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6回に分けてお伝えした釜石線の報告も今回が最後になります。この後は今回の遠征で撮りたかったススキがある幸田のSに車を走らせました。到着すると親子の方がちょうどいい所にお見えでしたでのお声がけして撮影...
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前回からの続きです。この後は昼食を兼ねて最近煙が期待できる道の駅に向かいました。定番のポイントには既に三脚が並んでいましたが今回の目的はここのススキと撮ることでしたので空いていた後方側にセットする...
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前回からの続きです。この後は秋の釜石線では外すことができない鬼が沢橋梁に向かうことにしました。さすがに釜石線随一のお立ち台ですので観光客なども加わり既にすごい人数の方が構えてみえましたので踏み台に...
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再びSL銀河に戻り今回から復路の様子です。翌日は前日に下見をして赤い木々が綺麗だった大松に行くことにしました。前回は暑い夏で蜂
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今回は週末に訪れたこの地方の紅葉の様子をお伝えしますが鉄は残念ながらありませんので興味のない方はスルーでお願いします。夕陽が山に沈む頃に岐阜県中津川市阿木の長楽寺を訪れてみました。ここの大銀杏は推...
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前回からの続きです。往路の午後の部も追っかけがきずらくゆっくりと紅葉と煙が楽しめそうな上有住で構えることにしました。まずは道の駅で昼食を調達し場所の確保のために向かいましたので一番乗りです。ここは...
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かなり日が経過してしまいましたが速報版でお伝えしたように先月末には秋らしい景色を探しに釜石線を訪れていました。今回の目的は紅葉とススキを撮ることに絞りました。何時ものことですが素速い追っかけはあり...
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ひと月近く前になりますがまだ投稿していなかった「SL開業150年号」をアップしました。信越本線を訪れたのは2回目の超初心者ですのでどこがいいのか全くよくわかりません。ネットの情報では横川か安中鉄橋あたり...
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前回からの続きです。まずはお決まりのお断りです。※赤沢森林鉄道の今年の運用は11/7までのようですがこのブログで掲載している写真の多くは立入禁止区域やこの撮影会用に準備されたシーンもありますのでご興味が...
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前回からの続きです。まずはお決まりのお断りです。※赤沢森林鉄道の今年の運用は11/7までのようですがこのブログで掲載している写真の多くは立入禁止区域やこの撮影会用に準備されたシーンもありますのでご興味が...
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前回からの続きです。まずはお決まりのお断りです。※赤沢森林鉄道の今年の運用は11/7までのようですがこのブログで掲載している写真の多くは立入禁止区域やこの撮影会用に準備されたシーンもありますのでご興味が...
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前回からの続きです。まずはお決まりのお断りです。※赤沢森林鉄道の今年の運用は11/7までのようですがこのブログで掲載している写真の多くは立入禁止区域やこの撮影会用に準備されたシーンもありますのでご興味が...
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前回からの続きです。まずはお決まりのお断りです。※赤沢森林鉄道の今年の運用は11/7までのようですがこのブログで掲載している写真の多くは立入禁止区域やこの撮影会用に準備されたシーンもありますのでご興味が...
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再び赤沢森林鉄道での撮影会の続きに戻ります。まずはお決まりのお断りです。※赤沢森林鉄道の今年の運用は11/7までのようですがこのブログで掲載している写真の多くは立入禁止区域やこの撮影会用に準備されたシー...
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木曽森林鉄道の報告途中ですがこの週末は秋らしい風景を探しに釜石線を訪れていました。皆さんの目的も同じようでお立ち台はイベント並みの混雑状況でした。お天気もよかったため最後の秋になるであろう紅葉時のS...
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昨年、glockさんのブログで知り是非とも一度はこの感動を味わいたいと思っていたクラブツーリズム主催の「神谷武志講師同行 現代によみがえる木曽森林鉄道 赤沢自然休養林 特別撮影会 日帰り」に先週参加して...
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旬のニーナを挟みましたが再び夜汽車鉄道150年号に戻ります。水上駅出発側に場所を移動しました。セッティング中にどこかで聞き覚えのある声が聞こえてきましたので振り返ってご挨拶をするとやはりD51338さんでお...
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貨物チャンネルを見ていたら今日はニーナが愛知機関区での展示を終えて吹田に向かうようでしたのでお見送りに行ってきました。春に桜と撮った築堤は下草が多かったためパスをし陸田陸橋に向かうと既に数人の方が...
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前回からの続きです。SLが到着しスカイランタンイベントも始まったため再び転車台の方に向かう事にしました。写真はイベントの開始前の受付の様子ですが参加費は2,000円だったようです。鉄道開業150年を祝うこん...
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前回からの続きです。今回のお目当ては夜の水上駅ですのでまずはライトアップがされた転車台広場にある保存機のD51745でゆっくりと楽しみました。暗闇に浮かぶ鉄道開業150年のHMを付けた姿も味がありました。この...
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京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。