shin_tsurumiさんのブログ
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機関庫南側です。東京(タ)発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF66 122.扇町発梶ヶ谷(タ)行き臨時高速8151レ。牽引機はEF210-116.リニア残土輸送返空列車の牽引機が、2021年3月改正からEF210になりました。9番線...
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機関庫南側です。東京(タ)発熊谷(タ)行き臨時専用8765レ。牽引機はEF210-146.最初は単機に見えましたが、2両の配給貨物の連結がありました。
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西機待線です。東京(タ)発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF66 112.9番線に到着。新鶴見(信)で20分の停車です。発車。武蔵野線へ向かいます。東京(タ)発熊谷(タ)行き臨時専用8765レ到着。牽引機はEF210-156...
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。隅田川発東京(タ)行き高速72レ。牽引機はEF65 2075.
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新鶴見(信)です。11番線に、東京(タ)発隅田川行き高速77レ到着。牽引機はEF65 2127.続いて7番線に、福岡(タ)発倉賀野行き高速1056レ到着。牽引機はEF210-12.約9時間遅れの到着だった様です。3分停車の後、7...
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西機待線です。EF65 2057 + HD300-2(無動).この後、新座(タ)に向かった様です。続いて、鹿島田歩道跨線橋です。先日、3月19日に定期運用から離脱したとみられるEF65 2050.休車庫に留置されています。
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機関庫南側です。2021年3月ダイヤ改正後、初の撮影です。東京(タ)発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF66 109.扇町発梶ヶ谷(タ)行き臨時高速8151レ。牽引機はEF65 2092.「新鶴見界隈912-2(EF210-323 + DD200-4,...
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西機待線です。EF210-323 + DD200-4(無動)が出区待ちです。この後の8765レで高崎に向かう様です。続いて、機関庫南側です。東京(タ)発熊谷(タ)行き臨時専用8765レ。牽引機はEF210-314.今日は2両の配給貨物...
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新鶴見(信)です。EF210-323 + DD200-4(無動)が引き上げ線から戻ってきました。一旦停止後、ゆっくりと推進。8765レ編成に連結。8765レの東京(タ)から新鶴見(信)までの牽引機、EF210-314が機回し線を通っ...
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機関庫北側です。毎年この季節にきれいなピンク色の花を咲かせる桜の木があります。国鉄時代の懐かしいコンテナと、その後ろに見えていたのは、材料資材線に休車留置されているDE10 3509です。「新鶴見界隈912-5...
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機関庫南側です。東京(タ)発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2087.続いて新鶴見(信)です。4分程の停車の後、発車。データイムでも毎時2本の相鉄線直通列車が新鶴見(信)の本線から品鶴線(横須賀線)に直...
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東海道貨物線(南武支線)小田栄駅です。札幌(タ)発東京(タ)行き高速3064レ。牽引機はEF64 1018.最近は更新色を見る機会の方が少なくなってきました。それどころか2021年3月ダイヤ改正で、JR貨物のEF64自体を...
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東海道貨物線(南武支線)小田栄駅です。隅田川発東京(タ)行き高速72レ。牽引機はEF65 2097.輪軸輸送用コンテナも積載されてました。浜川崎発尻手行き普通電車。205系。小田栄駅の利用者は順調に増加している様...
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西機待線です。扇町発梶ヶ谷(タ)行き臨時高速8151レ。牽引機はEF65 2101.リニア残土輸送返空列車。「新鶴見界隈911-2(EF210-135 + DD200-3)」に続く。
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西機待線です。EF210-135 + DD200-3(無動).愛知機関区のDD200-3です。この後8795レで高崎(操)に向かった様です。「浜川崎界隈252-1(3064レ EF64 1049, 単1794レ EF66 117)」に続く。
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。札幌(タ)発東京(タ)行き高速3064レ。牽引機はEF64 1049.元広島色だった機関車。JR貨物のEF64による首都圏運用は2021年3月ダイヤ改正で見納めになる見込みです。割畑(...
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。隅田川発東京(タ)行き高速72レ。牽引機はEF65 2089.ゆっくりと通過して行きました。
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西機待線です。EF65 2127 + EH500-26(無動).EH500-26は、大宮車両所への全検入場と思われます。
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鹿島田跨線橋です。宇都宮(タ)発東京(タ)行き高速4072レ。牽引機はEF65 2096.海上コンテナ輸送列車です。東機待線には、EF65が2両留置されてました。「新鶴見界隈909-2(東京メトロ2000系2132F編成甲種9597レ...
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鹿島田跨線橋です。豊川発根岸行き臨時甲種9597レ発車。牽引機はEF210-328.今回は新鶴見(信)で牽引機が交換されました。西浜松~横浜羽沢間はEF65 2057、横浜羽沢~新鶴見(信)間はEF65 2068の牽引だった様で...
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京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
阪急の座席指定サービス「PRiVACE」、7/21にサービス提供を開始。試乗会の開催も。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。