「KATO」に関するブログ
ブログの検索結果（新しく書かれた順）/ 1～15件を表示しています
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ＥＦ６５ １０５９
- 4日（金）16時39分
今回製作しまＪＲ貨物・新鶴見機関区所属、ＥＦ６５ １０５９号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６５ ＰＦ型を種車に改造を行っています。 実車は貨物列車や甲種回送の牽引まで幅広く使用されています。 ２００７年頃の状
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ＥＦ６４ ３８
- 4日（金）16時23分
今回製作しまＪＲ東日本・高崎機関区所属、ＥＦ６４ ３８号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４３７茶色を種車に改造を行っています。 実車は「ゆとり」などのジョイフルトレインの牽引や、工臨などの牽引も使用されてい
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ＥＦ６４ ４３
- 4日（金）16時14分
今回製作しまＪＲ貨物・塩尻機関区所属、ＥＦ６４ ４３号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４貨物色を種車に改造を行っています。 実車は中央東線・篠ノ井線を中心に、貨物列車の牽引に使用されています。 ＥＦ６４の前期
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篠ノ井線「スイッチバック街道惜別羽尾号」
- 4日（金）14時0分
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（鉄道の缶詰）
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キハ82を汚してみる
- 4日（金）13時47分
。よく言えば「エコ」ですが、言葉は使いようと思えてきます。 さて、当区の「信越はくたか」用KATOキハ82系。以前にKATO489系に施したグレードアップと同等の工事を行いました。とはいってもハーフガーランドが各車両2
（れっつ・Ｎゲージ）
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ＥＦ６４ ６９
- 4日（金）12時59分
今回製作しまＪＲ貨物・塩尻機関区所属、ＥＦ６４ ６９号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４貨物色を種車に改造を行っています。 実車は中央東線・篠ノ井線を中心に、貨物列車の牽引に使用されています。 ＰＳ２２Ｂを搭
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ＥＦ６４ ６７
- 4日（金）12時54分
今回製作しまＪＲ貨物・愛知機関区所属、ＥＦ６４ ６７号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４貨物色を種車に改造を行っています。 実車は中央西線・篠ノ井線を中心に、貨物列車の牽引に使用されています。 広島工場にて更
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ＥＦ８１ １３５
- 4日（金）12時35分
今回製作しまＪＲ貨物・富山運転所所属、ＥＦ８１ １３５号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ８１の最新ロットを種車に改造を行っています。 実車は北陸本線・羽越本線などを中心に、貨物列車の牽引に使用されています。 Ｅ
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２２１系
- 3日（木）22時39分
ＫＡＴＯの２２１系が再生産されますが、旧ロットと変わらなさそうですね。 ３２１系や２２３系２０００番台と並べるとライトや行先表示など古さが目立ちます。 再生産はうれしいのですが、再設計して３２１系と同
（某鉄道 四国支社）
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思い出のひとコマ １１
- 3日（木）22時14分
郊形の７１５系に生まれ変わりました。 中間車を運転台付に改造された俗に言う「食パン」顔の電車です。 おっと！、奥には０番が１番ホームに筑肥線のキハ３５系の姿が・・・ ＫＡＴＯから８月の発売予定ですね。
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調子に乗って緑を...
- 3日（木）21時46分
こんばんは。 レイアウトに緑が混ざってきました。 今までは、緑と言ってもKATOのコース・ターフを撒いていただけでしたが、フォーリッジ・クラスターを使ってみました。画像のＳ字カーブの土手左側です。 フォ
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何故？
- 3日（木）20時19分
プ？ [画像] 長い間、ずーと疑問でした。 本当はこのタイプですよね・・・ [画像] （ちなみにこれはＨＯのキハ１８１です。） いまは仕方なしにＫＡＴＯのＥＦ５８用を取り付けていますが、何とかしてもらいたいです。
（きはの雑記帳）
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ＥＦ６４ １０４９
- 3日（木）17時14分
今回製作しました岡山機関区所属、ＥＦ６４ １０４９号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４ １０００番台クーラーつきを種車に改造を行っています。 実車は伯備線の貨物列車の牽引に使用されています。広島工場オリジナル
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ＥＦ６４ １０４７
- 3日（木）17時11分
今回製作しました岡山機関区所属、ＥＦ６４ １０４７号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４ １０００番台クーラーつきを種車に改造を行っています。 実車は伯備線の貨物列車の牽引に使用されています。広島工場オリジナル
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ＥＦ６４ １０３１
- 3日（木）16時50分
今回製作しました長岡運転所所属、ＥＦ６４ １０３１号機です。 ＫＡＴＯ製ＥＦ６４ １０００番台の最新ロットを種車に改造を行っています。 実車は寝台特急「北陸」の牽引のほか、２３３系などの回送牽引にも使用