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電鉄(20.0%)、JTB(1.6%)などの出資形態となっています。 金曜日の夕刻。 いつものように、天王寺駅の阪和線ホームを巡回。 毎度のことなので、構内はあまり変わり映えしません。電車は・・・あいかわらず古い
(大阪歴史探索)
るのだけど。 「困ったお客様」シリーズは今も現場で働く知人の体験談(声)を元にしました。 ※「はるか」は阪和線内の踏切支障で、「サンダーバード」は湖西線の強風(迂回運転等)により遅れることが多いです。
(鉄路の今昔物語)
阪和線は、うっかりしたこと書けないからなぁ… なにしろ、世間を狭く生きている筈のまつしまなのに、身の回りにちょっと見回しただけで3人も阪和線フリークがいますから。 まだ社形のクモハ20(でしたっけ?クモハ2
思っている次第です。 さて、今月になりネットで「阪和線」と検索していろいろなサイトを見ていると、何やら「B快速」という初耳の言葉が。天王寺発の阪和線快速のうち、日根野より先、和歌山方面が各駅停車とな
レポートその1、天王寺駅の阪和線新短絡線その後。JR阪和線、天王寺駅の短絡線工...
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