表示ですが、「急行」⇒「特急」と表示を変え、最終的に「特急　富士回遊」を表示しました。もともと種車が中央線特急用車両だったからなのか、「富士回遊」のROM設定が...

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E257系5000番代による臨時特急のヘッドサイン（「ヘッドマーク」とは呼べません！）は「特急」でした。撮影：2023（令和5）年8月新宿駅

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E257系5000番代による臨時特急の側面行先表示で、いつもと違う表示が！車内整備中に見られた珍しい「急行」表示。・・・JR東日本では、「急行」種別は無くなったんじゃなかったかなぁ。とはいえ、ROMに「急行」が...

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続きです。撮影：2023（令和5）年8月さいたま新都心駅

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E233系1000番代「根岸線50周年」ヘッドマークをようやく撮ることができました。大船駅側大宮駅側撮影：2023（令和5）年8月東京駅、さいたま新都心駅（4枚目）

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書店で見つけて即買いした雑誌２冊目は、旅と鉄道増刊「デザインと鉄道」です。ヘッドマークや国鉄書体などのいわゆる「国鉄デザイン」の師である黒岩保美（くろいわやすよし）氏の特集が組まれています。特筆す...

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