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No.4
京浜東北線じゃ〜ないよ(笑) 撮影場所:秩父鉄道 秩父本線-寄居駅 カメラ:Canon EOS 40D + EF35-350/3.5-5.6L USM + 三脚使用 すっかりJRだと思った方は(文字をクリック)お願いします
もう少し高度を稼いで左から写せればよいのですが、そんな場所はありません。 小さな樹林が点在しているのが面白いですね。屋敷林でしょうか。 そのうち、秩父鉄道駅舎&交換俯瞰写真集でもつくろうかな、なんて。
行きも東武、帰りも東武で前橋に行ってきた。 両方とも秩父鉄道を掠めるんだが、乗ってない次第で なんか旧101系の車両を2ヶ所(寄居・羽生)で見ると乗りたくなってくる。
(秋日和日記)
は太平洋セメントである。だから所有する列車は、鉄道ファンにはたまらない直流用電気機関車のED45形や秩父鉄道デキ200形電気機関車を所有している。 話は変わるが、今日も滋賀県米原市米原の東海道新幹線米原
(ヤドカリ前進)
前日に引き続き 今回は 先週末 〔日曜日〕 2008年7月6日 猛暑 の明戸にて撮影した 秩父鉄道 1000系 リバイバルカラ− 三色 〔カナリアイエロ−色 スカイブル−色 ウグイス色〕の風景を掲載
で寄居駅へ移動! 先客が1名おりましたね! 寄居駅は何でこんなに線路が有るの?って位ありますね〜 秩父鉄道に東武東上線・JR八高線と さらに、ホームのない線路?がゴロゴロと(爆) 東京駅も真っ青ですよ!! 本当
は103系を頑張って使ってもらえたのに老朽化により全て、通常運行 ではなくなりました。今では、秩父鉄道でしょうか?情報は定かではないのですが・・・。 いずれにせよ、この車輌については、じっくり写真で
昨日に続いて、7月6日のパレオ下り列車の掲載です。 何日か前に、20年前の写真を載せたあの場所ですが、現在ではご覧の通り木が大きく育ち、その隙間から客車2両分くらいしか見えなくなってしまいました。...
谷は、埼玉県北部の中心都市で、在京民放の天気予報ではよく登場します。 ここでは、高崎線と秩父鉄道に接続。 秩父鉄道の乗り場では、昔なつかしの「硬券入場券」が買えます。 本庄早稲田は、埼玉県本庄市にある駅
今回は 2008年7月5日 猛暑の明戸にて撮影した 秩父鉄道 1000系 リバイバルカラ− 二色 〔オレンジバ−ミリオン色 カナリアイエロ−色〕 の写真を掲載してみたいと思います。 今回の アングル は
幻冬舎文庫)を読みながら行く。女性組織論として示唆に富んだ内容。 12時前に西武秩父に到着、まずは秩父鉄道お花畑駅から、終点三峰口の一つ手前の白久駅へで下車。駅を降りると目の前の坂を山のほうに登る。暑く
(今日も元気)
さてと! ちび助の試合の遅刻理由ですね(笑) 試合会場が寄居駅前のアタゴ体育館・・・・・ と言う事は、秩父鉄道、と言う事は・・・・・・SLですね(爆) 試合は奥が付き添いですから特に問題はなっしんぐ〜 んで時間調
に行きました。 所用は昼過ぎに終了。埼玉県に居るので秩父鉄道のSL「パレオエクスプレス」の帰り側を撮影でしようと思い用事で行った方に越谷から秩父鉄道への行き方を聞き向かいました。 帰りの「パレオエクス
SLパレオエクスプレス”の書かれた水色ヘッドマークを掲出 ★走行区間…熊谷―三峰口 ★走行路線…秩父鉄道線 ★使用蒸気機関車…C58-363 ★使用車両…12系 ★車両所属 ・C58-363=JR東日本高崎支社・高崎車両センター
あの車輌と偶然出会ってもスグ撮れる!“携帯”感覚で持ち出せるハイビジョンビデオカメラ「HDR-TG1」
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