「KATO」に関するブログ

ブログの検索結果（新しく書かれた順）/ 106～120件を表示しています

全1295件

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  クハ１０３の男前化？ ＫＡＴＯ クハ１０３ アンテナ、カプラー 交換 の巻

  • 2008年9月27日（土）
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  ころ。 　さっそく作業という事で、カプラー交換と、 ダミーカプラーの交換作業を開始！ 毎度ながらＫＡＴＯ カプラー密連を取り付けた後にダミーカプラーの交換、 聖地にて購入してきた配管つきのダミーカプラーに

  （さくら の のほほん道楽絵巻）

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  とりあえず〜固定〜♪

  • 2008年9月27日（土）
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  突用ではないです（笑 とりあえずこんな感じ？？ 線路は前端より90mmのところに１号線を設置。 次にＫＡＴＯ規格の幅で設置していきます。 約60mm間隔だったと思います。 ここで先ほどのクロスレール登場！ 側面

  （柴島鉄道整備工場（仮））

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  さよなら銀河セット

  • 2008年9月27日（土）
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  、私の中の第１次鉄道模型ブーム時代は、ＴＯＭＩＸのブルトレは満足いくものではなかった車両ばかりでＫＡＴＯ派でした。 しかし、ここ数年の私の客車区はＴＯＭＩＸ車が圧倒的に増えています。 鉄道模型の技術の

  （運転停車 〜ご乗車のまま、お待ちください〜）

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  横浜線ライト点灯

  • 2008年9月27日（土）
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  が起こるからです。 フル編成室内灯を買う余裕があれば一気に買ったほうがいいでしょう。 ちなみに、僕はKATOの11-210を使いました(６両分、3500円ほど)残り2号車は、 11-204をつかいましたが、これは黄色なので、僕のような

  （せなうんち(家)）

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  Nゲージ EF65-1000の比較

  • 2008年9月27日（土）
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  ました。 今回のTOMIX製が１両に、KATO製の品番311と3035-1の２両です。 KATOの車両はこのブログにも書いたのですが、最新の手すり付のボディに交換してあります。 せっかくなので、TOMIXとKATOく並べて写真に撮ってみました。

  （koiの気ままな一日）

• 中村精密９６００型、ＫＡＴＯ銀色Ｃ６２

  • 2008年9月27日（土）
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  いて、かなり気に入りました。 　ＫＡＴＯ記念品仕様の銀色に塗装されたＣ６２とディスプレイ用の線路も実物は初めて見ました。木箱に入っていたことは初めて知りました。 　ＫＡＴＯ現社長の結婚式の引き出物の一

  （鉄道ファン必見！？バー銀座パノラマの作られ方）

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  278 KATO 2019-1 C62 18

  • 2008年9月26日（金）
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  KATOのC62 18号機が出たので買ってきました。 デフの下がりつばめとナンバーが張り付け済み以外は、前回の2019-2東海道形と同じかな？

  （鉄道＆模型 浜リン Blog）

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  クモヤ１４５旅立ちの時

  • 2008年9月25日（木）
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  イカスト部分の銀色が目立つのでここにも黒を差して落ち着かせています。 同時に落成したクモヤ９０はＫＡＴＯ製ユニットを流用して大変静かな走りですが、こちらのクモヤ１４５はＧＭユニットでやや走行音がうるさ

  （ＹＨＭ電車工場）

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  最近の模型活動

  • 2008年9月25日（木）
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  ＴＫ（東京総合車輌センター）に入場される方々なのです。（無理やり思いついた。。） 因みに左2車種はＫＡＴＯ製、右2車種はマイクロエース製となっております。それに付け足し、207系は増結セットのない6連で運行中

  （鉄史の小部屋）

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  叡山電鉄900系　きらら号

  • 2008年9月25日（木）
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  ターきらら号は乗って楽しく見てかっこいい電車なのでためらわずレッドとオレンジ２編成とも購入しました　KATO製Nゲージ 　平成2年に登場した900系「きらら」は、屋根部にまで大きく回りこんだ大型窓「パノラミック

  （京都の電車の鉄道模型）

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  E233系1000番代ｳﾗ104編成

  • 2008年9月25日（木）
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  2008年8月下旬に販売されたKATOの京浜東北線E233系1000番代です。 実車は中央線のE233系0番代をベースに、2007年12月22日より209系の後継車両として京浜東北・根岸線で運用を開始。その後もどんどん製造が続き、2010年まで

  （東京きた鉄道）

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  今日の買い物。

  • 2008年9月24日（水）
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  今日ＫＡＴＯから出荷された「２０５系１２００番台南武線６両セット」を買ってしまいました。 これ前から欲しかったんですよね、一度作ろうかとも考えたぐらいでようやくと言った感じです。　　いや〜満足、満足!!

  （電電電鉄）

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  阪急　9300系　2次車 その3

  • 2008年9月24日（水）
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  トなのに色を落として再塗装と言う面倒な事をしましたが自分オリジナルに出来るのが良いですね。パンタはKATOの285系用を今回使用しました。実車は併結を今のところしていませんのでカプラー形状も良い事からダミーと

  （triple_seven777）

• 修理

  • 2008年9月24日（水）
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  ＫＡＴＯの修理は１か月かかりました しかも前より悪くなって戻ってきました

  （泥沼の障害者）

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  久しぶりの中央線Part.2【201系特集】

  • 2008年9月24日（水）
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  せながらKATOの新製品、キハ35,36を入手しました。 その出来栄えは… がっかりです。 塗装の荒れがひどすぎます。 ドアの部分の塗装が特に激しく、段差には塗装が”ボテッ”とたまってます。 従来製品のKATOの塗装はモ

  （気がつけば九鉄フェチ）