このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 286~300件を表示しています
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『年越し北海道旅行記2021-2022③~785系「すずらん」号乗車記~』年越し北海道旅行記2021-2022②を6月27日に公開してから、気が付けば3ヶ月近くが経ってしまいましたどれだけの人間が続編を待っていただいてるの...
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祝・快速と通勤特急の運行開始から20周年。その2。都営5300形 5320編成2021.12.3/ユーカリが丘〜京成臼井▲快速京成成田行として走る都営5300形。種別としての華やかさはアクセス特急や快速特急などには及ばない...
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3代目「スカイライナー」の利用者が4,000万人を突破
- 2022年10月28日(金)
成田空港と都心を最短36分で結ぶ3代目「スカイライナー」の利用者が10月28日、累計4,000万人を突破し、京成電鉄は成田空港で記念式典を開いた。3代目「スカイライナー」は、2010年7月17日の成田スカイアクセス線...
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鉄道ファン的視点から見るとDD51というディーゼル機関車はそれまで活躍していた蒸...
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愛知機関区に長く配置され関西本線で活躍したDD51のシリーズ、今回は最後まで残っ...
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2013年に二代目が設定された相模原線の特急。それまでの急行を引き継いでおり、一時期は準特急となっていましたが、2022年ダイヤ改正で特急に統一されました。そんな相模原線の特急ですが、特急の停車駅が増加し...
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こんばんは、AuLateです。仕事が終わって、家でゆっくり寝ていましたらすでにこんな時間になっていました。さて、起きてから今日はどんなテーマで書こうかなとデータをさかのぼっていたら、面白いものが出てきた...
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関東に安中貨物があるように中京にも「名物」貨物列車が存在します。大垣市西北部にあ...
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過去の走行車両
- 2022年10月9日(日)
過去に東上線を走っていた形式のうち、2013年ダイヤ改正以降で見られなくなった車両をまとめます。☆ 東武8000系 ☆1963年に登場し、以降東上線の主力車両として走行し続けた。非ワンマン車については老朽化及び、...
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準特急の復活は考えられるのか
- 2022年10月5日(水)
2001年のダイヤ改定で誕生し、一時期は京王最速種別となったものの2022年のダイヤ改正で廃止された準特急。京王のトレードマークともいえるこの種別が復活することはあるのでしょうか。2022年ダイヤ改正では特急...
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一畑電車は来月3日にダイヤ改正を行うが、その内容の中に平日朝のスーパーライナーを2両編成に減車することが記載されていた。すなわち4両編成のスーパーライナーは、本日をもって運行を終了したことになる。特急...
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複々線化によって地下に潜り、地上を走る風景は過去のものとなった小田急の下北沢付近。地下化から10年近くが経過したことで、地上からは線路の名残も消えつつあるようです。長い年数をかけて行われることになっ...
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解体作業がスタートした、「タンゴエクスプローラー」KTR001形。 王道を往くハイデッカーのルックス、バブル時代特有のゴージャスな作り、鮮やかなゴールドカラー… […]The post 【解体記念】KTR001形「タン...
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JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。(あれ全然変わらんくね)ってなったら国鉄時代までさかのぼっ...
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「グリーンタウン高尾」バス停付近にて撮影した分です。【2022-09-12撮影。】【車名】日野レインボーHRノンステップバス【シャーシ&ボディーメーカー】日野自動車&日野車体【型式】日野PK-HR7JPAE【社番】D2050...